Як підготувати човновий мотор до зимового зберігання

Кожен справжній господар повинен дбайливо ставиться до двигуна внутрішнього згоряння, а особливо якщо мова йде про водних навісних двигунах. Якщо ви хочете щоб Ваш движок служив вам вірою і правдою довгі роки, то слід обов`язково виконувати ряд технологічних процедур по переводу техніки на міжсезонне зберігання.

  Навіщо потрібно мотор готувати до зими?

Справа в тому, що в період активного використання навісного двигуна вашої човни, він захищений від корозії і агресивного середовища масляною плівкою. А ось в період його простою і перепад температур, волога, різні смоли від залишків пального та просто бруд здатні за одну зиму перетворити робочий движок в купу металобрухту.

Так мені довелося пошукати інструкцію по зимового зберігання і корисні поради рибалок, у яких є човни і двигуни до них. До речі, човен теж вимагає підготовки до зимового зберігання, але про це в окремій статті. Давайте повернемося безпосередньо до дій.

Головне - це зрозуміти як зробити все самостійно або провести всі роботи в майстерні!

 8 кроків підготовки двигуна

На завершальному етапі кроку №1, коли все промили і протерли, ми відключаємо паливний шланг і чекаємо, поки мотор сам не затихне. Дуже важливо упевнитися в повному видаленні палива з карбюратора. Інакше залишилася паливна суміш буде випаровуватися, і відкладати смоли.

 Ось як слід видаляти паливо з карбюратора:

Основна причина побоювань спрямована на залишок вологи в блоці циліндрів і карбюраторі. Коли мотор довго не використовується, в місцях скупчення вологи швидко розвивається корозія. Можливо під час першого запуску воно і не «вистрілить», але продовжить поступово іржавіти по наростаючій.

Якщо двигун зберігати в опалювальному приміщенні з малими перепадами температур, то такий процес буде дуже повільним. Але якщо ви будете зберігати мотор в інших умовах, то я однозначно рекомендую проводити вищезгадані кроки по консервації.

Бережіть своє майно!

З найкращими побажаннями,
Віктор