Підводний човен, що затонув біля причалу

Відео: За секунду до катастрофи - Кошмар на російському атомному підводному човні (Sinking of the Kursk)

В історії багато різних подій, але є і досить безглузді випадки, за щасливим випадком не призвели до летального результату.

Підводний човен «USS Cuitarro» (бортовий номер SSN-665) ставилася до класу субмарин Sturgeon і була другим кораблем ВМС США з таким найменуванням. Контракт на будівництво АПЛ, а це була вже 14 субмарина, побудована на даному підприємстві, був переданий підприємству Mare Island Naval Shipyard, розташованому в місті Вальєхо, Каліфорнія. Кіль субмарини було закладено 9 грудня 1965 року народження, а спущена на воду підводний човен 27 липня 1968 року. Атомний підводний човен мала 89 м в довжину, і в зануреному стані її водотоннажність досягало 4640 тонн. Такою машиною керували 108 підводників, в розпорядженні яких були чотири 533 мм торпедні апарати з боєкомплектом потужних торпед Mk-48, а також протичовнові ракети підводного базування SUBROC.

Менш ніж через рік субмарина «USS Cuitarro» після спуску на воду 15 травня 1969 була пришвартований до причалу на річці Напа заводу Mare Island Naval Shipyard, де продовжилися будівельні роботи. В процесі брали участь дві окремі групи - одна (ядерна) близько 16:00 почала калібрування приладів, що вимагає заповнення 5 тоннами води декількох баластних цистерн розташованих в кормовій частині човна. Через півгодини інша (неядерна) група отримала завдання протестувати і усунути неполадки системи управління торпедними апаратами також вимагає закачування води в носові баластні цистерни. Цікаво, що обидві групи навіть не здогадувалися про діяльність один одного. Перша група, закінчивши калібрування початку скидання баласту. Через деякий час остання група помітила відхилення в 2 градуси від горизонталі, і продовжили подачу води в баласт. Коли підводний човен занурилася до рівня відкритих люків, через які були заведені різні кабелі і шланги, в корпус хлинула забортної вода. Врятувати субмарину від затоплення вже було неможливо. О 20:55 американська субмарина занурилася на десятиметрову глибину. Тільки щасливий збіг обставин не спричинило за собою загибель людей. Якби затоплення сталося трохи раніше або пізніше, найімовірніше були б жертви.

роботи з підйому затопленої підводного човна «USS Cuitarro»

Відео: 25 років тому затонув радянський підводний човен «Комсомолець»

Підводний човен «USS Cuitarro» планувалася до передачі в експлуатацію в січні 1970 року народження, але в зв`язку з капітальним ремонтом, який оцінили в суму 35 мільйонів доларів, вона поступила на озброєння через 32 місяці. Тільки 9 вересня 1972 року атомний підводний човен, нарешті, була введена в лад ВМС США з базуванням в Пойнг-Лома в Сан-Дієго, Каліфорнія. В середині 1970-х років субмарина увійшла в історію як перша човен, з борту якої була успішно запущена ракета класу Томагавк. Крім цього екіпаж підводного човна неодноразово виходив у море для розгортання в водах Тихого океану і Індійського океану, і перебувала на озброєнні до 1992 року. За програмою утилізації її ліквідували 18 жовтня 1994 року.

Американський підводний човен також увійшла в історію як одна з небагатьох, на борту якої побували вищі посадові особи військового керівництва СРСР. Зокрема 4 жовтня 1990 року її палубі побував, без спуску в відсіки, генерал Михайло Моїсеєв - перший заступник міністра оборони начальник Генерального штабу СРСР в супроводі голови Об`єднаного комітету начальників штабів генерал Коліна Пауелла.

Відео: Курськ підводний човен в каламутній воді (Заборонено до показу в Росії)

Цей випадок стався не через природних катаклізмів або недосконалості конструкції корпусу підводного човна, затоплення субмарини походить від дій або бездіяльності певних посадових осіб. Катастрофу можна було запобігти, якби вчасно були вжиті звичайні запобіжні заходи. Після цього випадку багато технологічних процесів і правила були змінені, в основному пов`язані з координацією і плануванням робіт.