Історія підкорення глибин

Три чверті поверхні нашої планети покриті океаном. У його глибинах від нашого погляду ховається казковий світ населений дивовижними, неповторними істотами.

Вважається, що перший крок до підкорення океану людина зробила в своїй уяві. Однак першими населеними підводними апаратами як тепер вважається, були батисфери і батискафи. У 1934 році американські дослідники Виллиам Бібі і Отіс Бартон досягли глибини 1 км в своїй батисфері, поклавши початок підкорення океанічних глибин людством. Рекорди занурень батисфери Бібі і Бартона: 1930 рік - 244 м, 1934 рік - 925 м, 1949 рік - 1 375 м.

Відео: Підкорення морських глибин HD дно світового океану

батисфера Бібі і Бартона

Родоначальником автономних глибоководних населених апаратів вважають вченого і винахідника Огюста Пікара. Цікаво, що до створення свого первістка - батискафа (в перекладі з грецького означає глибинна човен) FRNS-2 Огюст прийшов, захоплюючись повітроплаванням, і займаючись вивченням космічних променів. У 1931 році Пікар побудував стратостаті) FRNS-2 названий на честь бельгійської організації, яка фінансує обидва проекти, і в 1932 році першим в світі піднявся на рекордну для того часу висоту 16300 м.

Відео: д / с «Історія водолазного справи». 1 серія

Якщо стратостаті піднімається вгору завдяки легким газам гелію і водню, що наповнює його оболонку, то у батискафа ці функції виконує бензин, який, як відомо, значно легші за воду. Шість відсіків батискафа FRNS-2 заповнювалися 32000 л бензину, які йому давали можливість спливти в потрібний момент. Сам підводний апарат був сталевий корпус або підйомний резервуар, що заповнюється бензином (інакше званий поплавком) і підвішену до нього сталеву гондолу, здатну витримати тиск на будь-якій глибині Світового океану. Спочатку апарат був випробуваний на глибині 25 м, а потім без екіпажу досяг глибини 1400 м. Однак його випробування виявили багато конструктивних недоробок, і в 1953 був побудований новий батискаф FRNS-3, в якому в 1954 році французькі інженери Жорж Уо і П`єр Вільм вперше в світі здійснили занурення на глибину 4050 м.

Відео: д / с «Історія водолазного справи». 3 серія

У 1952 року професор Огюст Пікар і його син Жак прийняли пропозицію міста Трієста сконструювати батискаф, який повинен був носити ім`я цього міста. Він будувався одночасно з підводним апаратом FRNS-3, але не у Франції, а в Італії і конструктивно мало чим відрізнявся від свого французького «побратима». Корпус Трієст мав циліндричну форму, розділену на 12 відсіків, що відер 86000 л бензину. Батискаф зробив безліч занурень на глибини до 3700 м.

Відео: Давнє підкорення морів! Документальні фільми

З 1957 року TRIESTE брав участь у багатьох випробуваннях і наукових проектах, включаючи 10 занурень. Найбільш важливим з них був проект НЕКТОН, в якому батискаф скоїв серію з 7 занурень, включаючи 3 глибоководних. Кульмінацією проекту було занурення в Маріанської западини на глибину майже 11 км, яке було здійснено 23 січня 1960 року. На борту батискафа перебували Жак Пікар і лейтенант ВМФ США Дон Уопш.

Вперше в історії підводний апарат (незалежно від того, жило він чи ні) досяг Маріанської западини на глибині 10990 м, глибокої точки Світового океану. Спуск зайняв 5 годин, 2 людини провели коло 20 хвилин на день, перед тим як піднятися на поверхню за 3 години 15 хвилин. Вони спостерігали невеликих камбалообразних риб і звернули увагу на те, що дно було вкрите діатомовими вапняними відкладеннями. Рекорд глибину занурення, поставлений в той день, не побитий і зараз. Для тієї серії занурень TRIESTE був оснащений новою міцною сферою, спроектованої для глибин до 36000 футів і виготовленої німецькою компанією Krupp Werke.

Надалі батискаф Трієст використовувався військово-морським відомством США, яка набула цей апарат у Огюста Пікара для різних цілей, в тому числі і для пошуків затонулого американського атомного підводного човна «USS Thresher». Всього на батискафі було здійснено більше 100 занурень.

Жорж Уо і П`єр Вільм сконструювали і побудували в 1961 році новий батискаф Archimede (Архімед), схожий і по влаштуванню і за зовнішнім виглядом на FRNS-3. На підводному апараті в 1962 році було скоєно занурення біля берегів Японії на глибину 9200 м. За 5 років цей батискаф зробив 57 занурень в основному на глибини понад 6000 м для вивчення геології, біології, акустики великих глибин океану.

Жоден підводний апарат не може взяти на борт стільки наукової апаратури, скільки розміщується на Архімеда - 4,5 тонни. Цей дуже надійний глибоководний апарат не позбавлений недоліків, серед яких - його громіздкість і величезна маса - 60 тонн без палива і досить дорога експлуатація.

Звичайно, батискафи прекрасний засіб для вивчення Світового океану, але їх негативні сторони, про які згадувалося вище, змусили інженерно-технічну думку працювати в напрямку створення більш легких, маневрених і, головне, більш дешевих в експлуатації автономних підводних апаратів. Крім того, в переважній більшості випадків батискафи використовувалися тільки в наукових цілях і на глибинах понад 6000 м, а адже відомо, що такі глибини займають трохи більше 2 відсотків всієї площі Світового океану. Необхідно було створювати більш універсальні автономні підводні апарати для менших глибин.

У 1959 році Жак Ів Кусто відчував власне «самохідне пірнати блюдце» DENISE (SP-300) з максимальною глибиною занурення 420 м. У період з 1959 по 1970 роки батискаф SP-350 занурювався 750 раз, що становить близько 2000 годин.

За два дні до старту експедиції Аполлон-11 на Місяць в 1969 році батискаф «BEN FRANKLIN», відомий також під найменуванням Grumman / Piccard px; 15, занурився у води Гольфстріму біля узбережжя Пальм Біч, штат Флорида. Його екіпаж складався з 6 чоловік на чолі з Жаком Пікаром. Залишаючись на глибині 1000 футів, батискаф дрейфував з плином в північному напрямку більш 4 тижнів, подолавши відстань близько 1444 миль.

Подальшими віхами були американський підводний апарат SEA CLIFF, DSV-4 побудований в кінці 60-х років, його максимальна глибина занурення становила 6000 м. Французький батискаф CYANA створений на початку 70-х років мав глибину занурення 3000 м.

Серія підводних апаратів PISCES з глибиною занурення 1500-2000 м була побудована компанією International Hydrodynamics of Vancouver для Гавайської лабораторії підводних досліджень в 1973 році і для Інституту океанології імені Ширшова в 1975 році.

Лідером серед сучасних підводних апаратів з глибиною занурення 6500 м є японський жило автономний апарат SHINKAI 6500.

Не менш відомими підводними апаратами стали СВІТ-1 і МИР-2 з максимальною глибиною занурення 6000 м, побудовані фінською компанією Rauma-Ripola. Дані глибоководні апарати придбали справжню популярність в середині 90-х - початку 2000-х років після того, як вони були використані американським режисером Джеймсом Камероном для зйомок легендарного фільму «Титанік», який затонув у Північній Атлантиці і покоїться на глибині 3821 м.

У серпні 2007 року глибоководні апарати СВІТ вперше в історії досягли дна океану на Північному полюсі нашої планети. Ця подія стала кульмінацією високоширотної глибоководної експедиції в складі атомного криголама «Росія» і науково-дослідного судна «Академік Федоров».

У період з 15 червня по 30 серпня 2009 року зазначені підводні апарати зробили 69 занурень в озері Байкал з максимальною глибиною 1590 м. Підводні апарати СВІТ уособлюють технологічні досягнення СРСР в області підводних досліджень. Дійсно, вони були побудовані за часів холодної війни. Спочатку розробка проекту здійснювалася АН СРСР і Центральним конструкторським бюро ЛАЗУРИТ - лідируючої в цій галузі радянським підприємством, створеним в 1953 року. Пізніше будівля апаратів була замовлена фінської компанії Rauma-Repola Oceanics.