Унікальний теплохід «Академік Мстислав келдиш

Відео: У Арктику вирушило наукове судно "Академік Мстислав Келдиш"

Ті, хто дивилися фільм Джеймса Кемерона «Титанік» не могли не помітити наукове судно, з якого опускали глибоководний апарат, щоб показати пасажирці Роуз загиблий лайнер. Фільм приніс режисерові 11 Оскарів, а теплохід, який брав участь в зйомках, став відомий на весь світ.

Теплохід, який потрапив в кадр знаменитого фільму - російське науково-дослідне судно ldquo-Академік Мстислав Келдиш приписане до порту Калінінград. Знаходиться під управлінням Інституту океанології імені П. П. Ширшова Російської Академії наук. Назване на честь радянського математика і механіка Келдиша Мстислава Всеволодовича, судно є унікальним, тому що не серійне, а побудовано в єдиному екземплярі 28 грудня 1980 року фінської верфі в Раума фірмою Hollming OY на замовлення Академії наук СРСР.

Відео: Екскурсія на НДС «Академік Мстислав Келдиш». 2017

З моменту вступу в експлуатацію 15 березня 1981 року і до 1987 року відправлялося в численні наукові експедиції як наукове судно. А в 1987 році на теплоході ldquo-Академік Мстислав Келдиш були встановлені глибоководні апарати Мир-1 і Мир-2 розраховані на глибину занурення до 6 км, і створені тією ж компанією що і теплохід. В результаті наукове судно стало носієм підводних апаратів.

Теплохід знаменитий тим, що він виконав величезний обсяг робіт, як наукових, так і комерційних. На його борту розташовано 17 просторих і добре оснащених лабораторій, призначених для проведення міжнародних дослідницьких проектів з великою кількістю вчених. Наприклад, донні відкладення і біологічні зразки можна досліджувати в «мокрій» лабораторії, а складний аналіз виконується в лабораторії з безліччю комп`ютерів і іншим електронним обладнанням.

Останнім часом судно виконує важливі наукові дослідження, пов`язані з глобальними змінами в світовому океані. Для цього на морському дні розміщують кілька так званих станцій для забору морських відкладень. Збирає придонний матеріал конструкція прикріплюється до дна магнітним розмикачем, яка при отриманні сигналу, спливає на поверхню.

Відео: Iceberg cracks near RV Akademik Mstislav Keldysh

Однак серцем наукового судна є батискафи Мир-1 і Мир-2. Велику частину робочого простору на борту відведено для роботи з підводними апаратами. На кормі є спеціальний кран-балка висотою 12 м і вантажопідйомністю 10 тонн для спуску і підйому апаратів з води.

теплохід ldquo-Академік Мстислав Келдиш обладнаний сучасними системами супутникового зв`язку і навігації, акустичними ехолотом для наукових досліджень з сонарами робочого діапазону до 12 кГц і дев`ятьма океанографічними лебідками довжиною до 10 км для максимально безшумною роботи, контейнерами для відбору матеріалу і багатьом іншим обладнанням.

Зараз легендарному теплоходу не доводитися іржавіти в порту. Судно регулярно, після нетривалих ремонтів, виходить в наукові рейси, а з ним віддана йому команда.