Вітрильний лінкор «cristoforo colombo»

Відео: вітрильник ЗОЛОТОГО СТОЛІТТЯ ПІРАТСТВА (1650 по 1730 г)

Я вважаю, що ні один вітрильний корабель недостойний забуття. Адже всі вони неповторні, і доля у кожного з них не схожа на інших, як і у людей.

До числа незабутніх вітрильників можна віднести корабель «Cristoforo Colombo». Розкішне вітрильне судно було спущено на воду 4 квітня 1928 року на королівської верфі «Regio Cantiere Navale», розташованої в Кастелламаре-ді-Стабія, недалеко від Неаполя.

навчальний вітрильник створювався за особистим розпорядженням Беніто Муссоліні, відданому в 1926 році. Італійський диктатор взяв курс на створення сильного військово-морського флоту, здатного перетворити Середземне море в «mare nostrum», що означає «наше море», як його називали древні римляни. Підготовка майбутніх моряків на вітрильному кораблі мала зміцнити дух нації і відродити славні традиції середньовічних господарів моря - генуезців і венеціанців.

трищоглове вітрильне судно «Cristoforo Colombo»Являло собою проект вітрильного лінійного корабля середини XIX століття з довгим бушпритом і утлегарь, кормовим містком і гарматними портами. Під вітрилом управління судном здійснювалося за допомогою потужного зчетвереної штурвала поблизу кормової частини, з ручною передачею, за яким стояло вісім чоловік команди.

Незважаючи на традиційне вітрильне озброєння, трипалубний лінійний вітрильник також можна віднести до невизнаного типу високих кораблів Tall Ship. Висота його грот-щогли становила понад 40 метрів.

вітрильник «Cristoforo Colombo»Став першим в серії з двох навчальних вітрильних суден. Другим є діючий «Amerigo Vespucci». кораблі відрізнялися лише носової фігурою і дизельними силовими установками, які використовуються для руху в акваторіях портів.

Обидва парусника уособлювали рішучість до дій і послух всіх членів команди. Кораблі містили в бездоганному стані, кнехти виблискували, а такелаж був акуратно покладений. За палубах навчальних вітрильників пройшли тисячі курсантів військово-морської академії Легхорн ВМС Італії.

Після Другої світової війни за шкоду завдану війною Радянському Союзу «Cristoforo Colombo»В 1949 році був переданий СРСР і відразу ж був перейменований в«Дунай». В якості навчального корабля, вітрильник успішно продовжив морську службу в складі Чорноморського флоту ВМФ СРСР. У 1959 році вітрильне судно «Дунай»Було передано міністерству морського транспорту СРСР, але так як вітрильний корабель потребував капітального ремонту, був поставлений на прикол в порту Одеси. Пізніше в 1963 році на його борту сталася сильна пожежа, після якого відновлення судна було визнано недоцільним, в результаті вітрильник «Дунай»Був виключений зі списків морського торгового флоту. У 1971 році історичний навчальний вітрильний лінкор «Дунай»Був відправлений на злам.