Бриг «stavros s. Niarchos »

«Корабельний портал»Продовжує знайомити своїх читачів з різними видами вітрильних кораблів, і сьогодні знайомимося з судном« Stavros S Niarchos ».

«Stavros S. Niarchos» перший в Великобританії бриг, що відноситься до класу кораблів Tallship, маючи максимально допустиму висоту щогл 36 м. Вітрильник названий на честь грецького бізнесмена і матроса.

Корабель бриг належить асоціації Tall Ships Youth Trust (TSYT). Основною функцією судна є надання можливості молодим людям відчути себе в ролі моряка. Як тільки вони ступають на борт, юнаки відповідають не тільки за свої вчинки, але дії інших. Разом вони ставлять вітрила, несуть вахту за штурвалом, прибирають і готують. Юні моряки працюють і їдять в досить складних умовах. Саме так вони дізнаються про життя на морі, і пізнають саму життя. Завдяки такому методу у хлопців розвивається широкий спектр навичок, що мають відношення до всіх аспектів повсякденного життя. Це сприяє підняттю самооцінки, формування позитивних рис характеру і виховання почуття відповідальності. Бриг також може використовуватися для морських подорожей і проведення свят на воді, що допомагає субсидіювати експлуатацію судна.

БУДІВНИЦТВО КОРАБЛЯ

До кінця 90-х років дві шхуни «Malcolm Miller» і «Sir Winston Churchill», що належать Tall Ships Youth Trust (колишня Training Association Sail (STA)) вже мали досить "похилий" вік - понад тридцять років навчальних плавань, і стали дорогими в обслуговуванні. Організація передбачала це, і потурбувалася про замовлення двох нових бригів «Stavros S. Niarchos» і «Prince William». На той час уряд мав двома недобудованими вітрильниками, проекти яких нам невідомі, але їх корпуси були наполовину завершені. Незабаром їх доставили на британську верф Appledore в Девоні, де були капітально змінені і обладнані відповідно до вимог асоціації. Корпус розділили на шість водонепроникних відсіків. Такелаж розробили з використанням традиційних підходів виготовлення з сучасних матеріалів. В результаті корабель був завершений в січні 2000 року, і був готовий для плавання в будь-якій точці світового океану, включаючи Карибський басейн, Канарські острови і Балтику.

Після закінчення ходових випробувань вітрильник передали асоціації STA в Ейвонмаут. Відразу після урочистих заходів 10 лютого 2000 року бриг пішов у свій перший навчальний рейс. Під час цієї поїздки судно зазнало силу південно-західного штормового вітру, а на одному з етапів розвинуло швидкість 14 вузлів.

У січні 2006 року екіпаж «Ставрос С. Ніаркос» врятував двох жінок з екіпажу яхти, яка бере участь в гонці Atlantic Rowing Race 2005 року. Операція з порятунку проходила у важких погодних умовах за сприяння вертольота берегової охорони. В кінці 2006 року капітан Даррен Наггс був нагороджений срібною медаллю Морського суспільства за спасіння людей. А агентство морської та берегової охорони призначило бриг своїм допоміжним судном.

Вітрильне озброєння КОРАБЛЯ

«Stavros S. Niarchos» двощоглове судно з прямими вітрилами по п`ять на кожній щоглі. Всього сучасний вітрильник несе 18 вітрил. При сприятливих погодних умовах корабель може розвинути швидкість трохи більше 13 вузлів. Цього достатньо, адже головне завдання парусника НЕ швидкохідні, а практичні навички учнів.

На «Stavros S. Niarchos» разом з однотипним бригом «Prince William» в море виходять 19 осіб штатного екіпажу і близько 48 чоловік практикантів або любителів морських прогулянок. У числі постійних членів команди є наставники, які діляться на категорії. Одні відповідають за різні розважальні заходи та конкурси, інші допомагають у вирішенні проблем на борту. Це, як правило, кваліфіковані викладачі та професійні психологи.

У листопаді 2011 року асоціація виставила легендарний бриг на продаж. Купити вітрильний корабель можна за 2950000 фунтів стерлінгів. Ідея продати судно більшою мірою пов`язана з високою вартістю лоцманських і швартових зборів. Але поки покупця немає, вітрильне судно продовжує свою місію по вихованню молоді.

СУЧАСНИЙ ПАРУСНИК (фото)

Технічні характеристики брига «Stavros S. Niarchos»:

• Водотоннажність - 635 тонн;
• Довжина - 59,4 м;
• Ширина - 9,9 м;
• Осадка - 4,5 м;
• Силова установка - 2 330 кВт MTU (440 к.с.);
• Площа вітрил - 1162 кв.м;
• Висота грот-щогли - 36,5 м;
• Швидкість ходу під вітрилами - 13 вузлів;
• Дальність плавання - 1700 миль;
• Екіпаж - 67;

подивіться з висоти пташиного польоту на дивовижний об`єкт - найбільший в світі ліфт для кораблів. Запущено в експлуатацію в 2016 році і розташований на дамбі Три ущелини в провінції Хубей, Китай. Розроблено спільно з китайськими і німецькими фахівцями підйомник для судів найскладніший механізм в своєму роді