Лінкор «слава»

Після виходу на екран фільму «Адмірал» все ахали і охали про те, що які ж часи тоді були, і як не справедливо розпорядилася доля з офіцерами різних рангів. За фільмом «Адмірал» Олександр Колчак служив на лінкорі «слава», але ми мало що знаємо про цей корабель, який був його бойовий шлях. Я розповім Вам про нього.

лінкор «Слава» був побудований в жовтні 1905 року на Балтійському суднобудівному заводе.В 1906 році з прибулими з Далекого Сходу броненосцем «цесаревичем»і крейсером «богатир» лінкор «Слава» відправився в перший навчальний плавання, відвідавши порти Бізерту, Туніс і Тулон в Середземному морі.

В Наприкінці 1908 року лінкор «Слава» в складі ескадри здійснював чергове плавання по Середземному морю. Після відпрацювання загоном і виконання навчальних завдань кораблі стали на якір біля острова Сицилія. Екіпаж корабля був на відпочинку. І раптом на світанку в бухту увірвалася жахлива хвиля. Всі кораблі розвернуло на 360 градусів. Від сильних поштовхів, які виходили з-під води, здригалися їх сталеві корпусу. Негайно екіпаж зайняв свої місця згідно бойового розрахунку. Але через кілька хвилин шум стихії замовк і тільки море продовжувало сильно хвилюватися. Незабаром на ескадру прибув російський консул в Італії А. Макєєв, який просив не відмовити в допомозі населенню міста Мессіна, який постраждав від землетрусу. І лінкор «Слава» спільно з іншими кораблями 16 грудня прибутку на рейд порту Мессіна. Перед моряками відкрилася гнітюча картина наслідків стихійного лиха. Місто з населенням 160000 чоловік знаходився в руїнах, зруйнований потужним поштовхом і величезною хвилею. На катерах і шлюпках моряки відправилися на берег для надання допомоги. На наступний день лінкор «Слава» прийнявши на борт 550 поранених, жінок і дітей, відбув в порт Неаполь. У ті дні весь світ був захоплений гуманізмом військових моряків.

спуск корабля на воду

У 1910 році лінкор прибув до французького порту Тулон для проведення предпланового ремонту. Після цього корабель повернувся в порт Кронштадт, звідки отримав завдання на прикриття берегів Прибалтики під час першої світової війни. Потім вів морські бої з німецькими кораблями. В цей час командиром корабля був призначений капітан 1 рангу С. С. Вяземський.

революція застала лінкор «Слава» в порту Гельсингфорс 3 березня 1917 року. Керований більшовиками корабель брав активну участь в битві за Моонзундський архіпелаг, і не одноразово зустрічався в боях з німецькими есмінцями. Але один з них став для військового судна фатальним. тоді лінкор, перебуваючи на рейді Куйвасту, зустрівся з нерівній під силу німецької ескадрою. Проти двадцяти дванадцятидюймових знарядь протистояли лише дві гармати лінкора «Слава».

Отримавши кілька пробоїн корабель накренився і більше не зміг пройти мілководді Моонзундского каналу. Екіпаж прийняв рішення затопити військовий корабель - цим вони перешкодили проходження кораблів противника через фарватер на підступах Петербурга.

Технічні характеристики лінкора «Слава»:
Довжина - 121,1 м;
Ширина - 23,2 м;
Осадка - 8 м;
Водотоннажність - 13516 тонн;

Судова силова установка - парова;
Потужність - 15800 л. с .;
Швидкість - 18 вузлів;

Дальність плавання - 1970 миль;
екіпаж - 825 осіб;
озброєння:
Знаряддя 305 мм - 4;
Знаряддя 152 мм - 12;
Знаряддя 75 мм - 20;
Знаряддя 63 мм - 2;
Знаряддя 47 мм - 20;
Торпедні апарати - 2

Поділися в соц мережах: