Оригінальний вітрильник «палінуро»
Вже зовсім скоро 15 серпня 2016 року Одесу відвідає унікальний італійський вітрильник «Palinuro» ( «Палінуро»). Примітно те, що вітрильне судно з візитом в українському порту буде вперше.
вітрильник «Палінуро» друге навчальний судно італійських ВМС поряд з легендарним вітрильним лінкорів «Амеріго Веспуччі». Відповідно до класифікації вітрильних кораблів навчальний судно є баркентіной. Це означає, що вітрильне озброєння складається з трьох щогл, що мають на фок-щоглі прямі вітрила, а на грот-щоглі і бізань-щоглі - косі. Загальна площа 15 вітрил становить близько 1000 кв.м. Висота найвищої фок-щогли становить 35 м, грот-щогли - 34,5 м, бізань-щогли - 30 м. Дерев `янко-сталевий корпус парусника має три палуби. Порт приписки Генуя, Італія.
ІСТОРІЯ вітрильник
Вітрильне судно «Палінуро» було спущено на воду 21 березня 1934 року на верфі Anciens Chantiers Dubigeon у французькому містечку Нанті під назвою «Commandant Louis Richard». До початку Першої світової війни на вітрильнику, що належить французькій приватної компанії, займалися виловом і доставкою тріски в водах Ньюфаундлендської банки. У 1948 році шхуна була придбана судновласницької компанією з міста Нуармутье-ан-Іль і перейменовано на «Jean Marc Aline». далі вітрильник експлуатувався для рибальського промислу в південній частині Індійського океану, проте ця підприємницька діяльність незабаром стала збитковою, і корабель був виставлений на продаж.
В кінці Другої світової війни навчальний судно ВМС Італії «Cristoforo Colombo» - однотипне вітрильнику «Amerigo Vespucci», вирушило на територію колишнього Радянського Союзу по репарації. Це поставило під сумнів славну морську традицію навчання екіпажів на великих вітрильних кораблях. Але командування військово-морських сил Італії, в щоб не стало, вирішив зберегти накопичений десятиліттями професійний досвід морської практики на вітрильниках, як один з основних елементів навчання судноводінню членів екіпажу. Таким чином, в 1950 році на заміну попереднику «Христофор Колумб», вітрильник «Commandant Louis Richard» був придбаний у приватної компанії, а після доставки на верф в Ла-Спеція, був схильний до повної реконструкції, після якої він перетворився в навчальний судно «Палінуро ». Він був введений в експлуатацію 16 липня 1955 року і з тих пір успішно експлуатується для підготовки курсантів знаменитої італійської Військово-морський сержантській школи Mariscuola Taranto.
Перебуваючи в складі ВМС Італії баркентіна «Palinuro» виконує дві основні ролі: забезпечує необхідну підготовку курсантів морської школи і сприяє формуванню позитивного образу, будучи свого роду мобільним рекламним стендом італійських військово-морських сил. Виконання першого завдання досягається в ході щорічних морських походах. Під час морської практики учні проходять інтенсивну програму по навігації, відпрацьовують елементи підйому і прибирання вітрил, навчаються надання першої медичної допомоги і регулярно беруть участь в обслуговуванні і експлуатації судна.
Виконання другого завдання здійснюється головним чином за рахунок відвідування вітрильником порти різних країн. Під час таких заходів суден місцевому населенню демонструються традиції Військово-морських сил Італії. З 1955 року по сьогоднішній день баркентіна «Палінуро» відвідала безліч портів Середземномор`я та Північної Європи. За кормою вже залишено близько 300 тисяч миль. Унікальні технічні характеристики дозволяють судну брати участь в найпрестижніших морських заходах старовинних парусних кораблів, в тому числі і регатах «Tall Ships», «Amsterdam Sail» та інші.
ВІЗИТ вітрильник "Палінуро" ДО ОДЕСИ (ФОТО)
Техніческіе характеристики баркентіни «Palinuro»:
- Водотоннажність - 1341 тонн;
- Довжина - 69 м;
- Ширина - 10 м;
- Осадка - 4,8 м;
- Висота щогли - 37,5 м;
- Площа вітрил - 1000 кв.м;
- Кількість вітрил - 15;
- Силова установка - MTPGMT B230-6N потужністю 618 к.с .;
- Швидкість ходу - 9,5 вузла;
- Екіпаж - 84 людини;