Сімнадцять цікавих випадків з кораблями

Відео: 10 затонулих кораблів, ЯКІ МОЖНА ПОБАЧИТИ, НЕ занурений у МОРЕ

чому судновий дзвін назвали риндою

Спочатку слово «ринда» з`явилося для позначення зброєносця-охоронця царя в походах. У значенні суднового дзвони слово «ринда» стало вживатися пізніше. Це сталося в результаті русифікації англійської корабельної команди «ring the bell», Що дослівно означає« дзвони на сполох », але моряки перетворили вираз в« ринду бий », в результаті і з`явилося слово« ринда ».

яке тварина вижила на трьох затонулих кораблях

Під час другої Світової війни матроси пронесли на борт німецького лінкора «Бісмарк»Кота. Через дев`ять діб лінкор був затоплений британської ескадрою, з якого вдалося врятуватися тільки 115 із 2200 членів екіпажу. Кіт був підібраний англійськими моряками і взятий на борт есмінця «козак», Який через п`ять місяців був торпедований німецьким підводним човном. Згодом кота, прозваного «непотоплюваний сем», «перевели» на авіаносець «Ark Royal», Який також незабаром був затоплений. І тільки після цього кота по кличці «Сем» вирішили залишити на березі, де він прожив до 1955 року.

крейсер «Аврора» - оригінал або копія?

крейсер «Аврора», Пришвартований в Санкт-Петербурзі на вічну стоянку - це не оригінальний корабель, а його репліка, так як при реконструкції 1984 року був замінено понад 50 відсотків корпусу і надбудов корабля.

який невеликий острів прославився як «пожирач кораблів»

В Атлантичному океані неподалік від Канади розташований острів Сейбл, який називають «кладовищем Атлантики» або «пожирачів кораблів». Острів, який має вузьку серповидную форму і довжину близько 42 кілометрів, виник завдяки зустрічі теплої течії Гольфстрім з холодного Лабрадорского течії в цьому місці. Головною небезпекою для сіли на мілину тут кораблів є його хиткі піски, які приховують різні типи кораблів від вітрильників до пароплавів. Всього на острові Сейбл зареєстровано понад 350 корабельних аварій. Іншим небезпечним явищем острова вважається переміщення острова - через розмив піску з одного боку і намиву з іншого Сейбл рухається на схід зі швидкістю приблизно 200 метрів в рік.

хто зумів вижити після трьох корабельних аварій, включаючи «Титанік»

медсестра Вайолетт Джессоп третя зліва

Медсестра Вайолетт Джессоп зуміла вижити після того, як лайнер «HMHS Britannic»В 1916 році підірвався на німецькій міні, а рятувальну шлюпку, в яку вона сіла після евакуації, затягнуло під обертається гребний гвинт. Чотирма роками раніше ця ж медсестра перебувала на борту лайнера «Титанік»- однотипного пасажирського судна компанії«Cunard»І також зуміла врятуватися.

чому в XIX столітті англійці документально перевели один з островів в статус корабля

У 1815 році англійці зайняли безлюдний острів Вознесіння в Атлантичному океані і спорудили там військовий гарнізон. Однак в державній скарбниці для його змісту не знайшлося грошей. Тоді острів був перейменований в «HMS Ascension», Який стояв на рейді, а жителів гарнізону провели в матроси. Звичайно ж, на утримання Королівського флоту Англія ніколи не скупилася, тому вже скоро гроші були виділені.

як гравці в гольф на круїзних лайнерах піклуються про навколишнє середовище

Ні для кого не новина, що на верхній палубі великих круїзних лайнерів є поля для гольфу, але головною проблемою цієї гри є втрата м`ячика, який часто відлітає за борт. Німецька фірма випустила спеціальні м`ячі для гольфу, виготовлені з спресованого риб`ячого корму для тих гравців, яким не чужа турбота про навколишнє середовище.

куди застосували сім тонн сталі, що витягує з-під завалів зруйнованого Всесвітнього торгового центру

десантний вертольотоносець корабель-док «USS New York»

Носова частина американського вертольотоносця корабля-дока «USS New York»Виготовлена з семи тонн сталі, що витягує з-під завалів зруйнованого після атаки 11 вересня 2001 року Всесвітнього торгового центру в Нью-Йорку.

чому кораблі змушені «йти» по суші

в каналі Pochylnia

У Польщі безліч річок і каналів пов`язують великі і малі озера між собою, утворюючи Мазурські озера. Тут туристам пропонуються неймовірні річкові прогулянки, і одним з найцікавіших маршрутів є поїздка на річковому поромі з міста Ostr dzki за старою верхній частині каналу. Цей водний шлях довжиною 127 км є одним з найдовших в Європі і може похвалитися унікальним технічним пристосуванням.

Протягом усієї поїздки річкові судна повинні подолати перепад води рівний 100 метрам. Замість системи шлюзів поляки вирішили проблему геніальним чином - кораблі піднімаються на рульової платформі. Спочатку вони рухаються на власній тязі як у сухому доці і піднімаються на рейкову віз, потім їх витягують з води. Так за допомогою п`яти руліжних платформ кораблі перетягуються з каналу в канал лежать в 25 м нижче або вище попереднього, при цьому долається шлях рівний близько 10 км. Платформа, на якій знаходиться судно, з`єднана довгим канатом з великим повертається блоком або бакеном на протилежному боці так, що судно зустрічається з платформою на половині шляху. І хоча необхідно переміщати тонни металу тут використовується тільки сила води. Весь цей шедевр інженерної думки 1860 року приводиться в рух за допомогою елеватора, який використовується для створення тягової сили між верхнім і крайнім краєм каналу.

який затонув корабель став джерелом металу для космічних супутників?

крейсер «Kronprinz Wilhelm»

Сталь для американських супутників, що вимірюють космічну радіацію, довелося добувати з затонулого в 1919 році корабля «Kronprinz Wilhelm», Оскільки радіаційний фон від сталі, виготовленої після 1945 року, занадто великий.

де будувалися круглі кораблі?

Після поразки в Кримській війні в період з 1853 по 1856 рік, Росії за умовами мирного договору було заборонено мати нові військові кораблі більше певної довжини. Необхідність оборони портів від можливих атак привела до вирішення будувати круглі броненосці, які отримали назву «поповки». Ці плавучі батареї прослужили флоту до початку XX століття.

хто передбачив загибель «Титаніка» в літературному творі

За 14 років до загибелі лайнера «Титанік»Морган Робертсон опублікував розповідь, що став пророкуванням. В оповіданні корабель під назвою «Титан», Схожий за розмірами з океанським лайнером«Титанік», Також зіткнувся з айсбергом квітневої ночі і велика частина пасажирів загинула.

чому в 1969 році прямо біля пірсу затонула американський атомний підводний човен?

атомний підводний човен «USS Guitarro» (SSN-665) після аварії

У 1969 році американська атомний підводний човен «USS Guitarro»Затонула на глибині 10 метрів прямо біля причальної стінки. Аварія сталася в результаті неузгоджених дій двох груп фахівців: одна з них заповнювала водою носові баластні цистерни, а інша - кормові. Кожна з цих стандартних операцій необхідна для калібрування інструментів, проте одночасне їх виконання бригадами, не підозрюють один про одного, призвела до затоплення корабля. Операція з підйому і відновленню підводного човна обійшлася державі в суму 20 мільйонів доларів.

хто і коли підняв вітрило на підводному човні

У 1942 році радянська підводний човен Щ-421 підірвавшись на німецькій протичовнової міні, втратила хід і можливість занурюватися під воду. Але щоб субмарину не знесло до берега противника, капітан прийняв рішення зшити вітрило і підняти його на перископі. Однак дістатися під вітрилом до військової бази не вийшло, як і не вийшло відбуксирувати підводний човен за допомогою інших кораблів. Після появи німецьких торпедних катерів екіпаж був евакуйований, а субмарина - затоплена.

коли флот противника був захоплений кавалерійською атакою

У 1795 році французька армія провела унікальну операцію - кавалерійську атаку на флот противника. Під час військових дій в Нідерландах французи помітили, що до знаходилися на рейді голландських кораблів можна дійти по дуже товстому льоду через дуже холодну зиму. Блискавично розроблений план штурму кораблів був виконаний всього одним кавалерійським полком, який прихопив 14 військових кораблів і кілька торгових суден без єдиного пострілу.

японські камікадзе на військовому флоті

японська людино торпеда

Японські камікадзе були не тільки серед льотчиків. На озброєнні флоту знаходилися людино керовані торпеди під назвою «кайтен». Хоч конструкція даних торпед передбачала катапультування, жоден пілот нею не скористався. Пізніше катапульти перестали встановлювати на торпеди.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!