"Скаут" - перші враження

Це не реклама - просто думки в слух.

Отже "Скаут" це продовження "Єгері" з "Магріпа". Я взяв найдовший варіант з додатковими "гребенями" (смуги обшивки з люверсами) - для майбутнього. Довжина 4.7 метра ширина 1.1, вага близько 22 кг (сухого), запросто забирається в половину рюкзака (мого тобто літрів 50-60. При такій довжині (встановлено дослідним шляхом) в цьому човні запросто вміщаються троє з усім барахлом якщо зверху хоча б зашнурувати і закрити хоч поліетиленом (не кажучи про нормальні фартухи). Човен стійка - перекидання не грозить навіть якщо сидіти поруч із верхньою кромкою бортового балона на речах).

Тупі Транці носів тепер зроблені гострими (майже), центральний днищевой балон подовжений - вийшли типу штевні. При довжині 4.7 двоє можуть спати прямо в човні без всяких незручностей. Штовхати її веслами по тихій воді важко - танкові властивості залишилися - тисне вона воду, і як наслідок програє таймені по швидкості (гальмує сильно). Але при цьому прощає практично всі - то що проїхали по каменю вдалося зрозуміти тільки на слух - вона навіть недернулась.


Обгортати навколо опори моста я не став просто з усієї дурі вдарився об неї бортом вкос - ніяких емоцій (після такого удару на тайменя довелося б заклеювати шкуру і лагодити привальний брус а то і шпангоут). При накачуванні до номіналу жорсткість конструкції адекватна таймені. Hа нормальному металі (~ 2-3) має бути дуже комфортно (хотів на Полометь перевірити - не вийшло: (). Є варіант "екстрим" з діркою затикають пробкою посеред днища - днище вище води і в разі 4 к.с. щоб вода йшла, відкривають дірку-кінгстон.

Єдине тонке місце - центрування штуцерів в люверсах під час накачування. До речі - надувається менш ніж за 10 хвилин.

резюме: як човни для cтранніка майже ідеальна (важкувата трохи, але якщо брати 4.2 (на двох) то буде кил 18) - мале місце, вантажопідйомність / невибагливість / непотоплюваність вище середнього. Варіанти навіски вітрила можливі і навіть цікаві (для цього гребені і потрібні - каркас в`язати).

Забув про вартість ~ 500 $ налом за довгий гребньовій варіант під замовлення з певним кольором обшивки.