Авіаносець «chakri naruebet»

таїландський авіаносець

«Корабельний портал»Продовжує знайомити своїх читачів зі складом військово-морських сил різних країн і сьогодні розповідь про єдиний таїландському авіаносці« Chakri Naruebet ».

Найсучаснішим кораблем ВМС Таїланду є легкий авіаносець «Chakri Naruebet», побудований іспанською компанією Е. N. Bazan. Як прототип при розробці проекту був використаний легкий авіаносець ВМС Іспанії «Principe de Asturias».

Відео: 10 кращих світових авіаносці 2015 (відео)

При створенні унікального корабля враховувалося розроблене командуванням ВМС Таїланду тактико-технічне завдання, відповідно до якого авіаносця було не тільки вирішувати завдання боротьби з надводними кораблями, підводними човнами і літаками противника, а й висаджувати на не обладнаний узбережжі десантні підрозділи і забезпечувати їх дії ударами своїх літаків.

Закладка авіаносця відбулася 12 липня 1994 року, спуск на воду - 20 січня 1996 року. Корабель вступив в дію 10 серпня 1997 року, яким присвоїли бортовий номер «911». За наявними відомостями, вартість споруди становила 285 мільйонів доларів.

Відео: H.T.M.S. Chakri Naruebet Documentary Trailer

Авіаносець має звичайну авіаносну архітектуру із суцільною польотної палубою і невеликою надбудовою острівного типу, зрушеною в бік корми.

Корпус виготовлений із сталі, по всій його довжині є друге дно, що захищає від навігаційних пошкоджень. Водонепроникні перегородки ділять корпус на 14 відсіків, непотоплюваність корабля забезпечується при затопленні будь-яких трьох суміжних відсіків. Польотна палуба довжиною 174 м розрахована на прийом до п`яти транспортно-десантних вертольотів CH-47 Chinook, що відрізняються як вельми солідною вантажопідйомністю, так і громіздкістю. У той же час польотна палуба обладнана спеціальним термостійким покриттям, що допускає 6азірованіе на авіаносці винищувачів з вертикальним або укороченим зльотом і посадкою, а в носовій частині польотної палуби змонтована рампа для забезпечення зльоту літаків методом Ski Jump.

авіаносець ВМС Таїланду
військовий корабель

авіаносець «Chakri Naruebet»
таїландський флот

Зберігання, технічне обслуговування і ремонт літаків і вертольотів здійснюються в ангарі, розташованому під польотної палубою. У закритому ангарі обладнані численні майстерні, комори авіаційного майна та приміщення для ТО і передпольотної підготовки і відпочинку екіпажів літальних апаратів. За допомогою спеціальних підйомників з погребів авіаційних боєприпасів в ангар подаються авіаційні ракети, бомби та боєприпаси для стрілецько-артилерійського озброєння літаків, тут же обладнані пости їх заправки паливом, киснем та стиснутим повітрям. При необхідності частина ангара можна використовувати для розміщення десантників. Передбачено також розміщення морської піхоти в каютах і кубриках екіпажу авіаносця, які знаходяться на палубах під ангаром. Загальна чисельність підрозділів морської піхоти, що приймаються на борт авіаносця, складає 675 солдатів і офіцерів.

Для видалення парів авіаційного палива в ангарі є потужна система примусової вентиляції. До системи вентиляції та кондиціонування повітря підключені також багато службові та житлові приміщення, використовують і автономні кондиціонери.

Особливу увагу в зоні ангара і прилеглих до нього приміщень приділено протипожежного захисту. Для боротьби з займанням є автоматичні спринклерні і пеногонние пожежні системи, переносні вогнегасники, а для локалізації вогнищ загоряння - вогнестійкі завіси.

Запас авіаційного палива складає 60 тонн, авіаційних боєприпасів - 100 тонн.
Подача літальних апаратів з ангара на польотну палубу проводиться за допомогою двох самолетопод`емніков вантажопідйомністю по 20 тонн. Як і на авіаносці «Principe
de Asturias », один з них знаходиться в кормовій частині польотної палуби, а інший - перед надбудовою. Поруч з носовою підйомником змонтований підйомний кран, призначений для підйому аварійної авіатехніки. Його можна використовувати і для спуску на воду десантних катерів типу LCVP (на палубі можуть бути розміщені 3 катери такого типу) або для вивантаження з ангара озброєння і бойової техніки десантних підрозділів. Крім того, для проведення десантних операцій в кормовій частині є апарель для спуску на воду трьох десантних катерів довжиною 18,5 м, а також змонтований мостовий кран вантажопідйомністю 40 тонн для вивантаження важкої бойової техніки.

Надбудова розміщена по правому борту з деяким зрушенням в бік корми. Для зменшення помітності радіолокації авіаносця розміри надбудови скорочені до мінімуму. З цією ж метою зменшена висота щогли, а сама вона виконаний не гратчастої, а вежі-подібної. У надбудові знаходяться ходова і штурманське рубання, бойовий інформаційний пост, пости радіозв`язку з РЛС, передбачено також місце для центру управління діями десантних військ. Значна частина надбудови зайнята димарем і каналами для подачі повітря в машинне відділення.

На відміну від одновальной газотурбінної головної енергетичної установки авіаносця «Principe de Asturias», головна силова установка виконана двохвальною комбінованої дизель-газотурбінної. Вона включає два газотурбінних двигуна типу LM-2500 і два дизеля з турбонаддувом типу MTU 16V1163 ТБ 83. Газотурбінні двигуни і дизелі змонтовані у вигляді модулів, що включають воздухопріемние і газовихлопні пристрою. Вони встановлені на звуко- і виброизолирующих опорах на ударотривких фундаментах. Дана ГЕУ відрізняється досить високою економічністю і досить високою продуктивністю. Дальність плавання ходом 16,5 вузлів становить 7150 миль, ходом 12 вузлів - 10000 миль.

Як рушіїв використовуються два 5-лопатевих гребних гвинта регульованого кроку, що допускають реверс тяги. Крім того, для маневрування на малих ходах корабель оснащений двома допоміжними забираються рушійні комплексами потужністю по 800 к.с., розташовані по бортах в середній частині корпусу. До складу електроенергетичної установки входять чотири дизель-генератора потужністю по 1200 кВт.

На авіаносці передбачено базування авіагрупи в складі 6 винищувачів вертикального або укороченого зльоту і посадки Sea Harrier (Matador) AV-8S і 4 протичовнових вертольотів S-70B-7 Sea Hawk. Можливо також базування 6 літаків AV-8S і 12 вертольотів SH-3D Sea King.

Військовий корабель має чисто символічне оборонне озброєння - два 12,7 мм кулемета. Передбачена можливість установки чотирьох 20 мм шестиствольних зенітно-артилерійських комплексів типу Vulcan Phalanx і трьох ЗРК ближньої дії Sadral (ЗУР Mistral).

Радіоелектронне озброєння авіаносця включає бойову інформаційно-керуючу систему, в принципі аналогічну системі авіаносця «Principe de Asturias». Вона базується на чотирьох комп`ютерах і об`єднує засоби спостереження за повітряною і надводною обстановкою, управління зброєю і РЕБ. На кораблі встановлені дві навігаційні РЛС тип 1007, які використовуються також для управління польотами, трикоординатна РЛС виявлення повітряних цілей SPS-52C, апаратура навігаційної системи TACAN (URN-25) і станція РЕБ SLQ-32 (V) 3.