Десантні кораблі

Західні країни, з огляду на сумний досвід десантних операцій Другої світової війни, прийшли до висновку, що висаджувати морський десант найкраще за допомогою авіації і малих плавзасобів, які базуються на універсальних десантних кораблях.

Дане тактичне рішення отримало назву як «висадка десанту через горизонт», де корабель-док виконував лише функцію корабля-носія десантних засобів і не піддавався прямій дії від зброї ворога під час проведення десантних операцій. Сама ж операція проходила за сценарієм захоплення території за допомогою проведення повітряних атак з тилу за всіма основними береговим оборонних споруд, з подальшою висадкою в цей район сил посилення морської піхоти.

У Радянському Союзі розвиток десантних кораблів тривало по вельми консервативним концептуальним поглядам. З одного боку, це було обумовлено другорядністю десантних дій військово-морського флоту на тлі домінування сухопутних принципів, а з іншого - традиційним зневагою і недовірою керівництва ВМФ до авіації. Але оскільки роль десантних операцій у другій світовій війні була величезною, а бойова служба на просторах світового океану з кожним роком ставала тривалої, військово-морське керівництво СРСР стало проявляти інтерес до необхідності створення військових кораблів здатних довгий час перебувати в бойовій готовності. В результаті було віддано перевагу десантним кораблям.

Для морської піхоти, яка перебувала на борту, було необхідно створити не тільки нормальні умови життєдіяльності, а й приміщення для проведення різних тренувань. знаходження десантних кораблів на бойовій службі в складі оперативних з`єднань вимагало також збільшення швидкості ходу з 12 вузлів до 18 вузлів, що вилилося в серйозну інженерну проблему. Кораблебудівникам довелося розробити нетипові обводи корпусу корабля, які б відповідали вимогам мореплавства, зберігши достатньо «тупу» форму носа, необхідну для виробництва навантаження-розвантаження бойової техніки і десанту на морське узбережжя.

Першим десантним кораблем нового покоління в ВМФ СРСР став великий десантний корабель (БДК) Проект 1171 "тапір», Розроблений Невським ПКБ в середині 60-х років. Головним конструктором став І. І. Кузьмін.

Історія появи даного десантного корабля вельми цікава. Практично одночасно із замовленням на новий бойовий корабель Міністерство морського флоту замовило суховантаж з носової аппарелью проекту 1173, який у воєнний час повинен бути переобладнаний для потреб військового флоту. Висока складність принципово нового корабля, а також близькість призначення обох проектів, дозволила об`єднати зусилля Морського флоту і ВМФ СРСР.

перший радянський десантний корабель будувався на базі судна-лісовоза. В остаточному вигляді він зберіг лише силует останнього. Суперечливі вимоги цивільних замовників: висока економічність, максимальне використання об`єму трюмів, зручні каюти для екіпажу і піхотинців, місце для озброєння, підвищена непотоплюваність, висока швидкість і спеціалізоване обладнання змусили піти на компроміс. Проектувальники склали чотири варіанти проектно-технічної документації, по можливості з огляду на всі побажання замовника.

головним десантним кораблем серії став БДК «Воронезький Комсомолець». У НАТО ці кораблі отримали найменування «Alligator», Що цілком відповідало зовнішньою схожістю з рептилією.

Технічні характеристики великого десантного корабля проекту 1173:
Водотоннажність - 4360 тонн;
Довжина - 113,1 м;
Ширина - 15,6 м;
Осадка - 4,5 м;
Силова установка - двухвальная дизельна, потужністю 9000 к.с .;
Швидкість ходу - 17 вузлів;
Дальність плавання - 2000 миль;
Автономність - 20 діб;
озброєння:
Зенітні автомати 37 мм - 2;
Зенітні автомати 25 мм - 4;
ЗРК ближньої дії «Стріла» - 24 ракети;
Пускові установки КУРС - 2;
Місткість:
Техніки і вантажів - 1500 тонн-

При всіх своїх недоліках «Воронезький Комсомолець»Став першим в СРСР великим десантним кораблем, з можливістю транспортування на борту батальйону морської піхоти, який здатний нести тривалу бойову службу у віддалених районах.

Протягом двох десятків років десантні кораблі проекту +1173 становили основу стратегічних десантних сил Радянського Союзу. У період з 1966 по 1975 рік військові моряки отримали 14 таких кораблів.

Напрямок розвитку десантного флоту країн Варшавського Договору в 70-і роки зазнало помітні зміни. Центр цієї галузі кораблебудування змістився з СРСР на захід, на верфі союзників НДР і Польщі, залишивши собі технічно складні, секретні і дорогі підводні човни і великі надводні кораблі. Іноземним колегам з добре розвинутим громадянським суднобудуванням, дісталися проекти менш престижних десантних кораблів. І, треба зазначити, що німці і поляки впоралися з поставленим завданням. Середні десантні кораблі проекту 771 отримали високу оцінку моряків.

Кораблі будувалися на верфі «Stocznia Polnocna », що означає «Північна верф» в Гданську і придбали вельми масовий характер з чисельністю близько 70 одиниць. Швидкохідні, озброєні артилерією і зенітними установками ближньої дії ці невеликі кораблі поповнили не тільки військові флоти СРСР і Польщі, а й ВМС Індії, Індонезії, Іраку, Єгипту, Лівії, Алжиру та інших дружніх Радянському Союзу країн. У період з 1970 по 1976 рік кораблестроителями були створені вісім кілька більших десантних кораблів проекту 773, здатних приймати до шести середніх танків і до 200 морських піхотинців.

особливістю середнього десантного корабля проекту 773 є наявність двох восемнадцатіствольних установок, 140 мм некерованих реактивних снарядів, призначених для безпосередньої підтримки десантованих сил. Таке поєднання десантного корабля і засобів вогневої підтримки яскраво свідчить про призначення кораблів - дії в умовах активного опору противника. Саме ці кораблі переконали іноземних військових фахівців в тому, що радянський військово-морський флот «подорослішав» і готовий до наступальних амфібійним операціями.

Технічна характеристика середнього десантного корабля проекту 773:
Водотоннажність - 800 тонн;
Довжина - 74 м;
Ширина - 8,5 м;
Осадка - 1,8 м;
Силова установка - дизельна, загальною потужністю 5000 л. с .;
Швидкість - 19 вузлів;
озброєння:
Зенітні автомати 30 мм - 4;
ЗРК ближньої дії «Стріла» - 32 ракети;
Пускові установки НУРС - 2;

десантомісткість:
5 танків або 180 десантніков-

Згодом польська верф продовжила будівництво ще більш досконалих десантних кораблів, які повністю відповідали вимогам керівництва ВМФ Радянського Союзу. За вказівкою головнокомандувача ВМФ адмірала С. Г. Горшкова було видано тактико-технічне завдання на створення корабля, здатного забезпечити доставку одного батальйону морської піхоти, змінивши трохи застарілі БДК проекту +1173.

Головний десантний корабель проекту 775 був побудований польськими конструкторами на верфі «Stocznia Polnocna»В 1974 році.

Перша серія, що складалася з 12 десантних кораблів, була закінчена в 1978 році. Західні фахівці охрестили ці унікальні корабельі як "Ropucha I», Що в англійському перекладі означає« жаба ».

Удосконалена друга серія, що складається з 16 десантних кораблів ( «Ropucha II») Була завершена в 1992 році. Вони відрізнялися більш сучасними РЛС загального виявлення, а також новітніми артилерійськими установками 76 мм АК-176, і двома 30 мм АК-630 замість двох 57 мм АК-572.

Передбачалася створення і третьої серії десантних кораблів проекту 778 для транспортування нових танків Т-80, але раптовий розпад Радянського Союзу перервав їх будівництво.

Кораблі проекту 775 є плоскодонними, багатопалубні десантними кораблями океанської зони з розвиненою кормовою надбудовою. За принципом прийому техніки їх можна віднести до судам типу «Ro-Ro».

основним призначенням БДК є прийом з обладнаного або обладнаного морського узбережжя гусеничної, колісної та іншої військово-транспортної техніки, піхотних підрозділів- транспортування морем і висадку на обладнане або необладнане узбережжя з мінімальним ухилом дна 2 - 3 градуси через відкритий носовий або кормове пристрій при стані моря до 4 балів . десантний корабель може бути використаний для постановки мінних загороджень, і доставки гуманітарної допомоги або евакуації людей з небезпечних районів. Як правило, десантні кораблі проекту 775 діють у складі корабельної десантної групи або в складі з`єднання миротворчих сил, проте можуть виконувати свої функції самостійно, без кораблів прикриття.
Бронетехніка розміщується в танковому трюмі, який має розміри: довжина - 95 м, ширина в носовій частині - 6,5 м, ширина в кормовій частині - 4,5 м, висота по діаметральній площині - 4,0 м. Морська піхота розміщується в декількох кубриках і чотиримісних офіцерських каютах.

Як було сказано вище, вдосконалення десантних кораблів з часом призвело до їх універсальності, що дозволило їм самостійно проводити підготовку району висадки за допомогою ведення бойових дій з індивідуальних засобів, знищуючи вогневі точки супротивника.

Для придушення берегових укріплень і знищення живої сили противника десантні кораблі проекту 775 використовують реактивну систему залпового вогню (РСЗВ) МС-73 «град». Комплекс складається з двох сорока-стовбурних 122 мм пускових установок. Максимальна дальність стрільби складає 21 км, інтервал пострілу реактивних снарядів 0,5 сек.

Артилерійське озброєння БДК включає дві спарені 57 мм гарматні установки АК-725 з дистанційним наведенням, і призначена для знищення повітряних, морських і берегових цілей противника з скорострільністю 120 пострілів в хвилину. Управління механізмами наведення здійснюється за допомогою приладів управління стрільбою малокаліберної зенітної артилерії (ПУС МЗА) МР-103. Для посилення вогневої потужності і засобів ППО на ВДК проекту 775 був встановлений артилерійський комплекс АК-176-МР-123/76, до складу якого входять одна установка АК-176, дві установки АК-630М і одна система управління стрільбою.

Десантний корабель обладнаний радіолокаційною станцією виявлення повітряних цілей МР-302 на відстані 100 км і двома навігаційними МР-212/201 на відстані до 64 км.

До позитивних якостей десантних кораблів проекту 775 можна віднести їх конструктивну простоту, низьку ціну і економічність в експлуатації, а також хороші побутові умови, як для екіпажу, так і для десанту.

До слабких якостей БДК проекту 775 можна лише віднести відсутність вертолітного майданчика, але згадавши існуючу концепцію 70-х років, стає зрозуміло, що десантні кораблі в підтримці авіації не потребували.

Технічні характеристики великого десантного корабля проекту 775:
Водотоннажність - 4080 тонн;
Довжина - 112,5 м;
Ширина - 14,9 м;
Осадка - 3,6 м;
Силова установка - дизельна, двухвальная, загальною потужністю 19200 л. с .;
Швидкість ходу - 18 вузлів;
Дальність плавання - 6000 миль;
Автономність - 30 діб;
Екіпаж - 98 осіб;
озброєння:
Зенітно-ракетний комплекс «Стріла-3М» - 8;
Здвоєні артилерійські установки AK-725 57 мм - 4 (боєзапас - 1000 снарядів);
Пускові установки РСЗВ «Град» - 2;
Зенітні установки 30 мм АК-630 - 2;
Артилерійські установки АК-176 76 мм - 1;
десантомісткість:
1-й варіант - 10 середніх танків і 190 морських піхотинців;
2-й варіант - 24 БТР і 170 морських піхотинців;
Міни загородження - 92 од .;
Додатковий вантаж - 482 тонн-

Поділися в соц мережах: