Загадкові надводні кораблі ракетоносці і найбільший розвідувальний корабель радянського суднобудування

Військова хитрість і маскування невід`ємне доданок перемоги на полі битви. Досить згадати історію, коли в XIII столітті до нашої ери греки завоювали Трою за допомогою величезного гігантського коня, всередині якого сховалися воїни. У роки «холодної війни», щоб ввести в оману ймовірного противника і США і СРСР також йшли на військові хитрощі.

У травні 1962 року протистояння між Заходом і Сходом стало критичним. США поставили в Європі на бойове чергування 105 ядерних ракет «Тор»І«Юпітер». Всі вони були націлені на Радянський Союз.

Керівництво країни тут же прийняв відповідні заходи. Влітку 1962 року в Атлантичному океані між республікою Куба і Радянським Союзом стала курсувати величезна флотилія, яка налічувала близько 80 кораблів і суден. На перший погляд вони нагадували звичайні суховантажі і теплоходи, але в реальності в їх трюмах і каютах знаходився зовсім не мирний вантаж. Під виглядом сільськогосподарських машин і робочих радянські суду перекинули на острів Свободи сорок дві балістичні ракети і сто п`ятдесят ядерних боєприпасів, кілька сот одиниць іншого озброєння і 43000 чоловік особового складу. Американська розвідка дізналася про наявність військ ймовірного противника на Кубі тільки через чотири місяці і щоб не допустити перекидання додаткової бойової техніки з СРСР, США ввело морську блокаду республіці. Вибухнув Карибська криза. Будь-якої хвилини він міг привести до ракетно-ядерній війні між США і СРСР. Жорстке протистояння тривало майже два тижні.

На випадок початку бойових дій, Генеральний штаб Збройних Сил СРСР спланував операцію по збільшенню чисельності військ на Кубі. Конструкторам Невського проектно-конструкторського бюро було видано термінове завдання - переобладнати під пасажирське судно новітній крейсер проекту 68біс. У той час радянський флот мав чотирнадцять таких кораблів. Кожен з них міг таємно перевезти мотострілкову дивізію чисельністю до 10000 чоловік зі штатною військовою технікою. Однак переобладнання крейсера не було потрібно.

27 жовтня глава СРСР Микита Хрущов і президент США Джон Кеннеді досягли компромісу. Радянські ракети підлягали вивезенню з Куби, а американські з Туреччини. Криза минула, але радянський досвід прихованої перекидання бойової техніки взяв на озброєння і Пентагон.

Американські суднобудівники розробили швидкохідні транспорти типу «Mariner», Які могли нести за вісім ракет типу«Polaris»A-3 з дальністю польоту до 4600 км. Основний їх особливістю була схожість з судами комерційного флоту. Щорічно протягом 20 років керівництво США планував вводити в стрій по одному кораблю типу «Mariner», А в початку 1963 роки вже були проведені досвідчені пуски ракет з модернізованого італійського крейсера«Giuseppe Garibaldi». На випадок війни такі кораблі ракетоносці спільно з атомними субмаринами могли легко загубитися в океанських просторах і в будь-яку хвилину завдати раптового удару по СРСР.

У той час в Радянському Союзі під керівництвом генерального конструктора Володимира Челомея вже створювався новітній корабель проекту «Дельфін». Він міг нести чотири крилаті ракети «П-25», Які були призначені для ураження надводних і берегових цілей. Головною його особливістю на вимогу глави держави рад Н. С. Хрущова було вміння таємно рухатися під водою подібно субмарині, спливати на поверхню і атакувати противника зі швидкістю торпедного катера, а потім також стрімко відриватися від нього в підводному положенні. Крім цього до середини 1963 року в складі ракетного арсеналу СРСР складалося 40 субмарин, які могли нести за все по дві-три ракети з відносно невеликою дальністю до 900 км, тому для нанесення удару по цілях противника радянським підводним човнам потрібно було підходити якомога ближче до об`єктів. Ця обставина робило вітчизняні субмарини уразливими для протичовнових сил, тому голова державного комітету з суднобудування Борис бутони висунув пропозицію про створення надводних ракетоносців «замаскованих» під цивільні судна.

У 1963 році Невському ПКБ було доручено створити перший корабель проекту 909 носій балістичних ракет. За основу був узятий суховантаж льодового плавання проекту 550, водотоннажністю 9000 тонн. На судні за броньованої ходової рубкою і «фальшивими» надбудовами повинні були розмістити вертикально в два ряди вісім шахт з балістичними ракетами «Р-29», дальність польоту яких понад 9000 км. Не випадково кораблю ракетоносців було присвоєно умовне позначення «Скорпіон». У липні 1964 року пропозиції щодо нового кораблю були готові. Паралельно з ініціативи конструкторів був підготовлений проект ще одного корабля проекту 1111. З тієї ж бойовим навантаженням військове судно повинно було мати в два рази менше водотоннажність і мати силует гідрографічного судна. ці кораблі повинні були патрулювати на маршрутах Баренцева і Охотського морях, де постійно курсували до 500 цивільних суден. Відрізнити їх було неможливо від цивільних судів, а в той час під прицілом перебувала майже вся територія США.

Особливу увагу при розробці проекту було приділено питанням забезпечення старту ракет в умовах хвилювання моря. У ЦНДІ-45 проводилися морехідні випробування моделі корабля, що дозволили визначити параметри його качки і оцінити можливість їх поліпшення за рахунок установки заспокоювачів качки. На кораблі ракетоносців був встановлений активний заспокоювач.

Споруда кораблів типу «Скорпіон»Планувалася на заводі № 199 в місті Комсомольськ-на-Амурі. Центральне Конструкторське бюро з надією передбачало, що за умови завершення технічних проектів в четвертому кварталі 1965 року головні кораблі ракетоносці могли вже бути спущені на воду в 1968 році.

Обидва варіанти представили на Раду оборони країни, але незабаром в 1964 році після звільнення з посади глави СРСР Микити Хрущова, США відмовилися від таємного розміщення ракет і зробили упор на будівництво атомного ракетоносного підводного флоту. В СРСР розробка проекту «Скорпіон»І 1111 була припинена.

Технічні характеристики корабля-носія комплексу ракетної зброї проекту 909 «Скорпіон»:
Довжина - 133 м;
Ширина - 18,8 м;
Осадка - 7,8 м;
Водотоннажність - 11660 тонн;

Силова установка - дизель-електрична потужністю 7000 к.с .;
Швидкість - 15 вузлів;
Дальність плавання - 5000 миль;
Автономність - 180 діб;
Екіпаж - 105 осіб;
озброєння:
Ударний ракетний комплекс «Д-9» - 8 пускових шахт з боєкомплектом 8 ракет «Р-29» -

Отримавши розвіддані про початок робіт в США по створенню нової міжконтинентальної балістичної ракети типу «EMEX», Яка вперше мала доставити на територію СРСР десять ядерні боєголовок по потужності дорівнювали з 30-ю атомними бомбами скинутими на місто Нагасакі, радянський уряд прийняв асиметричні заходи. В рамках стримування агресії ймовірного супротивника в 1977 році вийшла постанова міністра СРСР з військово-промислових питань про створення великого атомного розвідувального корабля проекту 1941. Військовий корабель повинен був отримати силует звичайного науково-дослідного судна Академії Наук СРСР або командно-вимірювального комплексу для стеження за супутниками і виконувати функції передового плавучого центру ракетно-стратегічної оборони СРСР. За задумом керівництва військ ППО два таких корабля могли б тримати під електронним ковпаком всю планету.

Науково-дослідні судна, оснащені спеціальними контрольно-вимірювальними комплексами «Космонавт Юрій Гагарін»,«Академік Сергій Корольов»І«Космонавт Володимир Комаров»Не мали активними радіолокаційними станціями та призначалися для роботи з вітчизняними космічними об`єктами. Таким чином, виникла необхідність в спеціальному бойовому кораблі, який міг зібрати весь обсяг доступної інформації про будь-якому субкосміческом об`єкті в будь-якій частині його траєкторії в будь-якому районі земної кулі.

Радянському керівництву хотілося, як можна більше дізнатися про ракети США і можливість розпізнавати американські бойові бази.

Над створенням великого розвідувального корабля проекту 1941 шифр «Титан»(По натовської класифікації«Kapusta») Займалося Ленінградське ЦКБ«Айсберг». Його головними конструкторами послідовно були Олександр Василевський та Володимир Тарасов. забезпечити будівництво великого розвідувального корабля повинен був Балтійський завод, де в цей час здавалися перші важкі атомні крейсери типу «Кіров». Але закладка нового атомохода не входила в плани військових моряків вони вважали, що це загальмує вступ на озброєння ракетних крейсерів і тому будувати великий розвідувальний корабель недоцільно. Про це під час затвердження проекту атомохода було повідомлено на раді Міноборони країни. Між головкому ВМФ і ППО розгорілася гостра дискусія. Під тиском Міністра оборони СРСР Дмитро Устинова, Сергій Горшков відступив.

У червні 1981 року будівництво нового атомохода було розпочато. Найскладнішою проблемою виявилося розміщення на кораблі обладнання створене для експлуатації на суші. В результаті будівництво корабля «Урал»Зайняло 7 років. У грудні 1988 року одночасно з важким ракетним крейсером «Калінін», великий розвідувальний корабель «Урал»Був спущений на воду. Він став четвертним атомохода радянського надводного флоту.

6 січня 1989 року на військовому кораблі було піднято Військово-морський прапор СРСР. Великий розвідувальний корабель «Урал»Отримав бортовий номер ССВ-33. Абревіатура ССВ означає «Судно Зв`язки», так в ВМФ СРСР називали розвідувальні кораблі.

Таких кораблів як великий розвідувальний корабель «Урал»Проекту 1941 світі немає. Його розміри вражають уяву. по довжині корабель перевершує два футбольних поля, а по висоті досягає висоту 28-поверхового будинку. атомохід на 7000 тонн перевершив крейсер типу «Кіров». основним озброєнням великого розвідувального корабля «Урал»Були не ракети і артилерія, а сім найпотужніших радіоелектронних комплексів. Для вирішення завдань радіоелектронної розвідки і обробки одержуваної інформації в реальному масштабі часу, на кораблі був змонтований унікальний, для свого часу, обчислювальний комплекс, що складається з декількох ЕОМ - «ЄС-1046»І«Ельбрус». З їх допомогою можна було розшифровувати характеристики будь-якого космічного об`єкта на видаленні 1500 км. Унікальна спеціальна апаратура могла визначити з вихлопних газів балістичних ракет секрети їхнього палива, а в польоті - склад теплозахисту ядерних боєголовок.

Над його створенням працювали колективи 18 міністерств СРСР. Невипадково вартість комплексу на 210 мільйонів рублів перевищило половину витрат при будівництві самого корабля. У ті роки на цю суму можна було озброїти цілу танкову дивізію. для оснащення унікального корабля «Урал»Спецапаратурою було створено особливу Ленінградське виробничо-технічне підприємство.

У серпні наступного року відбувся його зоряний час. Військовий корабель «Урал»Почав перехід на Тихий океан. Режим секретності навколо нього був настільки великий, що є всього лише кілька фотографій цього унікального корабля. Похід морського судна викликав грандіозний інтерес з боку спецслужб НАТО. Іноземні розвідники губилися в здогадах, наполегливо з`ясовуючи призначення корабля. Але це не завадило екіпажу під командуванням капітана Іллі Кешкова виконати своє бойове завдання. Моряки своєчасно виявили старт космічного човника «Колумбія»І виведення на орбіту двох супутників оптикоелектронної і радіотехнічної розвідки запущених за програмою«зоряних воєн». Також були записані параметри радіолокаційних станцій декількох іноземних військових баз, кораблів і літаків. Два місяці знадобилося великому розвідувальному кораблю «Урал», Щоб прибути до місця постійної дислокації в Примор`ї, але ніхто не знав, що це буде останній похід великого корабля.

Незабаром Радянський Союз припинив своє існування, і атомохід був поставлений на прикол в порту Владивосток. В умовах економічної кризи зберегти унікальний корабель розвідник з дорогою апаратурою не вдалося. Не допомогло навіть звернення до президента Росії Борису Єльцину. Не знайшлося місце «Уралу»І в проекті плавучої атомної електростанції. Влітку 2008 року унікальний корабель «Урал»Простояв без дії 19 років був відправлений до місця переробки на металобрухт. Досвід, який отримали конструктори при створенні такого корабля, міг би стати в нагоді в майбутньому.

Технічні характеристики великого розвідувального корабля проекту 1941 «Урал»:
Довжина - 265 м;
Ширина - 30 м;
Осадка - 7,8 м;
Водотоннажність - 34640 тонн;
енергетична установка - атомна, два реактора, потужність турбін ВДРК-500 66500 л.с .;
Швидкість - 21,6 вузла;
Дальність плавання - не обмежена;
Автономність - 180 діб;
Екіпаж - 923 людини;
озброєння:
Пусковий зенітно-ракетний комплекс «Голка» - 4;
Артилерійська установка АК-176 - 2;
Артилерійський комплекс 30 мм АК-630 - 4;
Кулемети 12,7 мм типу «Утес-М» - 4;
Вертоліт Ка-32 - 1-

Поділися в соц мережах: