Великі патрульні кораблі

Не всі знають, що ціна бойового корабля в значній мірі залежить не від розмірів, а від складу устаткування і систем озброєння. Це стосується військових кораблів виконаних за єдиною концепції SIGMA, про які ми розповідали в одній з наших публікацій.

Таким чином, їх вартість, при збереженні базових параметрів, дійсно може коливатися в досить широких межах. Це дає деякі переваги при службі кораблів у складі флоту: частина з них може бути замовлена в «мінімальної» комплектації, частина - гранично насичена найсучаснішим озброєнням. При цьому експлуатація і обслуговування всіх створених на одній платформі кораблів буде здійснюватися за єдиною схемою, що дозволяє економити чималі кошти.

На відміну від сучасних корветів і фрегатів, які акцентовані на бойове застосування, військові кораблі класу Holland є корабель мирного часу, основним завданням якого є захист виключної економічної зони держави, участь в рятувальних і гуманітарних місіях, боротьба з піратством, наркотрафіком та іншими кримінальними проявами . По суті справи - це універсальна плавбаза берегової охорони, що дозволяє надійно контролювати великі площі водного простору. Для вирішення поставлених завдань патрульні кораблі «Holland», крім стандартного навігаційного обладнання, забезпечені двома потужними радарними системами з нерухомими фазованими антенними гратами, розміщеними в вежоподібні щоглі, яка визначає вигляд великого патрульного корабля. Вони дозволяють здійснювати повний контроль за повітряним простором і водною поверхнею на великій відстані. Крім цього на борту є інфрачервона система спостереження і гідроакустичні станція з функцією пошуку хв.

Кораблі класу Holland є новими океанічними патрульними судами, побудовані для потреб Королівських ВМС Нідерландів. При цьому основним озброєнням є зенітні автомати малого калібру, які ідеально підходять для зупинки суден-порушників і боротьби з піратами. Крім того великі патрульні кораблі класу Holland призначені і для глобального використання, зокрема для розгортання в Карибському регіоні, Південно-Китайському і Північному морі. Вони побудовані з важкої, але м`якої сталі, що сприяє більш надійному бронювання кораблів, ніж попередні фрегати класу «HNLMS Van Amstel».

Договір на будівництво чотирьох патрульних кораблів між Королівським ВМС Нідерландів і корпорацією Damen Schelde був підписаний в 2007 році на суму близько 4,6 мільйонів євро. Великі патрульні кораблі побудовані з урахуванням технологій малої помітності, а також поліпшених морехідних якостей методом зміщення надбудови ближче до корми. Кораблі пофарбовані в абсолютно новий світло-блакитний-сірий колір, який нібито має поліпшений камуфляжний ефект, ніж стандартний світло-сірий тон, який використовується на інших військових судах голландського флоту. Патрульні кораблі мають ангар і польотну палубу для одного вертольота типу NH90, а також виконання пошуково-рятувальних і доглядових операцій забезпечують бортовий вертоліт NH90, одна швидкохідний рятувальний човен типу FRB і дві 12-метрові швидкохідні човни сил спеціального призначення типу FRISC володіють швидкістю ходу більше 40 вузлів.

Голландські патрульні кораблі мають достатні розміри корпусу, що забезпечує найкращі умови для розміщення обладнання і команди, більш комфортне поведінку на хвилюванні, а також полегшує докування і проведення ремонтних робіт.

У разі виникнення конфліктних ситуацій патрульні кораблі класу Holland зможуть аргументувати свою правоту за допомогою двох артилерійських установок Oto Melara калібром 76 мм та 30 мм, двох турельних 12,7 мм кулеметних установок Oto Melara, або шести бортових 7,62 мм кулеметів FN MAG.

Енергетична система кожного військового корабля виконана за оригінальною електро-дизельної схемою CODELOD - крім головних дизелів, що дозволяють розвивати швидкість повного ходу до 21,5 вузла, на два гребних гвинта регульованого кроку діаметром 3,2 м працюють два електродвигуни економічного ходу потужністю 400 кВт, які в основному використовуються в процесі патрулювання. Судова електростанція, яка обслуговує гребні електродвигуни та допоміжні споживачі, укомплектована трьома дизель-генераторами потужністю 968 кВт.

Великі запаси суднового і вертолітного палива дозволяють патрульним кораблям Holland перебувати в море не менше трьох тижнів, команда корабля складається з 90 фахівців, крім того, на борт може бути прийнято до 100 постраждалих.

Відео: Elite: Dangerous - огляди кораблів - Federal Corvette

На сьогоднішній день всі чотири замовлених патрульних корабля голландськими ВМС «Holland», «Zeeland», «Friesland» і «Groningen» передані і введені в експлуатацію в період з 2011 по 2013 рік.

великі патрульні кораблі класу Holland

великий патрульний корабель «HNLMS Holland»

Відео: Патрульні кораблі проекту 22160 споруджуваних 6 ШТУК повинні привести до ладу з 2017 по 2019 рік

Великий патрульний корабель «HNLMS Holland» (P840) закладений 8 грудня 2008 року, спущений на воду 2 лютого 2010 року і введений в експлуатацію 12 травня 2011 року. Він був побудований на верфі Damen в Вліссінген. Через 2012 день 16 листопада 2011 року він став першим кораблем в своєму класі отримав унікальну інтегровану щоглу IM-400 Thales.

великий патрульний корабель «HNLMS Zeeland»

Великий патрульний корабель «HNLMS Zeeland» (P841) закладений 5 жовтня 2009 року верфі Damen Schelde в Вліссінген, де і був спущений на воду 20 листопада 2010 року. Він почав ходові випробування 31 серпня 2011 року. Однак для остаточного оснащення 20 жовтня 2011 корабель був доставлений на інше підприємство, де пробув до грудня 2012 року. Патрульний корабель введений в експлуатацію 23 серпня 2013 році.

великий патрульний корабель «HNLMS Friesland»

Відео: Супер кораблі Стародавнього Китаю. Історія Стародавнього світу

Великий патрульний корабель «HNLMS Friesland» (P842) закладений 26 листопада 2009 року та запущено 4 листопада 2010 року. Він почав ходові випробування 27 вересня 2011 року, і був доставлений в Defense Material Organisation 11 квітня 2012 року. Патрульний корабель був побудований на верфі Damen Schelde в Галаці.

великий патрульний корабель «HNLMS Groningen»

Великий патрульний корабель «HNLMS Groningen» (P843) було закладено 9 квітня 2010 року і спущений на воду 21 квітня 2011 року на верфі Damen Schelde в Галаці.

Відео: 5 НАЙБІЛЬШИХ ВІЙСЬКОВИХ КОРАБЛІВ В ІСТОРІЇ "БУДЬ В КУРСІ"

Спроектовані за найвищими бойовим стандартам великі патрульні кораблі по праву можуть претендувати на роль флагманських кораблів, при цьому залишатися ідеальними для вирішення повсякденних завдань.

Технічні характеристики великого патрульного корабля класу «Holland»:
Повна водотоннажність - 3750 тонн;
Довжина - 108,4 м;
Ширина - 16,0 м;
Осадка - 4,5 м;
Дальність плавання - 5000 морських миль;
Головна енергетична установка - два дизеля MAN 12V28 / 33D загальною потужністю 10800 кВт;
Автономність - 20 діб;
Швидкість ходу - 21,5 вузла;
Екіпаж - 54 людини;
озброєння:
Артустановка OTO Melara Super Rapid 76 мм - 1;
Зенітний автомат Oro Melara Marlin WS 30 мм - 1;
Кулемет Olo Melara Hitrole NT 12,7 мм - 2;
Кулемет FN MAG 7,62 мм - 6;
Вертоліт NH 90 - 1;