Італійські есмінці

Луїджі Дюранд де ла Піні - так звали лейтенанта італійського флоту, легендарного бойового плавця, який потопив англійський лінкор «Куїн Елізабет» і есмінець «Джервіс» в період Другої світової війни, і нагородженого золотою медаллю «За військову доблесть».

Це також і ім`я найбільшого есмінця ОРО ВМС Італії «Luigi Durand De La Penne», побудованого в 1993 році, який обійшовся скарбниці в 275 мільйонів доларів. Його зовнішній вигляд не настільки характерний як у есмінців «Арлі Берк» і тим більше фрегата «Лафайет», але він також в списку новітніх бойових кораблів світу. Ці кораблі є одними з перших, в яких використані технології малої помітності, а їх озброєння, протикорабельні і протичовнові ракети, найсучасніше, а екіпаж найчисленніший на західних есмінці - 377 чоловік.

Есмінці класу Луїджі Дюранд де ла Пенне були побудовані на верфі Fincantieri в Ріва Трігозо для ВМС Італії. Кіль першого корабля в своєму класі «Luigi Durand De La Penne» (D 560) був закладений в 1988 році і був спущений на воду в жовтні 1989 року, звільнивши док для другого корабля «Francesco Mimbelli» (D 561), який був спущений на воду в квітні 1991 року. Обидва есмінця були передані італійському флоту в березні і жовтні 1993 року відповідно.

Спочатку планувалася споруда чотирьох есмінців, але друга пара була скасована на користь спрямування коштів на розробку абсолютно нового проекту кораблів класу Horizon.
Есмінці класу Луїджі Дюранд де ла Пенне це багатоцільові бойові кораблі здатні вести протиповітряну оборону для захисту цільових груп і конвоїв, проводити протичовнові і надводні операції, а також надавати вогневу підтримку під час проведення десантних місій і бомбардування прибережної зони. Крім цього, есмінці здатні взяти участь в порятунок людей постраждали в результаті природних катаклізмів. З недавніх часів дані військові кораблі використовуються в якості навчальних для проходження морської практики курсантами італійської Військово-морської академії в Ліворно.

Есмінці класу Луїджі Дюранд де ла Пенне ще називають класом ескортних бойових кораблів, за високу живучість і здатність відображати потужні ракетні та авіаційні атаки. Його корпус повністю виконаний зі сталі. Архітектура є безперервною палубу з низькою і просторою кормою для розміщення двох вертольотів. Носова частина максимально заужена і досить висока для розрізання дуже високих хвиль. Надбудова складається з двох відносно низьких, але широких модулів, при цьому на обох розташовані антенно-щоглові пристрої.

есмінці УРО «Luigi Durand De La Penne» і «Francesco Mimbelli»

Цікаво, але есмінці УРО класу Луїджі Дюранд де ла Пенне створені для активних бойових дій з повним зануренням в протидію супротивника. Про це говорить наявність безлічі перегородок і протипожежних систем. Майже всі основні лінії комунікації і зв`язку дублюються, і навіть є автоматична система оповіщення екіпажу. Технологія малого помітності проявляється в зменшенні рівня тепла, шуму і електромагнітних сигнатур.

Комбінована енергетична установка системи CODAG також обрана неспроста. Цей тип силових установок характеризується витривалістю, економією, автоматизацією і компактністю, що дуже важливо для кораблів подібного класу.

Що стосується вразливості і загальних характеристик, то дані есмінці, для свого часу, можна вважати абсолютно ідеальними. Хоча насправді концентрація зброї і вибухових речовин на борту досить висока. У носовій частині для трьох знарядь середнього калібру зосереджено понад 200 снарядів, готових до застосування. Тут же, але палубою нижче, розташовано 16 ракет системи Aspide 230 кг кожна. У кормі також чималий запас боєприпасів і торпед.

Треба відзначити, що італійські есмінці критикують тільки за те, що надбудова має невелике зміщення, пов`язане з обладнанням. Однак цей недолік з легкістю компенсується великим простором і компактної силовою установкою, а також останньої модернізацією деякого озброєння.

У 2004 році есмінці УРО «Luigi Durand De La Penne» і «Francesco Mimbelli» були переоснащені, в результаті чого військові кораблі отримали пускові установки протичовнових ракетоторпед «Мілас» і більш досконалі гідроакустичні станції. На сьогоднішній день есмінці залишаються на озброєнні ВМС Італії та носять активну бойову службу.

Технічні характеристики есмінців УРО класу «Дюранд де ла Пенне»:
Водотоннажність повне - 5400 тонн;
Довжина - 147,7 м;
Ширина - 16 м;
Осадка - 5 м;
Силова установка - двухвальная комбінована типу CODOG (дві газотурбінних машини General Electric LM2500 потужністю 54000 л. С. І два дизеля Grandi Motori Trieste BL-230-20-DVM потужністю 12600 л. С.);
Швидкість - 32 вузла;
Дальність плавання - 8100 морських миль;
Екіпаж - 377 осіб;
озброєння:
Пускова установка Mk13 -1 (боєкомплект 40 ЗУР SM-1MR);
Пускова установка Mk29 - 1 (боєкомплект 16 ЗРК Sea Sparrow / Aspide);
Пускова установка Mk2 - 4 (боєкомплект 8 ПКР Otomat);
Автоматичне знаряддя Otobreda 127 мм - 1;
Автоматичне знаряддя OTO Melara 76 мм - 3;
Пускова установка ракетоторпед «Мілас» - 4;
Торпедні апарати 324 мм (трехтрубного) - 2;
Ангар для вертольотів SHD-3 (EH 101) - 2;