Бойовий корабель вмс франції «la fayette» виконаний за технологією «стелс»

Мистецтво бути непомітним в усі часи було найважливішою умовою успішних бойових дій. Найефективніші удари завжди наносилися раптово. Коли з`явився радар, виникла необхідність зробити невидимою для нього військову техніку. Найбільш передовий в цій області вважається технологія «стелс» (Англ. «Stealthy» - непомітний, таємний »).

Технологія малого помітності зовсім не винахід двадцять першого століття. Вона була відома давно і застосовувалася у військовій справі в різні історії епохи. В кінці XIX століття в армії почали вводити захисну форму кольору хакі.

сама технологія «стелс» на світ з`явилася непомітно, як і належить справжній технології невидимості. Якщо техніці надати певну форму, то вона стане невидимою для радарів. Це відкрило новий напрям в гонці озброєнь і військових технологій. Технологія «стелс» має різні напрямки. Все залежить від того, який шлях обрати. Непомітність забезпечується застосуванням певних матеріалів, покриттів, якими можна напилювати корпус будь-якої техніки. А також за рахунок нових фізичних принципів - генератора, який створює навколо себе хмара плазми і робить практично «невидимим» об`єкт в який поміщений. Радіолокаційну помітність вдалося знизити в 100 разів. А поки технологія «стелс» стрімко поширюється на всі види військової техніки.

В останні роки проектування бойових кораблів провідних країн ведеться тільки з використанням технології «стелс». При їх будівництві застосовують багатошаровий пластик, вуглецеві волокна, інші композити, здатні не тільки поглинати випромінювання радіолокаторів, а й робити морське судно малопомітним для магнітного інфрачервоного виявлення. Цікаво, що першими будувати кораблі-невидимки почали не в США, а у Франції.

новітні бойові фрегати типу «La Fayette»Ніби зійшли зі сторінок фантастичною книги. Уже п`ять одиниць бойових кораблів зі зниженою радіолокаційної помітністю складаються на озброєнні ВМС Франції. перший корабель в серії було спущено на воду в 1988 році «La Fayette»(F710), потім послідували фрегати«Surcoef»(F711),«Courbet»(F712),«Aconit»(F713), і завершив серію в 2002 році фрегат«Guepratte»(F714).

борти військового судна завалені всередину на 10 градусів для зниження відображення радіохвиль, контури зовнішнього обладнання зменшені, все надбудови - закруглені. Антени заховані в спеціальних щоглах. Інженерам кораблебудівникам вдалося прибрати під палубу все, що можна.

бойовий корабель виконаний з композиційного матеріалу, який отримав назву кевлар. Він твердий як сталь, легкий і стійкий до вогню. Поверхні надбудови покриті радиопоглощающую фарбою і виконана з композитів, яка немов розмиває радіосигнали. В підсумку радіолокаційна помітність корабля водотоннажністю 3500 тонн, така ж, як у 500 тонного патрульного катера. фрегатмає спеціальну охолоджуючу систему відведення вихлопних газів, яка знаходиться в кормі. кораблі будувалися за модульним принципом і кожен складається з 11 окремих блоків зібраних в одну конструкцію. На будівництво корабля знадобилося близько 2 років.

більшість сучасних бойових кораблів побудовано і в інших морських державах, які пішли тією ж технологією «стелс». Технологія «стелс» не завжди забезпечує невидимість. Зате дуже дороги і дозволяють фірмам-розробникам отримувати небачені гонорари.

Технічні характеристики фрегата «La Fayette»:
Довжина - 125 м;

Ширина - 15,5 м;
Осадка - 4,1 м;
Водотоннажність - 3600 тонн;

Судова силова установка - чотири дизельні двигуни «SEMT Pielstick»Потужністю 21000 л. с .;
Швидкість - 25 вузлів;
Дальність плавання - 9000 миль;
Екіпаж - 164 людини;
озброєння:
Протикорабельні комплекси з ракетами «Exocet»- 8;
Протикорабельні комплекси з ракетами «Crotale»- 1;
Артилерійська установка 100 мм - 1;
Артилерійська установка 20 мм - 2;
Гвинтокрил "Panther»Або«Super Frelon»Або« NH 90 »- 1

Поділися в соц мережах: