Есмінець «сучасний» проекту 956 - покоління винищувачів
Відео: Винищувач п`ятого покоління
В кінці 70-х років здавалося, що клас ескадрених міноносців піде в небуття. В СРСР есмінці не будувалися вже два десятиліття. Країни Заходу все більше віддавали перевагу фрегатам. Але, по суті вони вже давно були багатоцільовими бойовими кораблями. Ця обставина цілком закономірно - тактика лінійного бою залишилася в минулому, і в нових умовах будувати спеціалізовані ударні кораблі для торпедної або ракетної атаки ворожих сил втрачало будь-який сенс. Значно більше потрібні виявилися універсальні ракетоносці, здатні боротися з головною силою флоту - атомними субмаринами, а вже потім - з надводними кораблями і авіацією.
Отже, в 1971 році почалося проектування есмінця, отримав номер проекту 956 шифр «Сарич»- наступника класичного торпедоносця минулого. І назвали його «сучасний ». Призначенням есмінця даного проекту було - поразка надводних і підводних кораблівпротивника за допомогою ракетно-артилерійської атаки, а також конвоювання кораблів і суден із забезпеченням протикорабельної та протиповітряної оборони. За розмірами есмінець відповідав легкому крейсеру, але замість протикорабельних торпед ніс ударні ракети і за офіційною класифікацією, був зарахований до кораблям 1 рангу. За концепцією тактичного застосування «сучасний » міг вважатися типовим есмінцем-винищувачем, причому ця концепція сильно відрізнялася від прийнятої на Заході.
народження головного бойового корабля останнього покоління есмінців російського флоту було довгим і болісним. Спочатку майбутній «сучасний », бачило командування ВМФ як бойовий корабель підтримки десанту. В результаті довгих суперечок і доробок корабель набув свого остаточного вигляду. есмінець «сучасний»Став до ладу в 1981 році і відразу привернув увагу західних фахівців. Він у багатьох аспектах відрізнявся від своїх зарубіжних «однокласників». Впадало в очі надзвичайно потужне артилерійське озброєння. Крім артилерії було і ударне ракетне зброю. «Москіт»Стала першою в світі надзвуковий протикорабельної ракетою, практично не вразливою для ППО.
За видатні характеристики зброї, есмінцю довелося заплатити збільшеним вагою. В результаті не залишилося місця на повноцінний ангар і на пристойні кошти протичовнової оборони. Крім того, враження про кораблі псує паротурбінна енергетична установка. Повернення до морально застарілим механізмам виглядає дещо дивним. Як стало відомо, наказ проектувати есмінець під парові турбіни прийшов «зверху» - турбінний цех Кіровського заводу в Санкт-Петербурзі простоював.
Так чи інакше, але саме енергетика зіграла фатальну роль у долі есмінців проекту номер 956. Котли з підвищеними параметрами пари вимагали кваліфікованого обслуговування і своєчасного поточного ремонту. На жаль, почалося в другій половині 80-х років скорочення фінансування флоту привело до збільшення міжремонтних термінів, і головні механізми кораблів почали виходити з ладу. Як це не сумно, але багато хто з унікальних кораблів цього типу були списані, не прослужив і половини покладеного терміну.
есмінець проекту 956 фото
есмінець «Окрилений» на виконанні завдання К-2
есмінець «Розторопний» в море
есмінець «Бездоганний» відпрацьовує зліт і посадка вертольота
есмінець «Сучасний» в одному із зарубіжних візитів
есмінець «Сучасний» святкує день ВМФ Російської Федерації
це вся побудована серія кораблів проекту «Сарич»
есмінець «Сучасний» (1981) -
есмінець «Відмінний» (1983) -
есмінець «Бездоганний» (1985) -
есмінець «Бойовий» (1986) -
есмінець «Стійкий» (1986) -
есмінець «Окрилений» (1987) -
есмінець «Бурхливий» (1988) -
есмінець «Гримлячий» (1988) -
есмінець «Швидкий» (1989) -
есмінець «Розторопний» (1989) -
есмінець «Безстрашний» (1990) -
есмінець «Нестримний» (1991) -
есмінець «Неспокійний» (1993) -
есмінець «Наполегливий» (1993) -
есмінець «Безстрашний» (1994) -
есмінець «Єкатеринбург» (1998) -
есмінець «Олександр Невський» (1999) -
есмінець «Вічний» (1999) -
Технічні характеристики ескадреного міноносця «Сучасніий »:
Довжина - 156 м;
Ширина - 17 м;
Осадка - 6 м;
Водотоннажність - 7940 тонн;
енергетична установка - 2 парові турбіни ГТЗА-647 по 50000 л.с .;
Швидкість - 32 узла-
Довжина - 156 м;
Ширина - 17 м;
Осадка - 6 м;
Водотоннажність - 7940 тонн;
енергетична установка - 2 парові турбіни ГТЗА-647 по 50000 л.с .;
Швидкість - 32 узла-
екіпаж:
Командний склад - 225 осіб;
Особовий склад - 296-
Командний склад - 225 осіб;
Особовий склад - 296-
озброєння:
Протикорабельні - 2 Х 4 ПУ ПКР ЗМ-80 «Москіт» без перезарядки, 2 Х ПУ ЗС-90 ЗРК М-22 «Ураган» - 48 ракет;
Артилерійське - 2 Х 2 130 мм АК-130 - 500 пострілів, 4 Х 6 30 мм АК-630 - 8000 пострілів, 2 Х 45 мм -100 пострілів;
Торпедні апарати - 2 Х 2 533 мм, 2 Х 6 РБУ-1000, 22 міни-
Протикорабельні - 2 Х 4 ПУ ПКР ЗМ-80 «Москіт» без перезарядки, 2 Х ПУ ЗС-90 ЗРК М-22 «Ураган» - 48 ракет;
Артилерійське - 2 Х 2 130 мм АК-130 - 500 пострілів, 4 Х 6 30 мм АК-630 - 8000 пострілів, 2 Х 45 мм -100 пострілів;
Торпедні апарати - 2 Х 2 533 мм, 2 Х 6 РБУ-1000, 22 міни-
авіація:
Вертоліт Ка-27 - 1-
Вертоліт Ка-27 - 1-
English (auto-detected) »Russian
Поділися в соц мережах: