Виготовлення водометів для рибальських човнів своїми руками

Для виготовлення човнового водомета можна використовувати будь-який традиційний тип двигуна. При наявності такої можливості рекомендується робити його основі старих моделей типу «СМ-557-9Л Т», «Москва», «Вітерець», «Стріла» та ін. Готовий водомет відмінно виконує свої функції, незважаючи на те, був використаний в як основу підвісний або ж стаціонарний мотор.

• Переваги водометних двигунів
• Де може бути встановлений водовід на човні?
• Пристрій водометного двигуна
• Як створити водометний двигун?
• підготовка
• виготовлення
• Як створити водометний двигун для човна ПВХ?
• підготовка
• виготовлення
• Умови використання водомета
• висновок

Переваги водометних двигунів

Однією з особливостей водометних човнових моторів є відсутність обертають елементів, розташованих у воді водойми. Тому його роботу не зможуть порушити будь-які сторонні предмети, що знаходяться у воді, а також водні рослини.

повністю відсутній ризик припинення роботи відмітні турбіни через водоростей, які можуть намотатися на гвинт. Також турбіна захищена і від пошкодження, до якого може привести удар об підводний об`єкт.

З цієї причини краще всього використовувати водомети на катерах в місцях:

• мають невелику глибину;
• де присутні зарості водоростей;
• в водоймах, що характеризуються наявністю великої кількості мілин;
• на річках з перекатами і інші.

Іншими словами, плавальні засоби з встановленими на них водометами має сенс використовувати на ділянках, пройти які човни зі звичайним мотором не зможуть або під час їх проходження є присутнім ризик виходу з ладу або пошкодження класичного човнового гвинта.

Подібна неприємність може трапитися через досить високого розміщення сопла водомета над водною поверхнею, що, втім, характерно і для забірної труби. Сітка для частина водомета має захист у вигляді спеціальних грат, що не дає траві проникнути всередину водомета. Хоча невеликі водорості і можуть виявитися в водоводі, однак, лопаті легко їх перемелюють. У той же час шансів, що тверді предмети, скажімо, галька, зможуть проникнути туди, немає, так як осередки, які мають невеликі розміри, надійно обмежують їм доступ.

Цілком припустима ситуація, що всередині водоводу може виявитися пісок. Але завдати якої-небудь шкоди крильчатці йому не вдається, оскільки вода не дає йому затримуватися і забирає назад. Важливою перевагою водометів є те, що використовувані в них крильчатки захищені від впливу ефекту кавітації. З цієї причини кавитационні процеси нездатні негативним чином вплинути на роботу лопатей.

У продажу можна зустріти особливі моделі водометів, які покликані замінити звичайний човновий гвинт. Однак, при його установці потрібно бути готовим до того, що даний двигун не буде мати аналогічною функціональністю. Практично це проявляється в зменшенні потужності і швидкості, а також погіршення керованості човном. Однак, всі дії з управління човном з водометом в точності відповідають діям, які доводиться виконувати при експлуатації човна, на яку встановлений традиційний мотор з гвинтовим приводом.

Де може бути встановлений водовід на човні?

При установці водоводу можна вибрати один з наступних варіантів. Перший спосіб, який і використовується найчастіше, передбачає розміщення водоводу за межами корпусу човна.

Є й інший спосіб, при якому водовід встановлюють безпосередньо в сам корпус. Якщо бути точним, то його розміщують на дно човна, в результаті чого попереду видно лише вхідна частина водоводу. Сам же механізм вбудовується в корпус човна. Для цієї мети з боку корми роблять спеціальне сопло.

Пристрій водометного двигуна

Якщо розглядати конструкцію ДВС, що забезпечує рух човна, то він в загальному має той же виконання, що і двигун з гвинтом. Є вихідний вал, на якому виділено місце для импеллера (крильчатки), при обертанні якого виникає водний потік.

Сам импеллер поміщений всередину водомета, у якого діаметри вхідного і вихідного отвору розрізняються. Також в конструкції передбачено і керуючий пристрій, іменоване як реверсивно-рульове, яке регулює напрямок руху струменя води.

Якщо звернути увагу на внутрішню частину водомета, то частіше вона виконується в профільованого варіанті. За рахунок цього турбулентність залишається на досить низькому рівні до того моменту, поки вода не виявиться в Імпелери.

За допомогою керуючого пристрою можна вибирати напрямок водного потоку для руху човна, а також перевести двигун в режим реверсу, при якому човен здатна плисти заднім ходом. У деяких випадках ця опція буває вельми корисною, щоб вибрати шлях з меншими перешкодами.

Природно, в цьому режимі судну не вдасться розвинути свою звичайну швидкість. Це відбувається через те, що ніс і корма відрізняються один від одного своєю формою, а також водоводи мають різні діаметри.

Як створити водометний двигун?

Найкращу ефективність демонструють саморобні водомети, для створення яких в якості бази був обраний Мотор для човна моделі «Вітерець-12». Подібний вибір пояснюється високою доступністю використовуваних серійних деталей. їх можна купити на різних сайтах або ж на місцевому ринку.

Після внесення змін у конструкцію, вага водомета зміниться тільки на 1 кг в більшу сторону в порівнянні зі звичайним варіантом даного двигуна.

Готовий водомет має водотоннажністю, рівним 450 кг. З ним можна виконувати глиссирование і розвивати швидкість 20-25 км / год.

Щоб створити такий водомет, будуть потрібні наступні матеріали:

• човновий мотор «Вітерець-12";
• спеціальний фланець;
• штучний редуктор;
• розгортки водозбірника;
• зварювальний апарат;
• маточина;
• якісний клей;
• штуцери;
• схема двигуна.

підготовка

У процесі підготовки важливо все робити дуже уважно, інакше в разі помилки можна надовго позбутися двигуна. Для роботи слід використовувати матеріал, при виробництві якого були дотримані всі норми і вимоги.

виготовлення

У конструкції водозбірника робиться незначне поглиблення, що забезпечує човнам високу прохідність і дозволяє зменшити гідродинамічні опору. Для цього потрібно, щоб верхня передня кромка знаходилася на 35 мм нижче днища.

Для створення саморобного мотора буде потрібно звичайний штатний редуктор: його необхідно закріпити до головного дейдвуда на двигуні, використовуючи особливий фланець. Потім береться металева заготовка, на яку необхідно нанести розгортку обичайки, Водозаборник і шести лопатей.

Для створення заготовок стандартного зразка і їх обробки використовується напилок в поєднанні з згинальними вулицями. Також дана операція може бути виконана вручну на оправці. Це дозволяє надати заготівлі і необхідну форму. За цим настає час для зварювання поперечних і поздовжніх швів фасонних вирізок.

У конструкції водомета має бути присутня і маточина: для неї відводять місце на бобишки вироби. Човнова помпа в сухому вигляді важить близько 20 кг. Однак, схема даного вироби зустрічається вкрай рідко. Але кожному під силу виготовити його своїми силами, враховуючи, що в інтернет достатньо матеріалів на цю тему. Ключовим моментом є більш висока рентабельність човни з водометом на відміну від звичайного двигуна.

Як створити водометний двигун для човна ПВХ?

При виготовленні саморобної версії мотора для ПВХ човни виникає набагато менше труднощів, ніж при їх створенні для масивних човнів. Причина полягає в тому, що для подібних човнів підходять будь-які мотори незалежно від їх конструкційного виконання. Найкраще вибирати для них двигуни потужністю близько 15-20 кінських сил.

Важливим моментом є те, що знайти подібні двигуни не складає труднощів, а рівень їх виконання досить високий. До того ж вони передбачають безліч варіантів, що дозволяє кожній людині підібрати для себе модель двигуна у відповідності зі своїми потребами.

Найбільш придатними для створення такого двигуна для ПВХ-човни вважаються двигуни, які мають мінімальну вагу. І, хоча, такі мотори зустрічаються і серед вітчизняної продукції, все ж бажано віддавати перевагу моделям зарубіжного виробництва.

щоб зробити подібний водомет, знадобляться наступні матеріали:

• Мотор для човна;
• штучний редуктор;
• спеціальний фланець;
• маточина;
• зварювальний апарат;
• розгортки водозбірника;
• схема двигуна;
• штуцери;
• якісний клей.

В цілому двигуни для ПВХ-човнів створюються із застосуванням тих же матеріалів, які потрібні для виготовлення водомета, що встановлюється на просту човен.

підготовка

Приступаючи до створення водомета для човна ПВХ, важливо врахувати всі нюанси, так як будь-який недолік здатний вплинути в майбутньому на працездатність двигуна.

Для роботи слід використовувати лише матеріал, який відповідає всім необхідним технічним характеристиками. З огляду на, що виготовлення подібного мотора своїми руками здійснюється із застосуванням спеціалізованої техніки, слід заздалегідь потурбуватися про наявність необхідних матеріалів.

Незважаючи на те, що процес створення саморобного водомета для ПВХ-човна не пов`язаний з серйозними труднощами, всі роботи необхідно виконувати без великих затримок.

виготовлення

Якщо спиратися на дані численних спостережень, то оптимальним під вхідною частиною патрубка в пристрої вважається обсяг води, який на 1-1,5 діаметра більше вхідного водоводу.

Коли човен з водометом мине мілководні місця глибиною близько 0,1-0,15 м, можна відчути рідкісні поштовхи. Якраз в таких випадках водомети можуть легко забитися. Щоб уникнути подібного, бажано встановити на них фільтр.

Щоб саморобний водомет прослужив максимально довго, бажано приступати до його виготовлення при наявності креслень. Проблем з їх пошуком не виникає, благо в мережі їх є велика кількість.

Однак, серед них можуть зустрітися і такі, які мають недоліки. Тому, щоб саморобний водомет вийшов максимально надійним, всі роботи слід виконувати із застосуванням спеціального обладнання.

В процесі експлуатації водомет для ПВХ-човни функціонує в звичайному перехідному режимі. Тому він буде в змозі розвивати потужність близько 13-17 км / ч. При подібних показниках двигун буде в змозі забезпечити висновок човни з ПВХ для проведення гліссеровкі.

Якщо говорити про ККД водометів, що встановлюються на ПВХ човни, то він зазвичай складає 50%. Для ефективної роботи при виборі гвинтів слід орієнтуватися на габарити мотора.

Умови використання водомета

Практично робота водомета здійснюється наступним чином. За рахунок зусиль водозбірника, в якому всі операції виконуються лопатями, розташованими на Імпелери (робочому колесі), відбувається посилене нагнітання води в корпус двигуна. Сам мотор приводиться в рух карданним валом і саме двигун змушує импеллер крутитися.

Експлуатація водомета для ПВХ-човни проводиться в тих же умовах, що і для звичайного човнового мотора. Важливим моментом є те, що сучасні моделі водометів відрізняються універсальністю і можуть застосовуватися на різних глибинах.

Ще до установки водомета на ПВХ-човен слід переконатися, що його потужність підходить для човна, на яку він буде встановлюватися, для чого необхідно враховувати її технічні характеристики.

висновок

Таким чином, зробити водомет своїми руками не так і складно. При наявності необхідних матеріалів та інструментів дана робота може бути виконана за 2-3 години. І, найкраще оснастити човен подібним мотором, ніж витрачати значно більші кошти на придбання нового човнового водомета від відомого виробника. До того ж в процесі експлуатації такого водомета виникатиме менше витрат, ніж при використанні звичайного двигуна.