Флагман грецького флоту броненосний крейсер «георгіос авероф»
Скільки залишилось кораблів часів Першої світової та інших війн початку ХХ століття? Дуже мало. Всього один ветеран «Ютланда», Правда, перебудований в навчальну базу.
Шведи не зберегли «Gustav V», Побудований за всенародною підписці. Британці пустили на злам пережив дві війни «Warspite», Як і всі інші лінкори. Турки вчинили точно так же (правда, значно пізніше) з «Goeben Jawuz». Французькі, італійські, австро-угорські кораблі Великої війни можна побачити тільки на картинках, та в старій кінохроніці. Але американці змогли зберегти лінкор «Texas » і «Olympia». Російські - крейсер Аврора». Японці відновили ветерана Цусіми - броненосець «Мікас». броненосний крейсер «Георгіос Авероф» був закладений в Ліворно на верфі «Orlando»В 1909 році і призначався для італійського флоту. Це був третій корабель типу «Pisa». Уряд Італії, відчуваючи чергові бюджетні труднощі, відмовилося від його покупки. Шукати нового покупця довго не довелося - греки, які вирішили терміново оновити флот, як раз вибирали великий броненосний корабель. Верф запросила мільйон фунтів стерлінгів. Третина суми треба було внести авансом. Таких грошей в афінській казні не виявилося, і уряду допомогли спадкоємці відомого підприємця і філантропа Авероф, який фінансував ще проведення перших Олімпійських ігор нового часу (1896). броненосний крейсер отримав ім`я глави щедрого сімейства.
греки повністю зберегли свій флагманський крейсер «Георгіос Авероф», який пережив п`ять воєн і два заколоту
головні знаряддя крейсера «Георгіос Авероф»
так зараз виглядає броненосний крейсер «Георгіос Авероф»
новий корабель був дуже схожий на італійські «Pisa»І«Amalfi», Але мав інші знаряддя головного калібру - 234 мм, а не 254 мм, - і посилене бронювання.
Технічні характеристики крейсера «Георгіос Авероф»:
Довжина - 140 м-
Ширина - 21 м-
Осадка - 7,18 м-
Відео: Чорноморському флоту Росії 230 років. "Ми прийшли з моря"
Водотоннажність - 9956 т-
Судова силова установка - 22 парових котла типу «Belleville» потужністю 19000л.с.-
Швидкість - 23,5 узла-
Дальність плавання - 2480 міль-
Екіпаж - 670 чоловік-
озброєння:
знаряддя 234 мм - 4
знаряддя 190 мм - 8-
знаряддя 76 мм - 16
знаряддя 47 мм - 4
торпедні апарати 430 мм - 3
бронювання:
Пояс - 80-200 мм-
Палуба - до 40 мм-
Вежі - 200 мм-
служба крейсера почалася не кращим чином. З Італії він відправився не в Грецію, а в Великобританію, на парад на честь коронації Георга V. Командував кораблем Іоанніс Даміанос, що не мав ні досвіду, ні характеру для такої посади. До того ж 19 червня 1911 року за підході до Спітхед «Авероф» наскочив на мілину і був відправлений в док на ремонт. І тут крейсер ледь не повторив долю броненосця «Потьомкін» - за обставин абсолютно анекдотичних. Британці постаралися прийняти грецьких моряків якнайкраще і прислали на борт найвишуканіші страви. Матроси на ці страви подивилися - і підняли заколот. "Попили нашої крові, будя! - напевно, кричали вони на своєму красивому мовою. - Так як ці гади сміють нас годувати цвілим сиром ?!" Винуватцем хвилювань став англійський делікатесний сир стилтон, родич рокфору. Даміанос проявив нерішучість в придушенні заколоту, про що було повідомлено в Афіни. З Греції прибув новий командир - досвідчений і авторитетний капітан 1-го рангу Павлос Кунтуріотіс. Він навів порядок і повів «Авероф" в Грецію. 1 вересня крейсер пришвартувався в бухті Фалірон, Греція - там же, де він стоїть сьогодні. До першого бою йому залишалося трохи менше року. Наприкінці 1912-го почалася Перша балканська війна. Кунтуріотіса підвищили в званні до контр-адмірала і призначили командувачем флоту. «Авероф»Став флагманським кораблем. Під керівництвом Кунтуріотіса і нового командира Софокліса Доусманіса броненосний крейсер двічі - 3 грудня 1912 року за Еллі і 5 січня 1913 го при Лемносе - завдав поразки Оттоманської флоту і практично поодинці блокував вихід з Дарданелльського протоки. Під час Другої балканської війни, коли греки і турки несподівано стали союзниками, завдання «Авероф»Обмежувалися патрулюванням. У Велику війну Греція не вступала до 1917 року. У листопаді 1916 го французи захопили «Авероф», Побоюючись, що він потрапить в руки Центральних держав. Крейсер був повернутий грекам через сім місяців, відразу ж після їх виступу на боці Антанти. Ніякими перемогами його участь у війні - вже третій за рахунком - відзначено не було. Зате це був перший грецький корабель, який став на якір в Константинополі, де його захоплено зустріли місцеві греки. У 1919-му році почалася греко-турецька війна. «Авероф» обстрілював чорноморське узбережжя Туреччини. Потім, після розгрому грецьких військ в Малій Азії, вивозив на острови Егейського моря війська і біженців. Після закінчення бойових дій залишився флагманським кораблем і в 1925-1927 пройшов модернізацію у Франції. Його другий командир, наварха (адмірал) Кунтуріотіс, в 1924 році став президентом Грецької Республіки. Республіка виявилася недовговічною і вкрай нестабільною - за 11 років її існування змінилося 13 урядів і було скоєно кілька спроб державного перевороту. В останній - так званому «русі Пластіраса», яке також називають «венізелістскім заколотом» і «антимонархічного повстанням» - взяв діяльну участь і «Авероф».
П`ята війна на рахунку крейсера - Друга світова. У квітні 1941 року, коли німці прорвали фронт, екіпаж відмовився виконати наказ командування про затоплення корабля. «Авероф» пішов на острів Крит, а звідти - в Олександрію. У серпні того ж року британці перевели його в Бомбей, і до кінця 1942 го крейсер ніс конвойної служби на Індійському океані. Потім він повернувся в Єгипет і до жовтня 1944-го стояв в Порт-Саїді. Після звільнення Афін він доставив на батьківщину уряд. Командував ним Теодорос Кундуріотіс, син адмірала.
«Авероф» - один з небагатьох грецьких кораблів, увічнених на поштовій мініатюрі. Людина, чиїм багатством крейсер зобов`язаний і ім`ям, і появою на світ, теж удостоївся марки.
Відео: Чорноморському флоту Росії 230 років. "Ми прийшли з моря"
До 1952 року крейсер використовували як штабний корабель, потім вивели в резерв і відбуксирували на стоянку в пороський бухту, в 32 милях від Пірея. У 1984 році командування ВМФ Греції прийняв рішення перетворити історичний корабель в музей.
З 1985 року він знову стоїть в Фаліронской бухті, поруч з яхт-клубом. Пройшов серйозну реставрацію, що проводилася як на державні кошти, так і на приватні пожертвування.
ротрутою з причалом, де знаходиться крейсер «Георгіос Авероф» - пам`ятник його знаменитому командиру, адміралу і президенту