Рибалки далекого сходу

Ловля риби одне з найдавніших занять людини на землі. Як і тисячі років тому рибалка залежить від стихії. Сьогодні улов є, а завтра його може і не бути. Змінюються суду, оснащення, масштаб улову, але ця серйозна робота, як і раніше залишається дуже небезпечною і виключно чоловічою професією, що вимагає фізичних сил, кмітливості, а іноді і просто везіння.

Все життя людей пов`язана з водою. Кожен вихід на лов це боротьба зі стихією, коли не знаєш, що чекає в наступну хвилину. Так добували рибу і жили століттями наші предки, а тепер живуть вони люди води. На Далекому Сході Росії в холодних неспокійних водах Охотського моря вилов риби ведеться круглий рік, незважаючи на погоду і час доби. Місцеві рибалки проводять далеко від рідного берега більшу частину життя.

Відео: Фільм присвячується загиблим членам екіпажу БАТМ "далекий Схід" колишній "стенді"

Владивосток місто портове. Більше половини населення пов`язано з морським промислом. Майже в кожній сім`ї є моряки і рибалки. У цьому краю поблизу далекосхідної Знахідки розташований невеликий порт Південноморський. Тут базується рибальський флот - сейнери, траулери, рефрижератори. Без морського промислу на Далекому Сході не було б численних селищ і люди давно б покинули ці місця. Одним з трудівників моря, в цьому місці є середній рибальський рефрижераторний сейнер-траулер «Калинівка» побудований в 1986 році, і що належить компанії «Прімрибснаб». Рибальський сейнер з нерибних назвою, регулярно йде в піврічні походи. Його промислом є сайра - як жартують самі рибалки «консерви». Сім довгих місяців з вересня по квітень сейнер борознить сотні морських миль в пошуках косяків риби і вдалого улову. Весь цей час рибалок на березі чекають і рахують дні до зустрічі дружини і діти.

Відправляється сейнер в дальній похід без пишних проводів і помпезності, все як завжди по-побутовому. Капітан риболовецького сейнера Микола Гаврилов біля штурвалу вже десятки років. Це один з найбільш досвідчених моряків і рибалок в тутешніх краях. Потрапити до нього в екіпаж мріють багато, тому що його називають капітаном удачі. Під його командуванням сейнер постійно приходить з рейсу з хорошим уловом. Улюблена жінка капітана Гаврилова, напередодні проводів чоловіка в дальній рейс як завжди обіцяє чекати і вважати будь-який момент до його повернення. Разом вони все життя, але вона не перестає захоплюватися своїм відважним капітаном. Поважають капітана за те, що він надає право голосу, а він в свою чергу в своїх людях впевнений і за будь-якого стоятиме горою.

Кілька днів сейнер «Калинівка» прямує до місця лову - Південно-Курильська гряда. Там в кінці літа накопичуються великі косяки мігруючої сайри.

Віктор Цибенко третій механік. Він відповідає за серце судна - силову установку. У машинному відділенні спека більше 40 градусів, але свій пост механік залишати не має права, тому що від його роботи залежить дуже багато чого. Поки машина працює, рибальське судно буде залишатися на плаву. Залізничний механік з Ростова-на-Дону Віктор приїхав в кінці 90-х на Далекий Схід в пошуках романтики і кращого життя, і ось уже 15 років ходить на рибальському судні.

І вдень і вночі на капітанському містку несуть службу штурмани та помічники капітана. Старпом Сергій Мисько родом з Криму, в юності він мріяв стати футболістом, але тяга до моря і пригод переселив. Теплого Чорного моря, він вважав за краще суворий Тихий океан.

Відео: Рибалки Далекого Сходу можуть не вийти на промисел

Відео: Рибалки зустріли на Далекому Сході новітню підводний човен

Досягнувши місця лову, рибалки готуються до нічного промислу, так як ніч - ідеальний час для риболовлі. Ловля сайри дивовижне видовище. Воно вразить будь-кого. Старі морські вовки чекають початку цього сезону. Для них це особливе задоволення. Сайру ловлять вночі на промінь світла. Вся корми сейнера завішана потужними прожекторами - люстрами. Саме на яскраве світло повинні прийти косяки риби і потрапити в пастку, опущену за борт. Потім рибалки включають червоні вогні, і сайра впадає в заціпеніння, таким чином, риба нікуди з снасті не виходить. Після чого в мережі опускають потужне Гідронасосн пристрій, і риба поступово перекачується на борт прямо в трюм.

Відео: Рятувальна операція з пошуку рибалок з «Далекого Сходу»

Промисел сайри один з найбільш фізично важких видів риболовлі. Пастку з вантажами і рибою команда тягне руками, допомагаючи лебідці. Однак іноді біля косяка риби з`являється непроханий гість - скат, акула або кит, якого приваблює світло і велика кількість риби. Такі гості часто зривають рибалкам улов, розганяючи рибу. Та й з рибою не домовилися - в будь-який момент косяк може просто піти в сторону, і улову немає.

Днем на сейнері відпочинок. Люди набираються сил перед нічною зміною і займаються своїми
справами. Радист Сергій Шашев майстер на всі руки. Йому підпорядковується будь-яка техніка - радіостанція, ехолоти та навіть перукарня машинка. Він крім інших обов`язків радиста і акустика ще й портової стиліст. Сергій один з найдосвідченіших моряків в команді. На різних судах він обійшов всю земну кулю від Південної Америки до Скандинавії.

Ще кілька років тому на рибальських судах практично не було зв`язку з берегом, тепер є все - супутникові телефони, SMS-повідомлення, які можна відправляти і отримувати у радиста з комп`ютера. Однак на зв`язок з рідними рибалки можуть виходити в строго певний час.

В обов`язки радиста-акустика входить пошук риби. Для цього він уважно стежить за приладами. Відшукати косяки сайри в океані без гідролокатора майже неможливо, тому техніка допомагає визначити точне місце лову. Коли ехолот виявить косяк риби, на палубі сейнера відразу закипає робота, поки удача посміхається потрібно встигнути поставити пастку і взяти якомога більше риби. Раз по раз рибалки опускають і піднімають важку мережу.

Від улову безпосередньо залежить заробітна плата рибалок. Все просто, чим більше риби, тим більше винагорода. Крім того кожна вдала зміна ще піднімає і моральний дух моряків. Холод, вогкість і втома все дарма, якщо трюми повні.

Щоранку сейнер підходить до плавбазі «Залив Сходу» передаючи нічний улов. Тонни риби змивають водою в відведені місця і відправляють в холодильник. У кращі часи сейнери здавали 50 тонн за добу, зараз улови набагато скромніше.

Кожен рибалка рано чи пізно замислюється про те, що колись доведеться зійти на берег безповоротно. Хтось жене ці думки, хто навпаки, хоче кинути все і жити нормальним життям. Море завжди було, і буде означати розлуку між моряком і його сім`єю.

Цей спосіб життя і романтика океану спочатку заворожують, потім затягують так, що корабель стає другим домом, а екіпаж ріднею.

Кожен день на сейнері буде схожий і разом з тим не схожий на інший. Монотонні пейзажі Тихого океану не раз будуть змінюватися буйством фарб світловий риболовлі і штормового неба. А рибалки продовжать робити свою важку і небезпечну роботу на краю світу, де панують хвиля і суворий морський вітер.