Адмірал невельському геннадий иванович

Ідея використовувати річку Амур для відправки по ній вантажів з Сибіру для далекосхідних поселенців, отримало розвиток вже в XIX столітті. Але нікому не вдавалося відкрити фарватер в гирлі Амура.

Намагалися такі відомі мореплавці як: Лаперуз і Крузенштерн. І лише в середині століття було стерто «біла пляма» капітан-лейтенантом Невельским, який командував невеликим парусним судном під назвою «Байкал». Геннадій Іванович Невельському народився 23 листопада 1813 року в селищі Дракіно Костромської губернії в родині моряка. Юнаків закінчив морський кадетський корпус, потім - офіцерські класи, після чого почалася його морська служба. Далекі походи, непроста служба під командуванням досвідчених мореплавців, щоденні турботи морського офіцера - все це зробило за 10 років Невельського «морським вовком».

У 1846 році він отримав наказ про доставку вантажу в Петропавловськ-Камчатський для Російсько-Американської компанії. Маршрут далекого плавання якраз проходив через ті незвідані місця, таємниці яких давно вже хвилювало молодого капітана. Даних про це місце в той час було вкрай мало. Додатково і насилу Невельському домагається у начальства дозволу попутно провести дослідження цих віддалених земель.

Технічні дані парусного судна «Байкал»:
Довжина - 28,5 м;
Ширина - 7,3 м;
Осадка - 3,8 м;

Водотоннажність - 477 тонн;
Швидкість - 8,5 вузла;

Екіпаж - 47 осіб;
озброєння:
Знаряддя - 6

капітан Невельському вникав в усі питання, пов`язані з будівництвом судна. За його вказівкою були внесені істотні зміни в плануванні приміщень парусника, збільшена остійність і посилена зовнішня обшивка корпусу. Нарешті 10 липня 1848 року морський транспорт «Байкал» був спущений на воду. це морське судно володіло чудовими морехідні якості. И 21 серпня 1848 експедиція на трищогловому судні «Байкал» вийшла з Кронштадта і взяла курс на Копенгаген.

Непривітно зустріло море мандрівника. Шторм за штормом нападав на корабель, але незабаром судно прибуло в порт призначення. Після короткої зупинки мандрівники взяли курс в порт Портсмут. Це був останній європейське місто перед виходом в Атлантичний океан. Погода супроводжувала морякам, і вже 30 жовтня було перейдено екватор, а 15 листопада був кинутий якір в Ріо-де-Жанейро. Після ретельного огляду корпусу судна експедиція 1 грудня знову вийшла в море. Знову негода докучала морякам, поки корабель не обігнув мис Горн. Потім зробили запаси води і продовольства в Гонолулу - 31 березень 1849 року. Далі слідувала найскладніша частина походу - перетин Тихого океану.

Покинувши порт 10 квітня, вітрильне судно «Байкал» досягло гавані Петропавловська-Камчатського. Весь шлях супроводжувався сильними штормами, туманами і дощами. На весь перехід потрібно вісім місяців і двадцять три дні. Це не було рекордом, але і всього лише п`ятнадцять днів віддаляло від кращого результату.

Тепер у керівника експедиції було три місяці для проведення наукових робіт і досліджень. Здавши вантаж мореплавець Невельському, бере курс на Сахалін. І вже 12 червня наблизився до його східному березі. Знаючи про невдачі попередників, мандрівники вели пошуки протоки між Сахаліном і материком на шлюпах.

Пройшовши весь маршрут, було встановлено, що Сахалін є островом. Крім того, провівши обстеження гирлі річки Амур 1 серпня 1850 року М. І. Невельському підняв військовий прапор над тим місцем, де тепер знаходиться Николаевск-на-Амурі.

Після відкриттів зроблених експедицією Г. І. Невельського на Далекому Сході організувалися поселення, форти і міста Николаевск-на-Амурі і Радянська Гавань.

Щоб увічнити пам`ять про сміливому мореплавця і адмірала Невельському Г. І., у багатьох містах Далекого Сходу встановлені пам`ятники. Ім`я його написано на борту рибальського траулера «адмірал Невельському», Який приписаний до порту Невельськ - також названим на пам`ять про знаменитого першовідкривача. Невельському присвячений художній кінофільм «Залив щастя»(Свердловська кіностудія, 1988).

Поділися в соц мережах: