Круїзний пароплав «p.s. Waverley »

Відео: Самий ВЕЛИКИЙ КОРАБЕЛЬ в світі 2016. Круїзний лайнер Оазис!

До теперішнього часу в експлуатації залишається ще чимало пароплавів з гребними колесами. В основному вони використовуються в екскурсійних цілях і як розвага для туристів. І тільки один подібний пароплав все ще борознить морські простори.

У 1812 році, коли Генрі Белл спустив на воду перший в світі комерційний пароплав для роботи в прибережних водах, була відкрита ера колісних пароплавів, один з яких з тих часів дожив до наших днів. З 1860 пароплави були на піку своєї досконалості. Вони зайняли важливу нішу в прибережних пасажирських перевезеннях і екскурсійної торгівлі. Суду зв`язали міста і селища з курортами Ферт-оф-Клайд і Лондона. Пізніше колісні пароплави внесли свій значний внесок у військові компанії обох світових воєн.

Недалеко від центру Глазго неможливо не помітити чорно-біле судно, досить відрізняється від традиційних, за рахунок пари гребних колісних. Але це не макет, це діючих пароплав, що дожив до наших днів завдяки старанням британських волонтерів. Це колісний пароплав «P.S. Waverley », побудований відразу після Другої світової війни.

Щоліта судно здійснює пасажирські морські екскурсії від свого рідного порту, уздовж узбережжя Великобританії, прямуючи в Ферт-оф-Клайд (Firth of Clyde) на Темзі або до міст на Південному узбережжі Англії уздовж Брістольського каналу. Крім того судно вже стало прекрасної знімальним майданчиком для документальних і художніх фільмів, такого як Шерлок Холмс: Гра тіней (2011 року).

Вперше судно з назвою «Waverley» було побудовано в 1899 році і затонуло біля берегів Дюнкерка в травні 1940 року. На його борту перебувало близько 600 солдатів, які евакуювалися з узбережжя. На жаль, велика частина людей, які перебували на борту, загинула в результаті повітряної атаки противника. Нинішній же пароплав був побудований на верфі A. J. Inglis в гирлі річки Кельвін, Глазго в жовтні 1946 року.

Відео: Небезпечний рейс (таємниця загибелі теплохода Михайло Лермонтов)

Судно належало Лондонській Північно-Східної залізниці, і виконувало регулярні рейси між містами Craigendoran і Arrochar в Західній Шотландії.

Ескалація експлуатаційних витрат і промислова революція означало тільки одне злам, однак пароплав був врятований. У 1975 році в кінці терміну експлуатації судно було продано за 1 фунт стерлінг шотландської компанії Paddle Steamer Preservation Society (PsPs), яка на той час стала благодійною організацією. Незабаром пароплав почав нову кар`єру в якості одного з найулюбленіших туристичних круїзних пароплавів своєї країни, приєднавшись до судів «MV Balmoral» і «P.S. Kingswear Castle ». Завдяки збереженому об`єкту пароплав був удостоєний Премії інженерного спадщини, і до сьогоднішнього дня вже перевіз більше 5 мільйонів чоловік між 60 портами по всій Великобританії. Фахівці і волонтери поновили судно в первісний стан, витративши 7 мільйонів фунтів стерлінгів.

Відео: ГАРМОНІЯ МОРЕЙ - Найбільший круїзний лайнер в світі - Harmony of the seas

У 2003 році після проведення капітального ремонту, пароплав «P.S. Waverley »знову вийшов у море. З того моменту він занесений в Британський Національний реєстр історичних судів, як судно, що має національне значення.

круїзний колісний пароплав «P.S. Waverley »фото:

«P.S. Waverley »є останнім морським колісним пароплавом в світі. Перебуваючи в прекрасному стані, судно має високі труби, дерев`яні палуби, покриті лаком і латунню. Буркітливі парові машини, накручуючи ностальгію, нікого не залишать байдужими. І дійсно, кому-небудь доводилося відправитися на морську прогулянку на цьому колісному пароплаві?

Пароплав має все, щоб вразити туристів. В самому серці корабля старовинний, але працює паровий двигун потужністю 2100 к.с., який відкритий для всіх на виду. Інженер, що стоїть на вахті готовий відповісти на будь-які технічні питання мандрівників. Крізь ілюмінатори в корпусі судна пасажири можуть розглянути знамениті гребні колеса «P.S. Waverley », і почути дзвінок машинного телеграфу при віддачі команд. Вся система рульового управління на судні оригінальна і працює беззаперечно.

Відео: Лего круїзний лайнер 2.0 (саморобка) частина 1 / Lego MOC cruise ship 2.0 part1

Традиційно для всіх пасажирів організовано прекрасне харчування. Ресторан самообслуговування пропонує широкий спектр гарячих і холодних страв. Гості можуть насолодитися сніданком, обідом з трьох страв і вечерею. На прогулянкової палубі туристів чекає чайна, де запропонують величезний вибір чаїв, кави, бутербродів, тістечок і навіть морозиво. Для тих, хто шукає більше пригод бар «Нижній» пропонує широкий асортимент кращого розливного і пляшкового пива і елю. Забронювати місця можна на сайті круїзного пароплава waverleyexcursions.co.uk

Технічні дані колісного пароплава «P.S. Waverley »:
Водотоннажність - 73,13 м;
Ширина - 17,45 м;
Осадка - 1,91 м;
Силова установка - парова машина RankinBlackmore потужністю 2100 к.с .;
Швидкість ходу - 14,5 вузлів;
Кількість пасажирів - 925 людина-