Як прожити 133 дня на плоту в океані

24-річний китаєць Пань Лянь в 1942 році служив другим стюардом на британському торговому судні Ben Lomond. У листопаді судно було торпедоване німецьким підводним човном і зазнало аварії в Атлантичному океані, більш ніж в 1000 кілометрах від гирла Амазонки.

Нікому з 55 членів екіпажу не вдалося врятуватися, за винятком Пань Ляня: він встиг надіти рятувальний жилет і стрибнути за борт до того, як вибухнули котли. Провівши дві години на воді, він виявив стандартний восьміфутовий рятувальний пліт, який і став його будинком на кілька місяців вперед.

На плоту перебувало кілька банок з печивом, сорок літрів питної води, трохи шоколаду, цукор, фальшфейери, мотузка, димові шашки і електричний ліхтарик. Продукти швидко скінчилися, а допомога так і не приходила. Тоді Ляню довелося самостійно вчитися виживанню в екстремальних умовах. Він не вмів плавати, тому нерідко прив`язував себе до плоту мотузкою.

Дощову воду він успішно збирав за допомогою тенту. Як рибальського гачка він використовував дроти від ліхтарика і один з цвяхів плота, а волокна від мотузки стали волосінню. Для обробки риби він використовував саморобний ніж, виготовлений з банки з-під печива. Коли сильний шторм знищив всі запаси їжі і води, Пань Лянь зміг спіймати птаха, вгамувавши голод і спрагу її кров`ю. Одного разу йому вдалося виловітіь акулу, але та спробувала напасти на нього прямо на борту плота. Відважний молодий чоловік добив її металевою банкою.

Спочатку Лянь вів облік дням, зав`язуючи вузли на мотузці, але потім вирішив, що це безглуздо, і став вважати тільки місяці, орієнтуючись на повні. Дивно, але за сотню днів мандрівки Лянь кілька разів бував помічений судами і до того ж не взято на борт. Першим повз пройшло вантажне судно, і, як пізніше стверджував китаєць, йому відмовили у порятунку «через національності»: його прийняли за японця, що в роки Другої світової війни означало б «врятувати ворога».
Потім він був виявлений патрульної ескадрильєю літаків ВМФ США: Ляню скинули сигнальний буй, але незабаром вибухнув шторм, і військові втратили крихітне судно з уваги. Крім того, молода людина бачив німецький підводний човен, однак невідомо, чи був він помічений з її боку.

Навесні 1943 року Лянь відзначив зміну кольору води в океані: це означало, що близько може бути берег і гирло Амазонки. Припущення виявилося вірним 5 квітня 1943 року його врятували три бразильських рибалки. До моменту виявлення Пань Лянь втратив у вазі всього 9 кілограмів і був здатний пересуватися самостійно. Він провів в лікарні чотири тижні, а потім вирішив іммігрувати в США.

Удача посміхнулася йому і в цьому випадку, але теж не відразу. Спочатку він не пройшов за квотою на китайських іммігрантів, але завдяки своїй популярності і особистої допомоги одного із сенаторів Лянь отримав спеціальний дозвіл. Ставши в 1952 році громадянином США, він продовжив морську службу і вийшов у відставку в 1983 році з посади шеф-стюарда.

Всього Пань Лянь провів на плоту 133 дня. Коли йому повідомили, що ніхто ніколи раніше не тримався так довго, він відповів: «Я сподіваюся, що нікому і ніколи не доведеться побити цей рекорд». Оскільки Лянь в роки війни працював на британському судні - король Великобританії Георг VI нагородив його медаллю. Історія Ляня включена в підручники Королівського флоту як приклад техніки виживання.

І хоча пізніше 3 мексиканських моряка провели 10 місяців на некерованому судні, за часом перебування на плоту і на самоті рекорд Пань Ляня залишається унікальним. У 2014 році також був врятований рибалка, який провів в море 439 днів, але ця історія до сих пір викликає багато питань-багато фактів - в тому числі доля його супутника - залишаються непідтвердженими.

Відео: Raft [# 6] ЗБУДУВАВ ВЕЛИКУ ФЕРМУ на величезній плоті В ОКЕАНІ!