Загадкова загибель лінкора «імператриця марія"

Перший рік Великої Вітчизняної війни був найважчим і найкривавішим. У Криму фашистські загарбники запекло рвалися до головної бази Чорноморського флоту в Севастополі.

У передмісті на батареях берегової оборони атаки противника відображали гігантські 305 мм знаряддя часів першої світової війни. Ці дивовижні гармати протягом одного року обороняли Севастополь, надійно закривши підступи до бази військово-морського флоту. Але свого часу знаряддя стали учасниками ще однієї трагедії. Вони були підняті з дна Північної бухти Севастополя з загиблого за дивних обставин флагмана Чорноморського флоту лінкора «імператриця Марія».

З російсько-японської кампанії 1905 року Російська Імперія вийшла переможеною. Тоді стало очевидним, що військовий флот безнадійно застарів. Були потрібні абсолютно нові сучасні підходи створення військових кораблів. У 1908 році на кораблебудівних верфях Миколаєва заклали нові лінкори. Проект отримав назву «Імператор» і серія склала чотири кораблі. головний лінкор «імператриця Марія»Був закладений 17 жовтня 1911 року.

Потужніших військових кораблів історія російського флоту до того моменту ще не знала. Революційність проекту полягала в новому способі бронювання корпусу, завдяки якому лінкор «імператриця Марія»Був практично не уразливим. На кораблі стояли чотири англійські турбіни фірми «Parsons». Швидкохідність і маневреність лінкора перевершувала всі відомі військові кораблі не тільки Російської Імперії, а й світу. Командування флоту вважало дні та години, що залишилися до спуску на воду цього чудо корабля.

Почалася перша світова війна. У Чорне море було направлено два німецьких крейсери «Goeben»І«Breslau». Вони безроздільно господарювали в територіальних водах Російської Імперії, підтримуючи турецький флот.

25 червня 1915 року лінкор «імператриця Марія»Покинув Миколаївський порт і під посиленою охороною попрямував в базу Севастополь. Цей день став тріумфом не тільки для кораблебудівників, але і для військового флоту. За кілька місяців перебування в Чорному морі лінкора «імператриця Марія»Скалічив чимало кайзерівських кораблів і відкинув турецькі війська на сотні кілометрів вглиб їх же території. Висаджений з лінкора десант брав участь у взятті Трапезунда. У паніці турки покинули свої форти і бігли в гори, щоб уникнути удару мощі головного калібру лінкора. В ході військових дій стало ясно, лінкор «імператриця Марія»Виправдав покладені на нього надії, бойові операції за участю корабля надовго запам`яталися противнику. Протягом свого першого року служби корабель здійснив понад 20 бойових рейдів, потопив чимало турецька судів, а німецький крейсер «Breslau»В липні 1916 отримавши безліч пробоїн, дивом пішов з-під вогню головних знарядь лінкора «імператриця Марія». Славно повоювавши, восени 1916 року бойовий корабель був поставлений на Севастопольський рейд на профілактику. І ця осінь стала для лінкора фатальною.

Раніше ранок 7 вересня 1916 року в Севастополі не віщувало біди. Над Північною бухтою як зазвичай була дана побудка екіпажам кораблів. Починався новий день і на лінкорі «імператриця Марія»Все йшло за певним розпорядком. Раптово повітря струсонув потужний вибух. Перелякані жителі висипали на набережну і стали свідками жахливої картини. Стоячи на рейді в рідній бухті гинула лінкор «імператриця Марія». Моряки, які опинилися в той момент на набережній Північної бухти безтурботно спостерігали як гинули їхні товариші. Поранених складали прямо на березі і тут же починали надавати першу медичну допомогу. Над містом стояв їдкий чорний дим. На лінкорі в надрах палуб кричали і горіли заживо сотні людей. До вечора стали відомі розміри катастрофи: 225 моряків загинуло, 85 важко поранені.

Височайшим повелінням була скликана комісія морського міністерства з розслідування причин катастрофи лінкора «імператриця Марія». До складу комісії входили командувач Чорноморським флотом адмірал Колчак і найбільший суднобудівник Російської Імперії Крилов.

Слідство повністю відновило повну картину загибелі лінкора. О 06:20 ранку під носової вежею корабля прогримів перший вибух. Потім почалася пожежа, який було локалізовано силами команди. О 07:00 морською водою затопили порохові склади, проте через 15 хвилин пролунав наступний набагато більш потужний вибух. В результаті, якого у лінкора була вирвана передня димова труба, відвалився ніс, корабель ліг на правий борт і затонув.

В ході роботи комісії були допитані сотні офіцерів і матросів лінкора. Матеріали справи «імператриця Марія»Обчислювалися тисячами сторінок. Відразу були всунути дві версії трагедії: самозаймання пороху і недбалість поводження з боєзарядів. Однак артилерійські офіцери лінкора все як один показали на слідстві, що на корабель був поставлений якісний порох і самозаймання виключено. На питання комісії чи можна було безперешкодно проникнути в пороховий льох князь Русів, командир корабельної артилерії відповів, що люк в пороховий льох взагалі не замикався і увійти туди міг хто завгодно, а це вже недбалість.

29 жовтня 1916 року комісії закінчила слідче виробництво. В результаті було винесено офіційний висновок: «Прийти до точного і доказово обгрунтованого висновку не представляється можливим. Доводиться лише оцінювати вірогідність цих припущень, зіставляючи з`ясувалися під час обставин ». Странновато якось, авторитетна комісія закриває очі на версію навмисного вибуху і робить розпливчасті висновки.

Офіційні висновки сучасних істориків збігаються з результатами комісії 1916 року. Всьому виною звичайна недбалість. Пояснення настільки просте, що в нього не дуже віриться. Надто вже ми звикли шукати трагедії в особливостях російського характеру.

Тим часом, достеменно відомий факт бесіди Колчака з одним з близьких знайомих. Тоді він сказав, що як командувачу йому вигідна версія звичайної флотської недбалості, але як офіцеру і чесній людині він повинен визнати - це була диверсія.

Пізніше офіцери і матроси намагалися довести свою невинність. Звалюючи провину один на одного моряки звинувачували в те, що трапилося лиха доля і всюдисущих шпигунів.

В ту трагічну ніч комендор Воронов стояв черговим по головній вежі. Його обов`язками були огляд артилерійського погреба, і завмер температури приміщення, де зберігалися боєприпаси. Вранці 7 жовтня пан Городисскій теж ніс бойове чергування по кораблю. На світанку Городисскій віддав наказ своєму підлеглому Воронову заміряти температуру в льосі головної вежі. Воронов спустився в льох і більше його ніхто не бачив. А через деякий час пролунав перший вибух. Комісія з розслідування загибелі лінкора «імператриця Марія»Спробувала поставити провину старшому артилерійському офіцеру Городисскому за халатне ставлення до виконання своїх обов`язків.

Тіло комендора Воронова так і не було знайдено серед останків екіпажу. Однак комісія з розслідування все ж підозрювала Воронова в причетності до трагедії, але прямих доказів не давала. Пізніше комендор був приписаний до зниклим безвісти, а звинувачений в халатності Городисскій щасливо уникнув покарання, зваливши провину на загиблого підлеглого.


Російський Імператорський флот втратив свій бойовий корабель і втратив безглуздо ні в поході і не в бою. Морська комісія так і не довела роботу до кінця, завадила Жовтнева революція. більшість офіцерів лінкора «імператриця Марія»Виявилися в імміграції, і ніхто з них так і не поніс покарання за недбалість. Поступово трагедія корабля забулася. Однак через 70 років в справі загибелі лінкора «імператриця Марія»З`явилися нові шокуючі факти.

Сучасний англійський письменник Роберт Меріда, який давно цікавився загибеллю лінкора «Імператриця Марія» свого часу зробив власне розслідування. Він писав: "Лейтенант морської британської розвідки Джон Хевіленд, проходячи службу в період з 1914 по 1916 роки в Росії, по союзницький контрактом Антанти покинув Росію через тиждень після вибуху лінкора «Імператриця Марія» і через деякий час з`явився в Британії вже в чині підполковника. Незабаром після закінчення війни Хевіленд вийшов у відставку і виїхав з країни. Через деякий час він з`явився в Канаді у родичів. Скупив землі в Едмонтоні і почав їх освоювати. Жив він розміреним життям багатого обивателя. Але в 1929 році Хевіленд загинув за дивних обставин. У готелі, де він ночував, сталася пожежа, а Хевіленд не зміг вистрибнути з вікна другого поверху і згорів заживо, виявившись єдиним загиблим в тій пожежі. З палаючого будинку врятувалися всі постояльці і навіть молода жінка з дитиною і паралізований старий в інвалідному кріслі встигли покинути готель, а колишній офіцер спецназівець не зміг».

Напрошується думка - кому заважав полковник сидячи на своїх угіддях перебуваючи у відставці. Дослідження кіно і фото архівів прийшли до несподіваних результатів - підполковник британської розвідки Джон Хевіленд і російський комендор Воронов це одне і те ж обличчя. Той самий Воронов, який зник 7 жовтня 1916 року в момент вибуху лінкора «імператриця Марія».

Також на нього незадовго до смерті здійснювали замах деякі російські іммігранти і серед них колишній електрик лінкора «імператриця Марія »Іван Назарин уродженець села Біляївка Одеської губернії. Більш того виявилося, що Воронов теж з цього села. Так чому ж односельці не визнали один одного. Якщо Воронов диверсант Хевіленд, то чому Назарин не роздягнув його відразу. І навіщо Назарин через 13 років розшукувати і робити замах на Хевіленд. Це прізвище спливає при інших обставинах.

У 1932 році сталінські чекісти знешкодили на верфях Миколаєва шпигунську групу, якою керував інженер Верман. Диверсійна група існувала з 1908 року. Верман займав посаду старшого інженера-електрика. Група займалася саботажем і збором інформації військово-технічного характеру. На перших допитах в кабінетах ОГПУ Верман повідомив, що в 1916 році група готувала диверсію на лінкор «імператриця Марія»І керував нею диверсант Гельмут фон Штітгофф. Легендарний диверсант вважався кращим фахівцем мінування і підриву військових кораблів. Командування робило ставку на його диверсійний досвід, так як підірвати лінкор було дуже складно - верф ретельно контролювалася агентами російської охорони. Влітку Гельмут Фон Штітгофф влаштувався на Миколаївську верф простим електриком. Передбачалося - начинити лінкор «імператриця Марія»Вибухівкою і підірвати прямо в доці. Однак на останньому етапі підготовки диверсії щось пішло не так. Агент терміново згорнув операцію і виїхав до Берліна. Група Верман продовжувала працювати самостійно. Надалі німецьке командування звинуватило її в зв`язках з англійською розвідкою.

Після невдалої спроби підриву військового корабля «імператриця Марія»Гельмута фон Штітгоффа командування перекинуло на наступне завдання. У цей період його намагалася перевербувати британська розвідка, а саме полковник Хевіленд.

У 1942 році за стінками ГЕСТАПО заслужений диверсант Німеччини Гельмут фон Штітгофф був розстріляний. Як звинувачення фігурували факти його співпраці з військовою розвідкою СРСР. Нитку, яка веде до розгадки загибелі лінкора «імператриця Марія»Обірвалася. Тепер архіви Англії Німеччини і Росії зберігають мовчання.

знімок загибелі лінкора «імператриця Марія»Потрапив зі звільненого в 1945 році Кенігсберга. У зруйнованому бомбардуванням будинку радянськими солдатами випадково був знайдений фашистський архів. Там присипаний штукатуркою валявся альбом. У ньому виявилася ціла серія знімків лінкора «імператриця Марія». На одному зі знімків зображений момент вибуху. Складалося враження, ніби хтось знав заздалегідь дату і місце диверсії і ретельно підготувався до того, щоб все запам`ятати.

таємниця загибелі лінкора «імператриця Марія»Досі не розкрита. Варто експертам почати розкопувати якусь версію раптово нитка розслідування обривається.

Громадянська війна і післявоєнна розруха змусили всіх забути про трагедію в Севастополі. Восени 1922 було прийнято рішення з підйому лінкора. Водолази, що обстежили корпус корабля на дні північній бухти спостерігали невеселу картину - лінкор занурився в мул і заріс черепашником. Поруч безпорадно лежали вивернуті вибухом величезні гарматні вежі. Боляче було усвідомлювати, що ці покручені шматки металу колишній флагман Чорноморського флоту, але навіть мертвий лінкор через роки нагадав про себе. Його знамениті 305 мм гармати були підняті, наведені в порядок і на початку Великої Вітчизняної війни були встановлені на 30-й батареї. Їм не було діла до таємниці загадок. гармати загиблого російського лінкора «імператриця Марія»Продовжували захищати свою батьківщину.

Поділися в соц мережах: