Недокументовані можливості навігаторів «garmin»

Відео: Garmin Etrex 20 Повний огляд функцій і можливостей і як користуватися від А до Я

Недокументовані можливості навігаторів «Garmin»

У портативних навігаторів GPS корпорації «Garmin» є кілька керуючих команд, доступ до яких можливий, перш за все, під час запуску приладу. Тут ми постараємося описати деякі з цих корисних функцій. Їх опис досить узагальнене, оскільки на різних навігаторах вони реалізуються по-різному. Не тільки конкретна процедура запуску однієї і тієї ж «секретної» функції різна на різних навігаторах, але і спосіб її виконання. Ми не гарантуємо 100% працездатності описуваних функцій на кожній конкретній моделі приймача, ми пропонуємо просто «спробувати».

Тут наводиться опис того, що можна побачити на екрані навігатора, і ви самі спробуєте з цим розібратися. Рекомендую вам роздрукувати ці поради і на дозвіллі зайнятися дослідженням недокументованих можливостей свого навігатора GPS.
Слід розуміти, що неспроста корпорація «Garmin» не наважилася опублікувати ці функції в своїй документації для користувачів. Призначені ці функції, перш за все, для контролю працездатності навігатора і не розраховані на некваліфікованого користувача. Описувані функції не коментуються корпорацією «Garmin» і можуть стати причиною втрати вмісту оперативної пам`яті навігатора.
Застосовувати описувані функції Ви будете на свій страх і ризик!
Перша шокуюча новина, пов`язана з секретними командами навігаторів «Garmin» полягає в тому, що всередині його корпусу є термометр. Призначення цього термометра - компенсувати частоту внутрішнього годинника електронного «мозку» навігатора, яка повинна відповідати зміни температури всіх електронних компонентів приладу під впливом зовнішніх умов. Крім того, цей термометр бере участь в управлінні контрастністю екрану, яка в іншому випадку сильно змінювалася б при зміні зовнішньої температури.
Насправді, ніякої температури цей пристрій не вимірює, а лише контролює рівень розігріву мікропроцесорів всередині навігатора від запуску приладу до нормальної його роботи. Термометричні пристрій, який правильніше було б назвати компенсатором, нічого не обчислює, воно адресується до таблиці поправок роботи внутрішнього годинника. Процедура корекції частоти годин навігатора використовується від моменту включення приладу до визначення перших координат за сигналами з супутників, щоб це перше визначення стало максимально точним. Аналогічно, після визначення координат і отримання, таким чином, максимально точного відліку часу, стає можливим поповнювати таблицю температур, що, в свою чергу, використовується для компенсації старіння електронних компонентів навігатора.

Стартові послідовності кнопок.
Три функціональних кнопки в правій частині корпусу слід одночасно утримувати під час початкового розігріву навігатора. Найчастіше це кнопки «PAGE», «MARK» і «ENTER». На навігаторі «GIII» центральна кнопка називається «MENU», але в нашому випадку вона виконує ті ж функції. На моделі «Street Pilot» можна використовувати інші імена кнопок: «PAGE», «OPTION» і «ENTER». Нижче описані поєднання стартових кнопок для навігаторів «Etrex» і «Emap». Всі інші навігатори «Garmin» використовують одне з цих основних сполучень кнопок, хоча послідовність натискання кнопок може бути іншою.

PAGE. Якщо при включенні навігатора Під час натискання кнопки «PAGE», прилад відразу ж перейде в режим «холодного» запуску. Для навігатора «Street pilot» ця процедура - єдина можливість побачити на екрані номер версії програмного забезпечення. На навігаторі «G-III», в цьому випадку, відключиться температурна компенсація.


MARK. Якщо при включенні навігатора Під час натискання кнопки «MARK», прилад виконає перевстановлення з повною втратою всіх зроблених записів і налаштувань. Налаштування навігатора повернуться до заводських ( «за замовчуванням») значень. Будьте обережні, тому що ніякого попереджуючого повідомлення на екрані не з`явиться. Всі дані з пам`яті навігатора будуть видалені!
У деяких навігаторів ця функція вказана в документації і передує попереджає екранним повідомленням перед видаленням вмісту пам`яті. На жаль, не всі версії програмного забезпечення, навіть на одних і тих же машинах, видають на екран попередження про очищення пам`яті навігатора. Тому, перед кожним досвідом з недокументованими функціями збережіть в надійному місці всю інформацію з пам`яті навігатора. Величезна гідність це функції полягає в тому, що повне очищення пам`яті навігатора часом допомагає вирішити проблеми, в іншому випадку змушують власника звертатися в сервіс.
І ще: майте на увазі, що повернення стану навігатора до заводських налаштувань означає буквально те, що ви втратите не тільки дані про точках і маршрутах, які можна зберегти для подальшого використання, але і системні настройки. Буде скасована обрана користувачем картографічна проекція, призначена для користувача система координат і взагалі всі зроблені вручну настройки приладу. Вся оперативна інформація буде втрачена. Буде потрібно провести первинне визначення координат, що займають до 15 хвилин.

Відео: Garmin Montana 600 650 650T порівняння Повний огляд функцій і можливостей від А до Я

ENTER. Якщо при включенні навігатора Під час натискання кнопки «ENTER», прилад увійде в режим автоматичного тестування і з`явиться тестовий екран.Етот екран використовується фахівцями Garmin для остаточної перевірки та настройки навігатора. Будьте обережні! Не слід викликати цей екран, якщо навігатор веде прийом даних від супутника. Возможет випадок, коли дані від супутників сприймаються навігатором, як команда для запуску програми перенастроювання параметрів приймача відповідно до помилковими даними. Нічого не зламається, але може злегка подовжиться термін захоплення супутників для визначення координат. Може знадобитися повний перезапуск, щоб вивести навігатор з «задумі». Час визначення координат збільшиться також через те, що паралельно роботі, навігатор може перейти в режим автонастройки. Якщо навігатор укомплектований знімною антеною, то слід витягти її на час експериментів з недокументованими функціями, щоб випадково не «спрацювала» зв`язок із супутниками. Тестовий екран з`являється автоматично, якщо трапляються неполадки під час початкового прогріву електронної начинки навігатора після включення живлення. За допомогою цієї функції можна виконати деякі додаткові перевірки навігатора. Наприклад, натискання будь-якої кнопки погасить відповідну кнопку на екрані. Якщо будь-яку кнопку натиснути двічі (на деяких приладах це тільки кнопка «PAGE»), почнеться автоматична перевірка текстового режиму роботи екрану, виявлені непрацюючі осередку матриці екрана відразу стане видно. Для продовження Відеотест слід натиснути ще раз ту ж кнопку. І якщо ще раз натиснути на цю саму кнопку, то на екрані знову з`явиться тестовий екран. На деяких навігаторах за цю функцію «відповідає» кнопка «PAGE».
Інші, що виводяться на екран, відомості відносяться до результатів внутрішніх перевірок системи і компонентів. Крім температури (в Цельсіях), тут буде показано напругу, що виробляється основними і опорними батареями і акумуляторами. На моделях «GIII +» і «12Map» на тестовому екрані буде вказано додатково номер версії програмного забезпечення, який потім зникне з екрану. На деяких приладах можна побачити тестове значення напруги електроживлення.
Як рудимент заводський тестової системи, може запуститися обмін із зовнішніми пристроями по фірмовому протоколу «Garmin». Вимкнення приладу не припинить процес обміну із зовнішніми пристроями: після включення живлення тест продовжиться. Вимкнути режим можна через меню системних налаштувань, скасувавши протокол «Garmin» установкою значення "none".


Режим запуску навігатора «Emap» .:
Навігатор «Emap» використовує три режими запуску, як і інші портативні навігатори «Garmin», проте деякі його кнопки запускають унікальниефункціі.


Якщо утримувати кнопку «ENTER», під час запуску приладу, навігатор перейде в тестовий режим, як це було описано раніше. Дані про температуру будуть виводитися тільки в градусах Цельсія, а напруга зовнішнього живлення показуватися не буде. Можна активізувати візуальне відображення діагностики, для чого слід утримувати кнопку «ESC», а потім натискати повторно на неї для «перегортання» екранів діагностики. Під час натискання кнопки «ESC», під час включення і прогрівання навігатора, прилад повністю перевстановити: будуть видалені всі записи з пам`яті, в тому числі точки, записи маршрутів, а також і всі налаштування. Спеціально для попередження такого нещасного випадку з`явиться попередження на екрані. Якщо, під час включення і прогрівання навігатора, натиснути і утримувати кнопку «FIND», то прилад перейде в режим автовизначення своїх координат. Крім того, у верхньому правому куті екрану з`являться пара цифр, але поки немає даних, що вони означають.

Режим запуску навігатора «Etrex».
Навігатор «Etrex» також має недокументовані тестові функції. Для виклику екрану тестів слід одночасно утримувати стрілку «вгору» і кнопку «PAGE», а потім ще натиснути кнопку «ON / OFF». Робота цього екрану дуже нагадує систему тестів, описаних вище, і представляє інформацію, корисну для користувачів. Зверніть увагу: в пресі з`явилися повідомлення про те, що тест оперативної пам`яті (ROM) може видавати повідомлення про помилку, оскільки не підключений заводський випробувальний модуль. Основні види тестів запускаються натисканням відповідних кнопок. Екранні сторінки різних тестів можна «перегортати» кнопкою «PAGE». Тут можна переглянути статус харчування, напруга, що виробляється батарейками і зовнішнім джерелом струму, якщо він підключений. На екранній сторінці діагностики годин можна побачити секунди, номер версії програмного забезпечення і свідчення внутрішнього термометра в градусах Цельсія.
Натиснувши одночасно на стрілку «вгору» і кнопку «ENTER», а потім натискаючи кнопку «ON / OFF», можна ініціювати повну очистку всієї пам`яті приладу (RESET). При цьому з`явиться попереджувальне повідомлення на екрані.

Режим діагностики.
Це один з найбільш потужних і корисних режимів роботи портативних навігаторів «Garmin», але один з найбільш важких по запуску. Спочатку слід звичайним порядком запустити навігатор «Garmin», натиснувши кнопку включення живлення і поки на екрані буде видно сторінка запрошення, слід по одному разу натиснути всі чотири зазначені кнопки в будь-якому порядку. Якщо вдасться зробити це швидко, нагородою буде перемикання на екранну сторінку стану без додаткового очікування виконання автотеста. Під вікном, що показує положення супутників, можна бачити точку «.», Це підтвердження успішності виконаної операції. У разі невдачі, вимкніть прилад і спробуйте ще раз. Буде потрібно відома спритність і почуття ритму. На жаль, цей прийом не працює на моделях «GIII» і на «GIII +», однак, вся ця інформація буде доступна на зазначених навігаторах і в звичайному режимі. На моделях «GII» і «GII +» процедура буде вдала тільки в разі, якщо екран навігатора розгорнуто в портретний (вертикальний) режим зображення. Моделі «Etrex» і «Emap» описаний режим діагностики не підтримують.
Гідність зазначеного режиму полягає в тому, що його можна не вимикати на час нормальної роботи навігатора. При цьому на деяких екранних сторінках нормального режиму роботи з`явиться меню діагностики, а іноді - додаткова інформація.
Точка на сторінці Стани зміниться на показання HDOP (горизонтальна варіація точності визначення координат) відразу ж після визначення координат навігатором, що в загальному випадку характеризує якість геометрії (взаємне розташування) супутників, які використовуються для навігації. Якщо числа менше 2.0, це означає, що точність визначення координат гарна. HDOP - один з основних параметрів, використовуваних при розрахунку приблизної помилки визначення координат (EPE), що показується у верхній частині екранної сторінки Стану. Що означає EPE і як вона обчислюється - секрет корпорації «Garmin», однак величини HDOP цілком зрозумілі і доступні будь-якій людині, знайомому з основами обчислення супутникової геометрії.
На екранній сторінці Положення (координат) також з`явиться нова інформація поряд з показаннями таймера. Це свідчення внутрішньої температури приладу в градусах за Фаренгейтом.
На деяких навігаторах, якщо в системних настройках встановити метричну систему заходів, температура буде відображатися в градусах Цельсія.
На довершення до всього, на сторінці «MENU» з`явиться новий елемент управління: тут буква «D» дозволяє викликати на екран сторінку діагностики.
Екранна сторінка діагностики на різних моделях навігаторів має різний зміст, хоча всі вони містять панель у верхній частині екранної сторінки, на якій буде виводиться повідомлення «pass / fail» (пройшло / не минуло). Обов`язково вказується повне час роботи приладу, номер версії програмного забезпечення і напругу, що виробляється батарейками.
На деяких навігаторах є можливість перевстановлення в нульове значення показань таймера, що вказують отработанноенавігатором


час. Якщо ж на якій-небудь сторінці навігатора є таймер відпрацьованого часу, то його не можна перевстановити натисканням кнопки «ENTER».
Натискання кнопки «QUIT» повертає на екран звичайну екранну сторінку, а якщо кнопку відпустити, то на екран повернеться сторінка діагностики. Якщо натиснути кнопки «GO TO» або «MARK», то ці функції будуть запущені, але режим діагностики буде виконуватися у фоновому стані.
Потрібно сказати кілька слів про вимірнику відпрацьованого часу. За ідеєю, лічильник повинен показувати час, що минув з моменту випуску приладу з заводу. Однак, показання цього таймера можуть бути переустановлені на «0» натисканням кнопок «POWER» - «MARK», як описано вище або за допомогою оновлення програмного забезпечення. На деяких навігаторах показання напруги, що виробляється джерелом харчування, містять інформацію про внутрішні і зовнішні джерела живлення. Внутрішній джерело живлення (батарейки) на сторінці діагностики градуйований з кроком 0,03 В і цю точність забезпечує. Зовнішнє джерело живлення аналізується з такою ж точністю, але цю точність не забезпечує. Відображається напруга зовнішнього джерела струму кратним наступним десятковим числам: 0,14- 0,29- 0,43- 0,57- 0,72- 0,86 Вольт.

Інші маленькі сюрпризи.
На деяких навігаторах, особливо ранніх версій, можна знову викликати на екран зображення земної кулі, яке лише на мить з`являється в початковий момент запуску приладу. Для цього перейдіть на екранну сторінку Карти і натисніть кнопку «POWER» так, щоб кнопка не зовсім була втоплена і пристрій не виключився - відразу ж на екрані з`явиться глобус з початкової сторінки. Кнопками зі стрілками можна контролювати швидкість обертання глобуса на екрані.
Навігатор моделі «GIII +» може виводити на екран деякі додаткові символи, яких немає в меню. Їх зазвичай можна побачити на завантажуються ззовні електронних картах. Наприклад, найменування географічних пунктів не можуть бути доступні управління, вони тільки відображаються на карті. Однак, є можливість замінювати ці назви своїми власними. Знайдіть об`єкт з таким ім`ям, завантаженим разом з картою, і натисніть кнопку «ENTER» для перетворення його в Точку. Тепер можна редагувати параметри цієї точки і її назва на свій розсуд. Але нові символи, швидше за все, не будуть збережені, і не будуть потім викликатися з пам`яті при завантаженні-вивантаженні карти, оскільки зовнішня картографічна програма може не підтримувати привласнюються вами імена.

А може бути хто-небудь ще щось знає?

Павло Дмитрієв, за матеріалами Інтернет


Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
—хоже
Увага, тільки СЬОГОДНІ!