Бортова електроніка сьогодні

width = "100" height = "100" class = "img_left" alt = "Бортова електроніка сьогодні" / gt;

Навігаційні прилади для використання спеціально на борту надувних човнів RIB, стають все більш універсальними і, схоже, все більше надійними. Мало хто вже сьогодні виходить в море, не маючи на борту навігатора GPS, УКХ-радіостанції і ехолота. Цей набір став майже стандартним оснащенням будь-якого судна.

Огляд зроблений співробітником журналу RIB Дагом Пайком

Можна доповнити цей стандартний набір електронними компасами, радарами та автопілотами. Багато електронні навігаційні прилади можуть працювати спільно або об`єднуються через портативний комп`ютер. На ринку безперервно з`являються нові зразки нових приладів. Тут ми постараємося оглянути новітні навігаційні вироби, що вперше з`явилися на ринку в кінці цього тисячоліття.

"Navionics SpA". Навігаційні компаси знають всі вже близько 2000 років, і все розпізнають їх в найнесподіваніших формах, навіть якщо це гірокомпас. І все компаси об`єднані однією властивістю - вони не вказують напрямок на географічний або істинний Північ. Тепер вперше з`явився компас, який завжди вказує напрям на істинний Північ і який не вимагає введення поправок і, що ще більш важливо - досить недорогий і дуже компактний. Цей історичний ривок в області навігації зроблений завдяки інженерам компанії "Navionics", причому створений не просто компас, а пристрій, що записує пройдений шлях, що показує час і електронну карту місцевості. Компас отримує дані про направлення на Північ від трьох супутників системи GPS. Координати свого положення в просторі, прилад, створений "Navionics", за допомогою вбудованого комп`ютера перераховує для вказівки азимута і швидкості руху з точністю, яка потребує введення поправок. Навігаційний прилад вартістю близько 400 доларів працює повністю в автоматичному режимі. Єдине втручання, яке може знадобитися - зміна масштабу зображення карти на екрані. Можна вказати по карті напрямок на кінцеву мету руху, щоб прилад став безперервно вказувати азимут напрямку на неї. Можна просто спостерігати за стрілкою компаса на тлі карти, як це більш звично для нашого ока. Судячи з його розмірами, навігаційний прилад "Geonav 5", створювався для невеликих суден. Однак його можливості настільки великі, що жоден власник великої яхти не зможе пройти байдуже повз цього дива техніки.

"McMurdo". Компанія, що спеціалізується на виробах для забезпечення безпеки, на цей раз представила портативну УКХ-радіостанцію в герметичному корпусі, яка відповідає всім вимогам стандарту GMDSS. Працюючий від акумуляторів протягом 6 годин без перезарядки, цей прилад в яскраво помаранчевому корпусі неможливо втратити, тим більше що комплектується він зручним кріпильних пристосуванням.

Відео: ВАЗ-2109.Двігатель Троит! Або вплив ВУТ на рівну роботу Двигателя!

"Raytheon". Компанія, яка створила безліч радіоелектронних приладів для судноводіїв, на цей раз пропонує серію радарів R80 з екраном більшого розміру. Задовольняючи вимогам Американської асоціації радіонавігації ARPA, на екрані розміром 25,5 см по діагоналі можна стежити за 10 різними судами, що гарантовано допоможе ухилитися від зіткнення. Зрозуміло, що в пам`яті приладу є електронна карта, яку можна викликати на екран замість зображення, одержуваного від радара, хоча можна і з`єднати разом два однакових пристрої, щоб одночасно спостерігати на двох екранах різні зображення. Будь-яким запитам допоможуть задовольнити різні зовнішні антени, з якими може працювати радар R80.
Спеціально для економних судоводітелейкомпанія "Raytheon" створила нову модель електронного картографа "Raychart 420D". Це пристрій з монохромним екраном 15 см має найпростіші органи управління і може взаємодіяти з приймачем GPS "112LP" або з диференціальним GPS-приймачем GPS серії "114". Крім того, "Raytheon" створила переносний УКХ-передавач в герметичному корпусі, який відповідає всім міжнародним стандартам і забезпечує Вашу особисту безпеку в умовах відпочинку на природі.

"Echo Pilot". Компанія з такою назвою здобула популярність завдяки своєму дивиться вперед ехолоту, який ефективно виявляє профіль дна і перешкоди попереду по курсу судна. Нова модель ехолота "Gold" має можливість отримання навігаційної інформації від приймачів GPS і інших пристроїв по протоколу NMEA і відображення цієї інформації на своєму екрані. Ехолот здатний відображати швидкість і глибину під днищем судна поряд з традиційним зображенням розрізу водної товщі, до якого звикли оператори ехолотів.

"Cetrek". Новинка від компанії "Cetrek" - комбінація картографа і ехолота-рибоіскателя. Модель "3400" оснащена компактним, вологозахищений екраном, який можна перемикати в режим відображення карти або зображення даних ехолокації. Можна також включити режим розділеного екрану, коли на екрані одночасно будуть видні дані від картографа і від ехолота. Програмне забезпечення картографа працює відповідно до новітнім стандартом "C-Map". Крім того, до приладу можна підключати приймач диференціального GPS.
Інший сюрприз від "Cetrek" - універсальний прилад "775NT Chart Pilot", який об`єднує можливості картографа і автопілота. Призначений для великих судів, цей навігаційний комплекс можна встановлювати і на крупнихнадувних


човнах з жорстким днищем, власники яких бажають мати справу з високоякісної навігаційною апаратурою. Вельми цікаві плоди дає давня співпраця компанії "Cetrek" з виробником човнових моторів "Cummins": на екрані навігаційного приладу можна спостерігати інформацію про параметри роботи двигуна судна.

"Suunto Oy". Поза конкуренцією перебуває пристрій мобільного зв`язку стандарту GSM, розроблене в кооперації з компанією "Benneton". Хоча основне призначення приладу - телефонний зв`язок, одночасно це і приймач GPS, на своєму невеликому екрані здатний відображати всю необхідну навігаційну інформацію. Хоча основне призначення навігаційного телефону "Navicom" - допомагати в наземної навігації, виробники стверджують, що його великий рідкокристалічний екран дозволить і судноводіїв ефективно використовувати його для навігації по морським картам. Є спеціальні кнопки для дзвінків по аварійним телефонами і для передачі координат в автоматичному режимі. Карти місцевості можна завантажувати в телефон безпосередньо з Інтернету через персональний комп`ютер.

Відео: Глюк електроніки в Jeep Grand Cherokee

"Simrad A / S". На екрані цього радара можна одночасно переглядати результати локації в двох різних діапазонах. Переваги очевидні: можна завчасно виявити цікавий для спостерігача об`єкт на зображенні малого масштабу, і в той час, як на великомасштабному вигляді можна стежити за близькими об`єктами, щоб своєчасно ухилитися від зіткнення. Технічно таке рішення не тривіально, оскільки робота радара в різних масштабах вимагає випромінювання в різних довжинах хвиль і деяких інших принципових тонкощів.
Фахівці компанії "Simrad" вирішили проблеми, застосувавши антену зі швидкістю сканування, вдвічі більшою, ніж у звичайних антен. Парні і непарні обертів антени забезпечують отримання зображення в двох різних частотних діапазонах, що дозволяє виводити ці зображення окремо, або одночасно на широкому екрані приладу. Це слід визнати серйозним внеском в розвиток технології радарної локації, хоча вимагає і більшого досвіду в установці антени радара, яку можна встановити на борту майже будь-який великий надувного човна з жорстким днищем.

"North Star". Компанія "North Star" відома, як виробник одного з найбільш високоякісних картографів на ринку. Нова компактна модель радара 952XD має Високонтрастний кольоровий екран, який зручний для повсякденного застосування і для професіоналів. Режим перегляду на екрані герметичного екранного блоку можна налаштовувати. Навігаційну інформацію отримує вбудований GPS-приймач з можливостями підтримки диференціального DGPS. Виробники заявляють, що прилад має кращий інтерфейс серед усіх родинних пристроїв і призначений, головним чином, для високоточної навігаційної картографії.

"Leica GeoSystems Inc.". Ще одна компанія з США, відома високоякісними приймачами GPS. Зараз пропонується картограф з можливостями роботи з системою диференціального DGPS завдяки спеціальній антені. Прилад працює з системою картриджів з картами "C-Map": два слота під два картриджа дозволяють працювати з різними картами без перемикання. Для професійних користувачів компанія "Leica" пропонує вдосконалений картограф "MX480", здатний працювати як з растровими картами, так і з векторними.

"Silva". Ця компанія об`єднала свої зусилля з іншим виробником радіоелектронної апаратури - компанією "PilotFish" для створення нової сістемиінформаціі


і безпеки малих суден. В даному випадку ми бачимо мобільний телефон стандарту GSM, який, підключаючись до "чорного ящика", здатний приймати різного роду інформацію, в тому числі - прогноз погоди, який можна переглянути на екрані "Silva Multicenter".
На стоянці в затоці цю систему можна підключити до системи безпеки, яка автоматично повідомить власнику про будь-яких подій, пов`язаних із борту. Можна налаштувати систему так, що вона буде регулярно перевіряти обстановку на борту і повідомляти про результати перевірки. Систему можна модернізувати, так що вона сама буде повідомляти власника про можливість внесення конкретних удосконалень в її комплектність. Екран комунікаційного блоку системи - це вже відомий графічний екран "Silva Nexus", а прогноз погоди на нього можна приймати від будь-якої з численних метеорологічних станцій, що покривають територію Європи, причому прогноз погоди можна отримати на період від 6 годин до 5 діб.

"Interphase". Компанія, давно відома своїми хто дивиться вперед ехолотом, тепер пропонує нову модель серії "Outlook", розроблену спеціально для невеликих суден і надувних човнів RIB. Для ринку електронних картографів пропонується модель "Chart Master". Працюючий на принципі карт-картриджів "C-Map", прилад можна придбати з кольоровим або з монохромним екраном. Більшості власників невеликих і легких суден припаде до смаку екран діагоналлю 15 см, на якому може відображатися вся навігаційна інформація стандартів GPS або DGPS. Нарешті, відзначимо персональний комп`ютер, створений "Interphase" для мореплавців, що працює від джерела постійного струму 10-16 Вольт і до якого можна підключати ехолот і радар, і багато інші морські навігаційні прилади.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!