Круїзи на поромах по фіордах норвегії

Норвегія повстає з моря гордо і рішуче схожа на казкову країну. Монументальні прибережні норвезькі фіорди урізаються глибоко в сушу, утворюючи строгі декорації. Цю суворість пом`якшують сонячні промені, які розрізають кристально чисте повітря.

Європейський північ відкриває свою чудову ауру. Але чудовий не завжди означає приємний і гостинний. Життя на холодній півночі завжди була боротьбою за виживання. Фіорди Норвегії стали батьківщиною вікінгів. Звідси завзяті мореплавці відправлялися в далекі морські подорожі, в яких відкривали нові землі і поверталися з видобутком.

Понад 100 років тому заповзятливий Richard With відкрив в Норвегії перший регулярний морський маршрут для перевезення товарів і пошти. Незабаром на поштових кораблях настав час виділити каюти для пасажирів, так як інтерес до маршруту зростав з кожним роком. Hurtigruten (Хуртігрутен) так був названий маршрут, який поєднує круїз на поромах і з`єднує ключові точки на стрімкому норвезькому узбережжі.

На відміну від океанських морських круїзів пасажири норвезьких поромів не нудьгують від одноманітних видів. Перед їх поглядом розкривається мальовниче узбережжя. Під час зупинок в портах можна прогулятися в пошуках пам`яток. За маршрутом круїзуHurtigruten зустрічаються такі великі міста як Берген і сонні рибальські села, а також і урядова резиденція Trondheim (Тронхейм). З палуби комфортного готелю в море все видно як на долоні, але в зимовий сезон чудовою панорамою норвезьких фіордів милуються не тільки туристи. Коли аеропорти і дороги засипані снігом пороми рейсу Hurtigruten виконують функцію регулярного транспорту. Гордий титул королівського маршруту №1 був і залишається цілком заслуженим.

маршрут круїзу від Бергена до Киркенеса протяжністю близько 3000 морських миль обслуговує 14 вантажопасажирських судів, які були побудовані в 80-х роках XX століття: MS «Richard With», MS«Trollfjord», MS«Fram», MS«Midnatsol», MS«Finnmarken», MS«Nordnorge», MS«Polarlys», MS«Nordkapp», MS«Nordlys», MS«Kong Harald », MS«Vester len», MS«Lofoten», MS«Nordstjernen»І MV«Polar Star». Суду нового покоління пристосовані до далеких плавань. Вони можуть подолати весь маршрут круїзу без дозаправки, поповнення запасів води і провізії.

Судноплавна компанія пропонує своїм клієнтам круїзи на поромах з вантажопідйомністю від 6000 тонн і 310 каютами до кораблів нового покоління таких, як «TrollfJord»З вантажопідйомність 16000 тонн і 646 спальними місцями. Цей корабель справляє враження. Він майже в три рази більше порома MS «Nordlys». Він має сім палуб, з`єднаних між собою сходами. На його борту пасажирів очікує ресторан, кафе, сауна, магазин і простора оглядова палуба, а також комфортабельні каюти. Найважливіша персона на борту судна - екскурсовод. Він знаходиться в розпорядженні гостей цілодобово і дає цінну інформацію, поради, і звичайно ж повідомляє про всі визначні пам`ятки які видно з борту. На всіх судах компанії «Hurtigruten Group»Розвивається поштовий прапор. Цей престижний символ, флот заслужив бездоганною столітньої службою.

Берген початковий і кінцевий пункт круїзного маршруту Hurtigruten. Кожен день відплиття або повернення одного з чотирнадцяти поромів позначає сигнал труби такий гучний, що його чутно майже у всьому місті. морські судна новітнього покоління, що належать компанії «Hurtigruten Group»Пропонують своїм пасажирам комфорт порівнянний зі знаменитими трансатлантичними лайнерами. На холодному мало прохідному півночі зростаючу мережу комунікацій, Hurtigruten не втрачає свого значення. Жителі норвезького узбережжя сприймають судноплавну лінію Hurtigruten як буденне засіб пересування. Тим більше що ціна на квиток нижче, ніж на інших видах транспорту.

особливістю круїзів на поромах Hurtigruten є те, що узбережжі завжди залишається в межах видимості пасажирів. Протягом одинадцяти діб поїздки вантажопасажирське судно долає близько 3000 морських миль. перша ніч круїзу на поромі пролітає швидко. На світанку капітан бере курс на невелике містечко Torvik.

Для капітана і команди судна маневрування уздовж норвезьких фіордів рутинна робота, а для туристів розвага. Очікування пригоди змішується з повсякденністю. Пейзаж узбережжя урізноманітнює барвисті плями мальовничих сіл, які час від часу з`являються в поле зору.

Уже через чотири години круїзу, судно робить зупинку в lesund - міста в стилі модерн. Під час літнього сезону пороми «Hurtigruten» відправляються в сторону Geiranger - найвідомішого норвезького фьорда, який на 15 км врізається в континент. В цей час носова палуба порома заповнюється пасажирами. Вони милуються скелястими обривами, покритими стрімчастими клаптиками туману. Влітку фіорд Geiranger стає популярним місцем у туристів. Пороми і екскурсійні суду перебувають сюди кожні 15 хвилин.

У 16 кілометрах звідси погляду туристів відкривається маленьке село. Пришвартувавшись, частина пасажирів сходить на сушу, здійснюючи коротку екскурсію. Панорама, яка відкривається з майданчика, одна з головних цілей відвідування Норвегії. Це як підйом на Ейфелеву вежу під час екскурсії в Париж. Гори, море і несподівано розкішна природа роблять вигляд не забуваємо.

Круїз на поромі триває і ввечері судно зупиняється в Molde. Нічні вахтові маневрують, обходячи повільно мілини і скелі. «Морські вовки» знають ці «пастки» напам`ять, хоча у рульових на озброєнні сучасна техніка. Усі судна компанії «Hurtigruten» ходять під національним норвезьким прапором. Вони досить безпечні, так як всі механічні та електронні системи продубльовані. Маршрут Hurtigruten еволюціонує разом з технікою. Про безпеку судна дбати система супутникової навігації. Тонкість маневру забезпечують два допоміжних двигуна.

При вході в природний порт Kristiansund перед поглядом туристів виникає міст, одягнений в елегантні арки і з`єднує береги дорогою під назвою Atlantis Road.

Під час третього дня круїзу вантажопасажирський паром заходить в порт Trondheim - третій за величиною місто в Норвегії. Поки туристи гуляють по визначних пам`ятках міста, в порту здійснюється навантаження вантажу - ікра, акуляче м`ясо і марципани, які скоро потраплять в супермаркети на півночі Норвегії. суду компанії «Hurtigruten» транспортують різні товари. Вони пристосовані для перевезення більшості продуктів при цьому на борту є камери для транспортуються «в`язнів», але найчастіше за маршрутом перевозять велосипеди, автомобільні запчастини, електротовари і продукти. Багато пасажирів беруть в круїз на поромах власні автомобілі - стануть в нагоді під час поїздок углиб континенту. На борту їх можна розмістити до 50 одиниць.

Після декількох годин зупинки, круїз на поромі триває. На узбережжі повна зміна декорацій. У провінції Сер-Тренделаг на незліченних пагорбах стеляться родючі поля, деякі доходять майже до самого моря. До початку 90-х років на маршруті Хуртігрутен існувала штатна одиниця - лоцман - фахівця з маневрування судном. Сьогодні цим умінням володіють всі офіцери норвезьких поромів. За бортом змінюють один одного села і невеликі містечка. Пором, що курсує на північ, перш ніж зайти в наступний порт в R rvik повинен здійснити третій великий перехід у відкритому морі. Суду Хуртігрутен пристосовані навіть до плавання в таких умовах, коли сила вітру досягає максимальних 12 балів за шкалою Бофорта. Після кілька годин круїзу по відкритому морю на горизонті з`являється бажана суша містечка R rvik.

на круїзних поромах є і музиканти, які супроводжують туристів у подорожі. Вони влаштовують вечірні танці - це ще одна відмінність поромної лінії Хуртігрутен від класичних пасажирських лайнерів. Захоплені пасажири не помічають, як судно відходить від берега. Наступна зупинка в Br nn ysund, де немає особливих розваг для туристів. У цьому порту будуть проведені вантажно-розвантажувальні роботи.

Слідуючи на північ, судно в точці з координатами 66 33 північної широти перетинає полярне коло. Це місце у відкритому морі ніяк не позначено, тому щоб пасажири не упустили цей урочистий момент, капітан дає сирену. По лівому борту видніється острівець, на якому спостерігається металевий глобус, що задає умовну лінію, де спостерігається явище полярного дня і полярної ночі. Тут і на північ від після літнього сонцестояння сонце не йде за горизонт.

Наступна зупинка в селищі rnes відбувається вже за 66 градусом. У команди знову багато роботи - місто чекає багато необхідних товарів. На нудьгу не скаржиться і персонал ресторану. самий великий корабель на маршруті Хуртігрутен може вмістити понад 700 пасажирів. Стільки ж порцій готується на камбузі. Туристи купують або пакет «все включено», або сніданок, обід і вечерю. На елегантному судні немислимо було прийти на вечерю в повсякденному одязі. На таких вантажопасажирських поромах, навпаки комічно виглядали б вечірні сукні та костюми. Деякі туристи не витрачають час на посиденьки в ресторані, коли зовні все нові і нові краси. Зліва по борту розгортається велична панорама Масиву семи сестер. Так називають сім тисячеметрових вершин, схили яких відшліфовані льодовиками.

Проходить ще три години і судно причалює в містечку Bod . Тут туристи можуть випробувати довгоочікувані пригоди. Бажаючі можуть відправитися на екскурсію на моторному човні до протоки Сальстраумен з найсильнішим плином. Там чекає пасажирів величезний вир. Чотири рази на добу кожні 6 годин на вузьку протоку спрямовується маса води, потрапляючи в вузьке місце утворюється вир.

Мета інший екскурсії льодовик Свартісен. Білий велетень займає площу 370 кв. кілометрів. Досягаючи фіордів на узбережжі, він утворює кристально чисте озеро, поповнюючи його талою водою.

пасажирів круїзу на поромі чекає четвертий відрізок маршруту у відкритому морі. Чотири години займає подолання протоки Вестфьорд. Прохід через лабіринт скелястих гірських островів - апогею морської подорожі по маршруту Hurtigruten. Носова палуба судна заповнюється вщерть цікавими пасажирами. Судно проходить між скелями, які досягають висоти 100 метрів. Вузьке побережжя усіяне яскравими полями, які різко контрастують з високими горами і стрімкими скелями далеко. Незабаром між скелями з`являється легендарний протоку Трольфьорд. Його довжина близько 2 км, ширина в найвужчому місці менше 100 метрів. Рульовий повинен зосередитися - злі «тролі», застиглі в скелі не прощають помилки.

пором покидає Svolv r і бере курс на Stokmarknes, де і виникла ідея судноплавної лінії Hurtigruten. Початок легендарного поромного маршруту, який спочатку служив для поштових перевезень, було покладено в 1893 році. Необхідність подібної комунікації існувала вже давно, але, не дивлячись на обіцянки підтримки з боку парламенту довгий час не вдавалося знайти інвестора. За реалізацію плану взявся капітан риболовецького флоту Richard With. У 1880 році після вдалого сезону рибної ловлі він заробив кошти на будівництво власного флоту, який мав намір експлуатувати і взимку. У конкурсі на поштове обслуговування шляху Richard With не мав собі рівних. 2 липня 1893 року з порту Тронхейм в перший рейс вийшов пароплав «Vesteraalen».

Вже через чотири дні він був у мети в Хаммерфесті. Відкриття лінії стало благом для жителів півночі і не тільки тому, що вони стали ближче до цивілізації. Користуючись поромами, сіверяни швидко могли доставити рибу в Берген, що вплинуло на їх рівень життя і відбилося на розвитку цілого регіону. З плином років Хуртігрутен змінив свої пріоритети - перевезення пошти змінили пасажирські перевезення. Однак транспортування товарів затребуваною залишається до сих пір. Пасажирський контингент з часом змінився, хоча пороми все ще залишаються для місцевого населення головним повідомленням. Основну клієнтуру Hurtigruten давно вже складають туристи.

Чим ближче зима, тим більше фарб в палітру додає північне сяйво. З кожним днем різнокольорові хмари стають яскравішими. Під час 11-денного круїзу на поромі компанія пропонує в залежності від місяця до 16 екскурсій вглиб континенту. Їх вартість коливається від 30 до 100 євро на людину і поїздки цього варті.

Наступним містом, який відвідує паром, стає Troms - найпівнічніший велике місто в Норвегії. У місті встановлено пам`ятник Руаля Амундсену, який доводить ще раз, що це місто стає відправною точкою для багатьох північних мореплавців. Наступним портом круїзу стає Hammerfest. Це найпівнічніший місто світу. Тут туристи поспішають дізнатися про Королівському і Стародавньому Товаристві Білого Ведмедя.

Наступною точкою зупинки є містечко Hav ysund. Тут знаходиться найпівнічніша точка Європи - мис Нордкап (Northpole) з координатами 71 с. ш. 26 в. д. Звідси до північного полюса залишається 2110 миль. На це незвичайний захід спрямовуються багато пасажирів.

Дотримуючись круїзним маршрутом, на північ від норвезьке узбережжя знову видозмінюється. Завдяки теплому норвезькому течією навіть в середині зими тут варто помірна температура. Kirkenes стає останнім пунктом морського круїзу. Звідси деякі пасажири відлітають додому на літаках. Після 2700 км проведених на воді настає пора прощатися з новими друзями і з судном, яке стало для деяких другою домівкою. Kirkenes на північно-східному краю Норвегії позначає поворотний пункт за маршрутом Hurtigruten. Більшість пасажирів відправляються в зворотний шлях, продовживши круїз на поромі по маршруту Hurtigruten. Туристів попереду чекає 21 годині плавання серед зачаровують північних пейзажів. За бортом змінюють один одного суворі картини.

Норвежці не приховують красу свого краю. Вони пишаються тим, що їх гори, моря і фіорди викликають захоплення приїжджих. Вже понад 100 років чарівництво краю північної Європи відкривається пасажирам судноплавної лінії Hurtigruten у всій повноті. На панорамному екрані змінюють один одного чудові образи створені матір`ю природою.

Поділися в соц мережах: