Як самому зробити лижі

Лижі в сніговій місцевості є таким же зброєю бійця, як гвинтівка. Лижників недарма називають "сніжної кавалерією". Лижі дозволяють збільшити швидкість маршу в кілька разів.

Лижі можна виготовити самому. Для цього потрібно мати під руками небагато: пилку, сокиру, рубанок, стамеску. Краща порода дерева для виготовлення лиж - береза. Якщо її немає, годяться ясен, бук, в`яз (сірий і білий), сосна. Слід вибирати здорову деревину - міцну, пружну, з прямими шарами, без сучків і тріщин.

Можна виготовити лижі з сухих дощок товщиною в 4-6 сантиметрів.

Дерево для заготовки лиж очисти від кори, розпили на бруски шириною в 10 сантиметрів і товщиною в 3-4 сантиметри. Ще краще розколоти стовбур по довжині так, щоб вийшла пара однакових брусків. Довжина бруска повинна дорівнювати росту лижника з піднятою вгору рукою.

Витесані бруски по кінцях туго зв`яжи. Посередині вклади розпірки шириною в 8-10 сантиметрів. Бруски просуши протягом 5-10 днів на печі або над плитою, повертаючи їх різними сторонами до спеку. Просушені бруски остругана в формі лиж. Потім Носкова кінці прогрій у печі (ще краще паяльною лампою або примусом) або 30-50 хвилин розпарюють в путині з гарячою водою. Коли дерево розм`якне, обережно загнив кінці і закрепи їх в колодці. Простеж, щоб кінці обох лиж були загнуті однаково. Лижі ще раз просушити на печі протягом 3-4 днів.

Після цього приступи до обробки лижі. На нижній, ковзної поверхні круглої стамескою або рубанком виструганих напівкруглий жолобок. Він повинен починатися у п`яти (заднього кінця) лижі та сходити нанівець в тому місці, де піднімається носової загин. Ширина желобка- 12-15 міліметрів, глибина-2 міліметри.

У тому місці, де буде стояти нога, видовбав отвір для Носкова ременя шириною в 4-5 міліметрів і завдовжки в 3 сантиметри. Якщо підняти лижу за Носкової ремінь, то передня частина лижі повинна злегка переважувати.

Дерево дуже чутливо до вологи. Можливо більш ретельно обробити його з усіх боків, зачистити склом і шкіркою (наждачним папером) і крій лаком, смолою або дьогтем.

Щоб лижі добре ковзали, просочи смолою ковзаючу поверхню. Прогрій її біля печі, жирно змасти деревної смолою і знову прогрій. При цьому стеж за тим, щоб лижі при прогріванні не почали обвуглюватися. Смола повинна вбиратися рівно, шар за шаром, без кипіння. Після просочення ковзаюча поверхня повинна стати темно коричневого кольору. Поки лижі ще не охололи, встав між ними розпірку і зв`яжи їх по кінцях. Щоб на лижі не налипав сніг, боки і верхню поверхню натри воском. На вантажну площадку, де стоїть нога, набий шматок жерсті, тонкого заліза, гладкою гуми або берести - це запобіжить налипання снігу.

Час від часу треба відновлювати просочення лиж смолою.

Лижі слід тримати в прохолодному місці. Перед походом добре змащувати їх лижної маззю. Повертаючись з походу, треба очищати лижі від снігу.

Палки для лиж зроби з берези, осики або сосни. Товщина їх - 2-2,5 сантиметра, довжина - до пахв. Кільця зроби з міцного, пружного очерету, верби або горобини. Кільця должнибить широкими - 15-18 сантиметрів. На палицях зроби петлі з тонкого ременя або гніту шириною в 1-2 сантиметри. Тоді можна, не кидаючи палиці, звільнити долоню для зброї, Для ремонту лиж на ходу май з собою тонку жерсть, маленькі цвяхи або шурупи, тонку фанеру, шило.

снігоступи

Не завжди у бійця або партизана можуть бути лижі. В цьому випадку можна вдатися до снігоступах. Найпростіші снігоступи робляться з двох тонких дощок. Кожна дошка повинна бути приблизно вдвічі довше ступні і рази в три ширше. K дошці покладеш нижню петлю з таким розрахунком, щоб нога стояла посередині дошки, коли дощок чобота або валянка буде вставлений в петлю. Від обох сторін петлі відведи дві тасьми або мотузки. Ними нога щільно обвивається у щиколотки.

Снігоступи можна змайструвати з найрізноманітнішого підручного матеріалу. Для цієї мети годяться, наприклад, барильного клепки. Для кожного снегоступа візьми дві таких клепки і з`єднай їх планкою або шпагатом. Зручні снігоступи виходять з сидіння або спинки звичайного віденського стільця. Можна також взяти днище від плетених круглої кошики.

Снігоступи можна зробити з гілок. Для цього зріж дві гілки (краще від черемхи і горобини) довжиною близько 120 сантиметрів і товщиною в 2-3 сантиметри, зігніть їх дугою і міцно зв`яжи. На такий рамі сплети з мотузки або ременя сітку. Сітка повинна бути якомога дрібніше - так легше ходити на снігоступах.

Ще краще зрізати дві гілки такого ж розміру, але вигнуті з одного кінця. Поклади їх на землю паралельно один одному так, щоб зігнуті кінці находілісьрядом


і дивилися вгору. Потім між гілками встав дві розпірки, довжиною близько 30 сантиметрів кожна, а кінці гілок зв`яжи один з одним. Такі снігоступи, як добре відігнуті лижі, при ходьбі не закопуються в сніг.

Способів з`єднання гілок один з одним і плетіння сітки може бути багато.

Якщо гілка дуже добре гнеться, то з неї однієї можна зробити раму для снегоступа. Досить звести обидва її кінця і міцно зв`язати. Можна пов`язати гілку в кільце і переплести товстою мотузкою або ременями.

Мотузка, з якої плететься мережу для снегоступа, зазвичай протягується крізь дірочки, просвердлені в рамі. Але можна просто прив`язувати мотузку до рами. Щоб сітка при цьому сиділа міцно, зроби на рамі для мотузки невеликі зарубки.

Мотузкова сітка може розірватися під вагою людського тіла. Найчастіше проривається сітка під п`ятою. Тому слід в цьому місці вплітати в сітку шматок товстої матерії або шкіри. Ще краще, якщо п`ята буде спиратися на одну з розпірок.

льодові шипи

Проти ожеледиці є простий засіб - льодові шипи, або "кішки", які прив`язуються до взуття. Такі шипи легко зробити самому.

Візьми ремінь або простий шматок шкіри і утикані його цвяхами довжиною в 1,5-2 сантиметри. Потім другий такий же шматок шкіри нашої поверх першого так, щоб він покривав капелюшки цвяхів і не давав їм вискакувати. Вийде щось на зразок великої металевої скребла. Ремінь з шипами закріплюється на взуття.

Якщо в розпорядженні бійців або партизан є кузня, то можна зробити льодові шипи міцнішими і ґрунтовними. З смугового заліза кується коло або, ще краще, овал з двома відігнутими вниз скобами.

Більш надійними будуть альпіністські "кішки". Це металева рамка, по довжині і ширині рівна ступні. Від рамки виступають 4-6 шипів. На таких "кішках" - можна вільно підніматися по крутих зледенілих схилах.

Шипи швидко тупляться. Підточує їх рівномірно з усіх боків. Кріплення шипів до взуття треба підігнати заздалегідь.

нарти

Для перевезення вантажів і транспортування поранених по сніжній цілині зручні легкі нарти.

Полози НАРТ зроби з загнутих спереду дощок, що нагадують лижі. Довжина їх-4-5 метрів. Ширина саней в прольоті полозів повинна дорівнювати ширині сліду лижника (не ширше 60 сантиметрів). Висота саней - 70 сантиметрів, від полозів до вантажної дошки - 30 сантиметрів. Вантаж кладуть на міцну дошку, яка підвішується на сиром`ятних ремінцях до верхньої планки саней. Такі нарти не застрявали в глибокому снігу.

Спереду НАРТ, в місцях з`єднання шкарпеток, приробити дугу. Вона охоронить сани від ударів об пні і дерева. Той, хто йде попереду лижник прокладає слід, по якому і рухаються полози НАРТ.

тобогган

Візьми легку широку дошку довжиною в 1,5-2 метра. Обстругав гладко її нижню поверхню. З боків просвердли отвори і просмикни ремінці або мотузки для прив`язування вантажу. У передньому кінці зміцни лямку, за яку можна було б тягнути дошку. Тобогган повинен мати спереду невеликий загин догори, інакше під вагою вантажу він буде зариватися


находу в сніг. Для цього достатньо прибити до переднього кінця дошки під тупим кутом дерев`яний щиток. Найлегше отримати загин, якщо зробити тобогган з листа фанери, прибитого до брусчатой рамі.

Кережка

Для їзди по снігу можна застосувати легку човен під назвою "кережка".

Відео: Мисливські лижі Ч 1 вирубувати заготовки

Остовом для такого човна служать чотири з бруківкою півкільця діаметром близько 50 сантиметрів. Вони обшиваються широкими дранкою, найкраще сосновими. Середня дошка, що утворює дно човна, береться максимально товста і міцна. Ця дошка видається сильно вперед. Спереду кережка звужується, як ніс будь човна, а ззаду має прямий зріз, зашитий дошками.

Довжина кережкі близько 2 метрів. В її носі проробляється отвір для лямки. Кережка особливо придатна в тих місцях, де під час відлиги утворюються широкі розводдя або ополонки.

Відео: прадавні лижі - Технологія виробництва

волокуша

При відсутності воза або саней невеликий вантаж можна перевозити по землі і снігу за допомогою вилікуєш. До хомута, сідла коня або нашийника собаки даси ці дві тонких деревця. Кінці їх вільно волочаться по землі. На цих кінцях зміцни поперечний настил. Сюди і кладеться вантаж. На волокуші тварина може перетягнути більше тяжкості, ніж на спині.

Відомий один з видів вилікуєш, особливо зручний для перевезення поранених. Нижні кінці жердин представляють собою верхівки ялинок з необрубленнимі гілками. Між ними прокладається поперечний брусок, на ньому зміцнюється ще кілька ялинкових верхівок, - виходить суцільний м`який настил. При перевезенні цей настил пружинить і зменшує поштовхи і струс.