Керівництво по ремонту човнів пвх своїми руками

Відремонтувати надувний човен з ПВХ, в більшості випадків не так вже й складно. Такий ремонт можна зробити і вдома і в похідних умовах. Як виявити місце порізу або проколу? Як відремонтувати порізи, пропалювання і проколи? Який клей використовувати? Які знадобляться інструменти і матеріали? Детальніше про це - у статті.

Як виявити місце пошкодження

Виявити місце пошкодження надувного човна з ПВХ нескладно. Досить занурити пошкоджений відсік човна у воду або змастити поверхню мильним розчином. Вихідні з проколу бульбашки в першому випадку і поява пінних бульбашок в другому випадку, точно вкажуть на місце і розмір пошкодження.

комплектний ремнабор

У стандартний ремонтний набір, що входить в комплект поставки разом з човном, входять кілька латок різної форми і площі, і клей. Цього зазвичай достатньо, щоб зробити дрібний ремонт вашої човни в похідних умовах. Крім самого Ремнабор знадобляться ще запальничка та ніж.

Який клей використовувати

«Десмокол» - клей для склеювання виробів з поліуретану

Для надійного і якісного склеювання виробів з ПВХ необхідно додавати в клей стабілізуючу присадку «Десмодур» або «поліізоціонат (ПІЦ) марки Б». Пропорція - 95-98% клею і 2-5% присадки.

Матеріали і інструменти

Для проведення ремонту будуть потрібні наступні інструменти і матеріали: ножиці (ніж), ганчірочка для протирання і знежирення поверхонь, валик (в похідних умовах можна скористатися округлої рукояткою ножа або сокири або пляшкою), будівельний фен, суворі нитки, розчинник «646» або ацетон. У похідних умовах для знежирення поверхонь можна також використовувати спирт, бензин або гас.

Приготування до ремонту

Перед початком ремонту слід очистити і висушити місце пошкодження. Саме місце пошкодження і невелику область навколо нього необхідно зачистити дрібним наждачним папером і знежирити. Потім необхідно ретельно розправити ремонтується ділянка, підклавши під нього дошку, шматок фанери або будь-яку іншу рівну поверхню. Після цього необхідно розмітити ручкою або маркером місце розташування і орієнтацію майбутньої заплатки.

Ремонт проколів (пропалення)

Для ремонту дрібних проколів (пропалення) ПВХ, слід вирізати латку, діаметр якої перевищував би розміри проколу на 2-3 сантиметри. Форма заплатки може бути круглої або овальної, без кутів.

Ремонт великих проколів

Великі проколи ремонтуються таким же способом, як і в попередньому випадку, але латок вже знадобиться дві. Для найкращого результату ремонту такого пошкодження, після повного висихання клею, на зовнішню латку можна наклеїти ще одну латку на 2-3 см більшого розміру, ніж перша.

Ремонт порізів днища і рваних отворів

Ремонт порізів днища, рваних отворів проводиться точно так же, як і в перших двох випадках. З тією лише різницею, що латки ставляться і з зовнішньої і з внутрішньої сторони ушкодження, а саме пошкодження перед наклейкою латок слід зшити суворими нитками.

Різні способи склейки

1. На знежирені поверхні пошкодженої області і заплатки рівним шаром нанести клей і через одну-дві хвилини рівномірно і щільно притиснути латку до місця пошкодження. Даний спосіб ремонту не дає найкращого результату, але підходить для ремонту в підхідних умовах. Бажано після закінчення подорожі провести ремонт пошкодження заново, користуючись способом 2 або 3.
2. Нанести шар клею на склеювані поверхні і залишити на десять-п`ятнадцять хвилин. Потім нанести ще один шар клею на обидві поверхні. Дати клею підсохнути так, щоб він злегка прилипав до пальців. Після цього, рівномірно розташувавши латку на місці пошкодження, ретельно прокатати валиком, гладкою рукояткою ножа, або іншим предметом з округленими формами, видаляючи всі повітряні бульбашки і нерівності склейки.
3. Як і в другому способі, нанести на поверхні, що склеюються два шари клею. Дати клею час до повного висихання. Потім або покласти латку на місце пошкодження і прогріти будівельним феном (поверхня не слід перегрівати, вона повинна бути теплою, але не гарячою), або прогріти спочатку місце пошкодження, потім латку і після цього, щільно притиснути латку до місця пошкодження. В обох випадках необхідно ретельно і сильно прикатать склеюються поверхні валиком. Цей спосіб дає найнадійніший результат ремонту.

Відео урок, як заклеїти ПВХ човен

На представленому нижче відео показано, як правильно накласти латочку при ремонті кіля надувного човна з ПВХ. Як знежирити поверхні, вирізати латку, відзначити місце склеювання, приклеїти, нагріти і прокатати з`єднання.

Поширені помилки і техніка безпеки

• Після закінчення ремонту човен слід або злегка надути, або акуратно скласти, чи не перегинаючи місце ремонту і залишити на 24 години для повної полімеризації клейового з`єднання.
• Не користуйтеся відкритим вогнем для нагріву, що склеюються.
• Не використовуйте які не рекомендовані для ремонту ПВХ клеї, наприклад, «Супер клей»Або«момент». Шар цих клеїв схильний до утворення тріщин і з`єднання не буде надійно утримувати повітря і воду.
• У разі великих порізів, більше 15 см довжини, або великих рваних дірок, найкраще скористатися послугами професійного сервісного центру.

">

Увага, тільки СЬОГОДНІ!