На які човни необхідні права і реєстрація в гимс?

Відео: Вечірній гість. Права на човен

Новий регламент Державної Інспекції по маломірним судном Росії про плавучих засобах став причиною величезного числа питань і гарячих обговорень на форумах.

Особливою ясності для власників човнів це не внесло, оскільки далеко не всі ці форуми читають, і далеко не всі виступаючі самі все розуміють правильно. Специфіка юридичної мови часто не сприяє чіткому розумінню викладеного. Звідси і вибух питань у споживачів, які човни підлягають реєстрації і на які потрібні права. Отже, вносимо ясність.

Човни, на які не потрібна реєстрація

Не підлягають реєстрації:

1. Безмоторні плавучі засоби менше 20 метрів довжини.
2. Безмоторні човни, що важать разом з оснащенням менше 200 кг.
3. Безмоторні човни з кількістю посадочних місць менше 12.
4. Човни з перерахованими значеннями, на яких встановлені двигуни менше восьми кіловат або 10,88 кінських сил.

Такими човнами можна користуватися на всіх водоймах Росії без документів про реєстрацію в ГИМС.

Човни, на які потрібна реєстрація

Човни, що підлягають реєстрації в ГИМС:

1. Безмоторні човни, довжина яких перевищує 20 метрів.
2. Безмоторні суду, вага яких з повним оснащенням перевищує 200 кг.
3. Безмоторні плавучі засоби з кількістю посадкових місць більше 12.
4. Будь-який плавучий засіб, оснащене мотором, потужність якого перевищує вісім кіловат або 10,88 кінських сил.

Щоб зареєструвати судно, потрібно заповнити реєстраційну картку. Подати заяву. Пред`явити документ, що засвідчує особу. ІІН. Мати при собі підтверджуючі документи на власність, техпаспорт на човен і двигун, квитанцію про оплату держмита. Реєстраційні номери на човен повинні бути обов`язково закріплені з обох бортів.

Відео: І на воді потрібні права

технічний огляд

Суду, що підлягають реєстрації, зобов`язані проходити і ТО. Обов`язковому огляду піддається судно перед реєстрацією, якщо воно не має сертифікату виготовлювача, а також човен-саморобка.

Регулярне ТО проходять всі судна кожні п`ять років. При цьому відлік ведеться від дати регістраціі.ТО обов`язково також, якщо судно переходить в інший регіон або готується до перегону. Судно, що зазнало капітального ремонту або усунення зауважень при проходженні попереднього ТО.

Огляд судна проходить тепер в два етапи. Спочатку випробовуються його якості на плаву, потім судно піднімається на берег, де остаточно фіксується його придатність до експлуатації. Витрати на підйом плавучого засобу лягають на власника.

Право на керування плавучим засобом

питання - на які човни потрібні права, має чітку відповідь: на будь-які судна, незалежно від розміру, ваги і вантажопідйомності, якщо вони обладнані двигуном, що має більше 5 л. с.

Відео: Як зареєструвати човен? (Р.Дніпро)

Якщо власник такого човна, який не має встановленого свідоцтва на право водіння, буде зупинений інспектором ГИМС, то він буде оштрафований, а човен відбуксирували на спец стоянку. Повернути її можна, пред`явивши право на власність і заплативши штраф в розмірі 1000 - 1500 рублів.

Судноводійної посвідчення можна отримати, пройшовши курси навчання, або підготуватися самостійно і здати іспит в ГИМС. Для цього подається заява і оплачується держмито - 800 рублів. При невдалій спробі іспит можна перездати через тиждень.

Іспит з теорії здається в підрозділі ГИМС. Іспит з водіння здається безпосередньо на воді. Екзаменуемий повинен виконати ряд завдань, отриманих від сидячого поруч інспектора. Посвідчення на право водіння плавучого засобу видається тільки після успішного складання іспиту.

Як ради можна порекомендувати при виїзді на рибалку разом зі снастями укласти в рюкзак весь пакет документів на човен. Це допоможе не зіпсувати гарного настрою і залишити тільки приємні спогади про зустрічі з інспектором установи з серйозною абревіатурою ГИМС.