Надувний човен для риболовлі

Нерідко на рибалці нам потрібні допоміжні засоби, такі як човен. Човен дозволяє дістатися до малодоступних місць лову, знайти стоянку риби у водоймі, ловити на великих водоймах далеко від берега, ловити троллінгом або доріжкою. Залежно від цілей ви повинні вибрати плавзасіб. Як правильно вибрати надувний човен. Про катерах і про човни з твердих матеріалів ми поки не говоримо. Надувні човни можна розділити на човни під мотор і на веслові човни, одномісні і багатомісні, з ПВХ або гумові.

Майте на увазі, що для управління моторного човна потрібні «водні права». Управління човном без посвідчення на право водіння судном загрожує вам штрафом від 1500 рублів.

Повернемося до вибору човна. Для лову на невеликих водоймах мотор вам звичайно не потрібен. Значить треба визначитися з матеріалом, з якого виконана надувний човен для риболовлі і її місткістю. Човни з ПВХ набагато надійніше і комфортабельний ніж гумові човни. Але «гумка» набагато легше і одномісна гумовий човен цілком вміститься в рюкзаку і не зажадає автомобіля для перевезення. Якщо з автотранспортом немає проблем, то звичайно вибір за ПВХ. Якщо ви будете використовувати човен тільки для риболовлі та ловите завжди один, то 1-2 місцевої човни досить. Але якщо плануєте сімейний відпочинок, то звичайно бажано 3-4 місцеву.

Вибираючи човен під мотор, треба мати на увазі те на яких водоймах вона буде використовуватися. На деяких водоймах дозволені тільки електромотори, вони малопотужні і купувати велику і важку човен недоцільно. Якщо в планах у вас підкорення серйозних річок, то звичайно потрібна човен з потужним транцем, для мотора від 15 кінських сил.

Види надувних човнів

Гумові надувні рибальські човни давно стали обов`язковим атрибутом багатьох любителів риболовлі. За конструкцією вони складаються з одного або декількох (приблизно циліндричної форми) камер, розташованих по периметру і дозволяють судну триматися на поверхні води. Між камерами, по низу, влаштовується днище.

Кількість надувних відсіків в човні може бути різним (зазвичай їх буває 2 ... 4) - все камери незалежні і надуваються окремо. При пошкодженні однієї з них судно залишається на плаву, що підвищує безпеку рибалки.

Саме загальне поділ надувних човнів на моторні і гребні. Останні можуть переміщатися по водоймі завдяки весел, якими управляє рибалка. На перших встановлюються бензинові або електричні спеціальні мотори для човнів ПВХ, які полегшують пересування судна- на таких човнах також присутні весла і вони, при необхідності або поломки рушія, можуть рухатися за рахунок м`язової сили людини.

Надувні човни розрізняють по місткості: їх випускають одно- або багатомісними. Найбільш використовувані - двомісні надувні човни для риболовлі, які призначені для перебування одночасно 2 осіб. Часто на серйозних водоймах і рибалка, що займаються риболовлею професійно або часто, можна зустріти 3 або 4-меcтние суду. Для морського лову риби або якихось інших цілей випускаються 6, 8- і навіть 10-місцеві надувні човни та вироби більшої місткості.

По виду використовуваних для конструктивних елементів матеріалів надувні човни бувають з прогумованої тканини і надувні човни для риболовлі з ПВХ. Полімерний матеріал краще, так як має більшу міцність, не втрачає свої якості під дією сонячних променів, не боїться вогкості, низьких температур. Хоча коштують човна з ПВХ дорожче, ніж з прогумованої простої тканини.

Зазвичай рибалки розрізняють надувні човни із влаштування днища і наявності транця, на який кріпиться човновий підвісний мотор.

Надувні гребні човни

Судна цього типу експлуатуються тільки з веслами і мають плоске днище. Найчастіше рибалки використовують надувні одномісні човни для риболовлі або 2-місні, розмір яких в довжину не перевищує 2,5 м.

Гребні надувні човни підкуповують своїм незначним вагою, компактністю, невисокою ціною. Вони можуть бути обладнані навісним транцем, після чого оснащуватися двигуном невеликої (до 5 к.с.) потужності.

Такі надувні човни для риболовлі недорогі, тому підходять тим рибалкам, які часто змінюють місця лову, переміщаючись на незначні відстані. До недоліків судів відноситься м`яке днище, що не дозволяє спокійно стояти і утримувати рівновагу.

Надувні сланевие гребні човни

Дані вироби є удосконаленням човнів попереднього типу. Відрізняються від них наявністю сланевого напівжорсткого днища, що представляє набір з 2 ... 3 поперечних дощок. Рибалці в такому човні надійніше стояти, хоча для збереження рівноваги потрібні певні навички.

Надувні сланевие човни під мотор

У таких човнів сланевое напівжорстке днище і є транец в задній частині, до якого кріпиться підвісний мотор. За розмірами надувні човни більше попередніх (3 ... 4 м), можуть спокійно витримувати навантаження до 200 кг, що відповідає присутності 3 ... 4 рибалок.

Дана надувний човен з мотором для риболовлі підходить для переміщень на дистанції середньої протяжності (наприклад, для досягнення місць риболовлі, віддалених на кілька кілометрів від берега на великих водосховищах). У зібраному вазі судно пакується в 1 сумку, важить до 30 кг, просто збирається та розбирається. В мінусах - слабкі ходові якості, на що впливає плоске днище, слабка жорсткість конструкції.

Надувні човни з кілем і надувним дном

Відмінністю човнів даного типу є виконання днища у вигляді надувного окремого відсіку, що виконується з матеріалу з особливою міцністю. До того ж наявність надувного кіля надає дну V-подібне поперечний переріз.

У човна для риболовлі з надувним дном підвищена жорсткість конструкції, що збільшує її ходові якості і дозволяє встановлювати потужні (до 20 к.с.) підвісні мотори. На таких судах можна пересуватися з 50-кілометрової швидкістю.

В плюсах човнів: стійкість на хвилі, швидкість руху, можливість досягати місць риболовлі, сильно віддалених від берега. Але вироби зазвичай пакуються в кілька сумок і складні при складанні.

Надувні човни, забезпечені накладним жорстким днищем

Даний тип човнів є чимось середнім між надувними і жесткокорпуснимі судами. Вони непотоплювані, як все надувні човни, мають відмінні ходові якості (кіль і днище жорсткі, виготовлені зі склопластику або алюмінію).

Надувний човен ПВХ для риболовлі з жорстким дном володіє високими і збалансованими швидкісними якостями, має підвищену довжину і велику вантажопідйомність. Її мінус в неможливості згортання і перевезення в автомобільному багажнику. Для зберігання судна необхідний ангар, для перевезення - спеціальний причіп.

Матеріали для виготовлення надувних човнів

Гумові надувні човни для риболовлі, що виготовляються з прогумованої тканини, вже, практично, пішли в минуле. Сьогодні їх роблять з ПВХ або хіпалона.

ПВХ (полівінілхлорид) - матеріал, найбільш часто вживаний сьогодні в виробництві сучасних надувних човнів. У порівнянні з армованої гумою він має більшу міцність, абсолютно не пропускає воду, екологічно безпечний.

Тканина зазвичай багатошарова, надає надувним човнам з ПВХ повну герметічность- вона стійка до хімічних і фізичних дій. ПВХ не боїться ультрафіолету, не втрачає властивості в інтервалі температур -20 ° С ... + 70 ° С. Гарантійний термін служби у човнів з ПВХ - до 10 років.

Хіпалона - тканину, в основі якої синтетичний каучук і різні полімерні добавки. Матеріал має поліпшені (в порівнянні з ПВХ) характеристики по стійкості до моторного масла, до бензину. У нього більший температурний діапазон (-50 ° С ... + 80 ° С), при якому він не втрачає своїх властивостей. Але тканину дуже дорога, тому використовується у виробництві човнів дуже обмежено.

Вибір надувного човна

Вибираючи надувний човен спеціально для риболовлі, слід орієнтуватися на перебування в ній одну людину: двоє рибалок в одному човні - це некомфортно для процесу.

Вибір надувного човна залежить, в основному, від фінансового стану рибалки і умов його життя. Перше впливає на можливість придбання вироби відомої марки і всієї необхідної для нього амуніції, комплектуючих та ін. Друге визначає можливість зберігання човна, її транспортування, вибір більш серйозного судна.

Якщо ви один з багатьох простих рибалок, живете в квартирі, то головним для вас при виборі повинен бути вага судна. Адже його доведеться постійно тягати з квартири до машини, з машини до берега, спускати на воду, одному гребти, витягувати з води і ін. Тому основними вимоги при виборі надувного човна повинні бути такими: вона повинна легко переноситися в одіночку- поміщатися в багажнику автомашини і в місці, яке відведено для неї в квартирі.

вага човна

З огляду на необхідність все забрати з собою за одну ходку, загальне навантаження на рибалку не повинна перевищувати приблизно 30 кг. Якщо відняти від неї рюкзак з усіма необхідними пристроями, водою-їжею, підгодували і іншим (~ 7 кг), чохол, що вміщає вудки, підсак, котушки (~ 2 кг), якір (~ 5 кг), то вага човна не повинен перевищувати 15 кг. При такому розкладі найбільш зручне розміщення майна на тілі людини: на спину човен в сумці, на груди - рюкзак, в руку - чохол.

Дана рекомендація підходить тим, хто рибалить тільки на веслах, що не робить довгих переміщення по водоймі. Якщо ж необхідний двигун, то слід знати, що за один раз все перенести не вдасться. Доведеться додатково повертатися за мотором, запасом бензину або акумулятором.

Розмір човна

Даний показник впливає на комфортність перебування в човні, тому теж важливий при виборі. Головне тут кокпіт (його ширина і довжина), який завжди більше у човнів з короткими носом і кормою.

Рекомендації вище стосуються човни, використовуваної одним рибалкою. Якщо ж передбачається ловити рибу удвох, то, з огляду на відгуки про надувних човнах для риболовлі, прийнятною шириною кокпіта є розмір 60 см і більше при відстані між банками (сидіннями) незгірш від 90 см.

форма човни

Краще купувати човен, у якій корми, як і ніс, піднята. Такий варіант виробу дозволяє легко рухатися заднім ходом, що зручно при риболовлі в заростях, де важко розвертатися.

Експлуатації надувного човна

Від правильності експлуатації залежить технічний стан і довге життя човна. Її обслуговування і догляд умовно поділяються на кілька різних груп робіт:
- транспортування: човен завжди повинна бути очищена від піску, сміття, іла- при перевезенні в багажнику її найкраще поміщати в чохол (сумку) - якщо транспортування здійснюється на трейлері, то під днище потрібно покласти м`які прокладки;
- завантаження: всі вантажі в човні слід кріпити тільки ременями і веревкамі- вантажі не повинні мати виступаючих країв, частин;
- зберігання: перед розміщенням надувного човна для відпочинку та риболовлі в сумці її варто очистити від сміття, промити розчином мила, потім обполоснути чистою водою-якщо в місці зберігання можлива поява гризунів, то весь матеріал човна стоїть обробити спеціальним раствором- складений човен зберігають у прохолодному сухому місці-при тривалому перебуванні човна в холоді її, перед накачуванням, слід обережно розкласти і дати прогрітися;
- плавання: при переміщеннях по водоймі слід уникати місць, на яких човен (при стоянці) хвилею б`є про камні- при витягуванні човна на берег потрібно впевнитись у відсутності каменів з гострими краями постійно потрібно стежити за тиском повітря в балонах, що впливає на ходові якості судна.

човни ПВХ