Конда-конда як багато тепер спогадів!

Добрий день Шановні форумчани, мисливці та рибалки!

Хотів би поділитися з Вами нашим звітом про похід на плоту по річці Конда, маршрут: Урай - Ханти-Мансійськ.

Нижче короткий звіт про похід, а більш розгорнутий - розміщувати довго і нуторно, але тим не менше він є, посилання буде нижче.

Так само, до вашої уваги зроблений і відео звіт про похід, посилання так само нижче.

Ну що, поїхали!

Троє на плоту, не рахуючи двох собак

Небезпечна і непередбачувана осіння Конда, річка в ХМАО. Мілини, вири, височенні обсипаються берега - все це дурниця в порівнянні з головною небезпекою: всю територію і «акваторію» поділили ханти і мансі. Всерйоз охороняють місцеві жителі свої промислові угіддя. І немає тут ніяких законів, окрім закону тайги. А ми - чужаки на плоту, та ще й з червоним прапором. Таке почалося! З одного берега по нам палять жорстокі ханти, а з іншого - ревниві мансі. Наші патрони швидко закінчуються. Жах!

... Насниться ж ...! Та ще й на початку шляху ...

Про пліт!

Ще минулої зими з`явилася мрія організувати подорож на плоту по Північній Сосьве - теж річці в ХМАО. У генератора ідеї - Олександра - золоті руки і інженерне мислення. Починаючи з лютого, він зайнявся будівництвом плота. Ми з Антоном спочатку підтримували Саню морально, даючи непотрібні поради, а через деякий час, коли проявилися паростки совісті, підключилися до роботи. Щовечора втрьох пропадали в Сашкове гаражі. Свердлили, варили, різали, фарбували і т.д. І ось, через півроку, пліт готовий. І ми готові. До речі про нас: Артем, Антон, Олександр. Імена у всіх починаються з літери «А». Краще не придумаєш - «ААА» - як елемент живлення, тільки заряд невичерпне.

Назва

Згоден, назва плоту - тема незначна, але не в нашому випадку. Ідея побудувати пліт прийшла одночасно з назвою «Небздящій», що в перекладі з сленгу означає «хоробрий, сміливий, який відчуває дискомфорту в животі при небезпечних ситуаціях».

Коротше кажучи, незадовго до нашого круїзу, з Тюмені ж, стартував великий пліт з назвою «Небздящій». Прикро! Але нічого не поробиш. Вирішили шукати нове ім`я нашого судну. Варіантів було багато, але в підсумку жоден з них не підійшов. Тому поїхали без назви. Хоча в шляху як ми тільки свій пліт не називали ...

Початок шляху

Мріяли ми про диких місцях Північної Сосьви. Хотіли пройти від Тапсуя до Ігріма. Кажуть, рибалка там чарівна, а дичини - море. Але проти природи не попреш. Літо було спекотним, а осінь дощова. Всі підходи до Сосьве пересохли, а мости розмило. Облом!

В принципі, сильно ніхто не засмутився. Ми, спочатку передбачаючи проблеми і довіряючи радам друзів, продумали запасний маршрут. І ... понеслася душа в Урай. А точніше, від Урая - Ханти-Мансійська по Конде.

День перший

15 годин в кабіні «газелі» - це круто! Ми, звичайно, намагалися поспати, але марно. Ноги не витягнути, голову не закинути, що не розвернутися. А ще російські дороги, які як і раніше можна не коментувати. Нелегкий шлях скрашували шахи, гітара, коньяк і автомобільний телевізор.

Сева - наш друг і водій - привіз нас на берег Конде вже під вечір. Втомлених, що не спали. І ось тобі й маєш! Дощ! Промокли, як Сосьвінскій оселедця, поки перетягували з кузова півтори тонни речей: пліт, мотор, два типи пального (для двигуна і для душі), їжу, грубку, інструменти, генератор і багато іншого.

Речі виклали, Сева поїхав. І ми залишилися без даху і тепла. А дощик все наростав. Зібравши залишки волі в кулак, почали збирати пліт прямо під дощем.

Часу - за північ. Ні чорта не видно. Налобні ліхтарики ледве мерехтять. Помучилися маленько і зібрали кабіну плоту прямо на березі. Встановили піч. Справа за малим - терміново потрібні сухі дрова. На березі річки під час дощу знайти сушину - величезна проблема, але ми ж «ААА»! Впоралися. Затопили піч в прямому і переносному сенсі. Години через два дрова, просушені газовим пальником, спалахнули. Стало тепло, і ми вирубали, стомлені поїздкою, дощем і думками про майбутню збірці плоту.

Урай

Дощ затримав в цьому невеликому містечку на цілих дві доби. Але жоден з нас про це не пошкодував. Сам по собі містечко - так собі: 40 тисяч чоловік. Недоглянута набережна, типові п`ятиповерхівки, розбавлені котеджами і бараками, - все, що я встиг розгледіти. Але головна визначна пам`ятка - люди. І це не пишномовні слова, а чиста правда.

Все почалося з того, що вночі у нас змило в річку балон. Проблема більш ніж серйозна: на двох балонах їхати дуже небезпечно. Вантажем може продавити палубу. І все - прощай поїздка. Недалеко від нас на березі припаркувався пасажирський пором, що перевозив жителів з одного берега на інший. Я звернувся до команди і розповів про нашу гірку втрату. Капітан катера порадив терміново дзвонити в МНС і викликати на допомогу наглядові катера. Цю ідею ми відкинули моментально, так як ні документів на судно, ні номерів, ні дозволів у нас не було. І пошуки балона закінчилися б великим скандалом.

Подякувавши речника за глобальний рада, я рушив назад. Кілька годин ми аналізували ситуацію і вирішували, чи можна зібрати судно, не використовуючи середній балон. І раптом, як каже М. Задорнов «Наберіть побільше повітря в груди ...», з боку річки пролунав гучний гудок. Хлопці з катера звали нас, махаючи зниклим балоном. Вони спеціально спустилися вниз за течією, знайшли і привезли нам дорогоцінну пропажу. Та ще й образилися, коли ми запропонували їм нагороду.

Взагалі, урайци не тільки виявляли цікавість. Більшою мірою вони оточили нас - туристів з Тюмені - турботою. Так Так! Саме турботою. Кожен намагався чимось допомогти. Один притягнув відсутній інструмент (безоплатно), інший запропонував сухих дров, симпатична дівчина принесла їжу для наших собак, інші просто надихали і піднімали настрій слушними порадами, жартами, увагою. Особливо запам`яталися мені літня жінка з онукою. Рано вранці вони прийшли до нас з величезним пакетом, в якому лежав різний корм для для наших собак. Жінка розповіла, що днями вона з онукою поховала улюблену кішку, яку розірвали місцеві собаки. Хто зрозуміє російську душу ?!

Спасибі вам добрі друзі - урайци! Можливо, через роки, переїду до вас на перевиховання.

відчалили

Вранці 13 вересня ми доробили пліт і встали на воду. Неможливо описати нашу радість! Ми так довго і наполегливо до цього йшли.

Повільно і чинно пропливли звезення Урай. Народ задоволений. Всі радіють і махають трьом гордо стоїть на палубі мандрівникам. А ми прощаємося з улюбленим і, одночасно, кілька обридлим містечком.

конструкція

Постараюся докладно описати конструкцію нашого міні-корабля. Я б назвав його річковим джипом. Він набагато більший за і вантажопідйомності легковика, а й до вантажівки не дотягує.

Отже, наш річковий джип - це три накачаних балона, довжиною майже 8 метрів, міцно-міцно скріплених поздовжніми трубами (стрінгерами) і поперечними ребрами (шпангоутами) - палуба, закрита 10 мм фанерой- борту, зроблені бруса з дощок. Металевий каркас каюти закритий фанерою, вікна - тонким оргстеклом. Дах - один великий лист полікарбонату. Каюта затишна і тепла завдяки грубці. А пічна труба робить наш пліт схожим на пароплав. Крім того, в каюті розташовані стіл, дві двоярусних ліжка і кермо.

Інший простір використовувалося під складування їжі, речей і дров. Чесно кажучи, було досить затишно. З нами не зміг поїхати наш четвертий учасник Володя, але навіть він не порушив би комфорту перебування на плоту - місця б цілком вистачило.

А навколо краса!

Навіть дрібний дощ не зіпсував картини. Річку восени можна порівняти тільки з річкою восени. Я розумію, чому чайки так кричать. Вони не можуть висловити своїх почуттів. Літають, милуються природою і кричать від щастя. Дивлячись на краси осінньої Конде, я теж, на якусь мить, захотів стати чайкою.

Навколо - нескінченний ліс, в який осінь вплела мільйони відтінків. Пишні хмари, як в небесному калейдоскопі, змінюються в химерні фігури. Навіть корч, що стирчить з води, радує око.

А запах! Хто був в тайзі - знає цей запах хвої і сіна, перемішаний з запахом .... Бракує фантазії описати. Просто гамма почуттів!

грибники

Кілька днів ми пливли практично без зупинок, щоб викроїти день для прогулянки по лісі. Грибов в цьому році дуже багато. Рівно за 10 хвилин зібрали п`ятилітрову банку добірних маслюків. Якби не вибирали маленькі грибочки - набрали б мішок. Хоча, відверто кажучи, ми зійшли на берег пополювати, а не «за грибами». Полювання нам обламав лось. Точніше, лосеня ...

Йдемо втрьох по тайзі. Лайка Варта шастає навколо нас в радіусі 200-300 метрів. Ми не поспішаючи рухаємося, шукаємо сліди, слухаємо ліс і собаку. Якщо загавкав, значить, десь хтось є. Можливо, глухар або тетерев.

Ось так ми йшли і йшли кілометри чотири. Собака мовчить, слідів - нуль, тиша і спокій. А ліс все глухо і хмурній. Все - як у книгах Стівена Кінга. І раптом ... дорогу нам перебігає лосеня. Щоб зрозуміти, що це дівчинка, а не хлопчик, не потрібно сильно вдивлятися. Розмір тваринного і відсутність рогів на початку осені - головна ознака статевого відмінності.

Цілу секунду нас розділяли не більше 20 метрів. Якби в рушницях були кулі, а не дріб, у нас був би шанс здобути 200 кг свіжого м`яска. Але ліс цей зовсім не Лосиний за багатьма показниками. Та й ми не підготувалися до зустрічі з великою рогатою. Для проформи пробіглися маленько за «здобиччю». І що толку - Лосик-то вже далеко!

Всю дорогу назад гучно журилися з приводу своїх мисливських навичок і собачого нюху.

Видобуток

Багато разів полював на глухаря в лісі. Побачиш або почуєш птицю на дереві, а потім повільно крадешся і здобуваєш. На березі зовсім по-іншому. Виходять глухарікі зграями на берег і клюють дрібні камінчики, які необхідні їм для травлення. А почувши небезпечний звук, птиці завмирають і стають нерухомими. Таку картину я побачив вперше. Можна подумати, що місцеві жителі виставили опудала глухарів на берег для краси. Раптово опудала заворушилися і розлетілися хто куди. Але, на нашу радість розлетілися не всі, і я приготував свій фірмовий плов з глухаря.

Забігаючи вперед, скажу, що ще ми добули качку, з якої вийшов відмінний борщ.

Більше видобутку не було.

Риболовля

Якби ми приділяли увагу риболовлі - наловили б тонну риби. Але часу катастрофічно не вистачало.

Завдяки японському 25-сильному мотору ми рухалися зі швидкістю 9-10 км на годину (5 вузлів). Щодня ми намагалися проходити 80-90 кілометрів, оскільки в призначений день нас чекатиме водій Сева в Ханти-Мансійську. Туман, дощ і вітер часто втручалися в наші плани, тому ми намагалися не затримуватися.

Незважаючи ні на що, на юшку ми все-таки наловили. А ще й місцеві жителі неодноразово пригощали нас окунем, щукою і навіть стрелядкой. Тільки не розповідайте рибнагляду.

Чайник

На самому початку шляху на дні нашого старого чайника утворилася діра. Вода швидше витікала, ніж закипала. Щоб залатати діру, потрібен спеціальний інструмент, а на кораблі його не було, тому гарячий чай і кава стала для нас делікатесом. На прохолодній річці відсутність чайника смерті подібно. Воду доводилося кип`ятити в гуртку. Ось так і промучились до селища Кандинського.

Недалеко від вищезгаданого поселення ми запозичили чайник в мисливському будиночку. Не подумайте про нас погано. Спочатку ми переконалися, що чайник в будиночку не один. Натомість залишили жменю нових патронів і свій старий чайник.

Маю велику надію, що моя розповідь дійде до господаря того мисливського будиночка і ми зможемо зв`язатися. З радістю повернемо йому новий чайник. Адже, по суті, він зберіг нам здоров`я.

тайгові селища

Конда - дуже жвава річка. Нерідко ми зупинялися в селищах, щоб поповнити запаси хліба та інших свіжих продуктів. Половинка, Луговий, Міжрічинський, Кондинське, Болчари, Алтай, викочування, Тюлі, Базьян - ось неповний перелік поселень, в яких ми робили зупинки. Всі перераховані селища можна описати в загальному: дерев`яні будиночки, почорнілі від часу і погоди, менше десятка котеджів з червоної цегли, сільська школа зі спортивним майданчиком, порівнянної з смугою перешкод у ВДВшніком, кілька магазинів, обшарпана пошта і єдиний світлофор, миготливий жовтим світлом. Так! І, вибачте на слові: «кінські» ціни! В магазинах все дуже дорого, незважаючи на те, що нафтовиків і газовиків проживає набагато менше, ніж звичайних жителів з окладом в 12 000 рублів. Я питав у місцевих.

Грінпіс, ау!

Жителі півночі нас попередили, що навіть до Конде дісталася цивілізація і пити воду з річки не можна. Деякі хоробрі скептики заперечили і порекомендували просто краще воду кип`ятити. Але неприємний сам факт того, що люди запаскудили навіть північні річки, на берегах яких взагалі немає ніяких виробництв.

А ліси ?! Тайговики знають, що пластикова пляшка в лісі - на вагу золота. З неї можна виготовити стільки пристосувань, скільки не знає передача «Очманілі ручки». Але головне призначення пляшки - зберігання води. І знову неприємний факт - ліси завалені пластиковою тарою та іншим мотлохом.

Друзі, невже фільми про апокаліпсис виявляться правдою ?! Тоді за сценарієм Земля, статут він невдячних жителів, змиє з себе нечистоти до чортової матері і буде жити в своє задоволення, виділяючи кисень.

Ханти-Мансійськ

Через 11 днів шляху ми благополучно дісталися до Ханти-Мансійська.

На радощах за шість годин розібрали пліт і перетаскали пліт на високий берег набережній.

Потім ми мовчки сиділи біля вогнища, поки чекали водія. Кожен думав про своє, але всім було однаково сумно усвідомлювати, що шлях пройдено.

«Прощай Конда, побачимося з тобою ...»

У підсумку ми пройшли більше 700 км по Конде і близько 100 км по Іртишу. Було складно, іноді - дуже складно. Тільки складання та розбирання нашого річкового джипа забирала багато сил і енергії. Але я ні про що не шкодую, адже, пройшовши цей маршрут, я побачив, наскільки величезна планета і різноманітна природа, які бувають люди, скільки в світі того, що ми могли б не побачити ніколи. Ніколи!

Я щасливий, що випробував себе, в черговий раз відчув красу Росії, і ще дізнався, наскільки сильно прив`язаний до Тюмені - моєму улюбленому місту.

Відео-фото-звіт: