Правильне кріплення датчика ехолота на транце

Завдяки стрімкому розвитку мікроелектроніки і постійного вдосконалення технологій ехолоти перейшли з розряду елітних пристроїв в розряд доступних для переважної більшості рибалок навіть з невеликим рівнем доходів.

• нюанси установки
• варіанти установки
• заводське кріплення
• Виготовлення власника своїми руками
• Установка держателя на човен

Однією з найважливіших функцій ехолота, крім промальовування контуру і рельєфу дна водойми і надання відомостей про наявність риби, необхідно назвати можливість визначення глибини в певний момент часу. Це особливо актуально при риболовлі на дрібних водоймах з каламутною водою. Для коректної роботи датчика ехолота необхідно знати нюанси його установки.

Після придбання такого важливого при ловлі риби з човна пристрої, як ехолот, багато щасливі власники стикаються з проблемою закріплення його на транец власного човна.

В інструкції, що додається до ехолоту, передбачається постійне кріплення датчика ехолота на транец, що не може в повній мірі задовольняти багатьох рибалок, особливо що володіють декількома човнами. Проте багатьом рибалкам відомо, наскільки важливо точне кріплення датчика ехолота на транец для забезпечення максимальної точності його роботи. І в той же час постійне кріплення ехолота дуже незручно для власників надувних човнів ПВХ.

В такому випадку незамінним можна назвати установка знімного кронштейна-утримувача на спеціальній струбцине, що забезпечує збірно-розбірні кріплення датчика на транец.

нюанси установки

Оптимальним місцем для кріплення датчика ехолота є транец човна. При цьому необхідно знати, що під час руху човна утворюється завихрення води. Таке явище саме по собі не представляє ніякої серйозної небезпеки, але виникають в цей момент бульбашки повітря здатні привести до таких неприємних наслідків, як:

• До некоректної роботи датчика ехолота;
• До утворення перешкод;
• До відображенню нечіткої картинки на екрані ехолота.

Для того щоб уникнути появи таких перешкод необхідно передбачити регульоване кріплення для ехолота, що дозволяє піднімати або опускати датчик пристрою при необхідності. Можливість здійснення такого роду регулювання дозволить досвідченим шляхом визначити необхідну глибину занурення пристрою відносно поверхні води.

варіанти установки

Установку датчика ехолота на транец можна здійснити двома способами:

• Придбати кріплення заводського виробництва;
• Зробити штангу кріплення датчика своїми руками з алюмінієвої або пластикової трубки.

Найпростішим спосіб установки датчика є покупка вже готового держателя з нержавіючих матеріалів. Датчик встановлюється на транец човна за допомогою особливого роду струбцини.

Бюджетним варіантом слід вважати виготовлення утримувача своїми руками з підручних матеріалів, що не тільки дозволить заощадити деяку суму грошей, але і отримати задоволення від творчої праці.

заводське кріплення

Заводське кріплення датчика ехолота має свої незаперечні переваги:

• Не має потреби в свердлінні отворів для кріпильних деталей;
• Можливість швидкого встановлення і демонтажу;
• Зручне регулювання положення ехолота по висоті.

Єдиним недоліком такого власника слід визнати досить високу вартість.

Тримач-кронштейн виробляється з нержавіючої сталі з особливою обробкою, що перешкоджає виникненню подряпин і механічних пошкоджень.

Тримач із закріпленим на ньому датчиком ехолота кріпиться на транец надувного човна за допомогою струбцини.

У більшості продаються моделей реалізована можливість повороту кріплення датчика ехолота на потребується кут згідно з кількома фіксованим положенням, а також можливість регулювання положення датчика по висоті. У комплект також входить два види з`єднань, що забезпечують кріплення різних типів ехолотів на транец.

Струбцина оснащена підкладкою з гуми, яка забезпечує надійне зчеплення з транцем човни і запобігає можливому прокручування притискного елемента.

Виготовлення власника своїми руками

Для виготовлення кріплення для ехолота своїми руками необхідно знайти пластмасову трубку, яка є в багатолітрових пляшках з питною водою. Край трубки потрібно нагріти до пластичного стану і надати йому плоску форму.

Плоска частина трубки розмічається під отвори для установки датчика. Такий матеріал, як пластик, зручний тим, що в розігрітому стані може гнутися під будь-яким потрібним кутом. Це значно спрощує приведення матеріалу під конфігурацію кріплення.

Провід датчика необхідно пустити всередині труби, для чого буде потрібно пристрій роз`єму. Для більш естетичного вигляду всієї конструкції дроти також можна закріпити спеціальними прищіпками-кліпсами.

Кронштейн найкраще зробити з металевої труби, бажано з товстими стінками. Діаметр всередині труби повинен бути трохи більшим, ніж зовнішньої трубки з пластика, яка повинна без проблем переміщатися всередині труби металевої.

У трубці з металу необхідно просвердлити отвір і нарізати в ньому різьбу, на яку накручується гвинт з баранчиком, що встановлює стійку в потрібному положенні по висоті.

Установка держателя на човен

Перед тим як встановити ехолот, необхідно підібрати підходяще для його кріплення місце. Вибір місця слід здійснювати з урахуванням того, що в кріпленнях заводського виробництва в якості комплектуючого може входити кронштейн, а також необхідно взяти до уваги конструкцію і форму надувного човна. Датчик ехолота повинен бути обов`язково повністю занурений у воду перебуваючи на площині, паралельній поверхні води. Якщо датчик розташує під будь-яким кутом, то показання ехолота можуть бути некоректними.

Також при установці датчика слід спиратися на той факт, що при русі човна відбувається підсос повітря під її дно. Утворилися бульбашки повітря при попаданні на випромінювач пристрої можуть створювати значні перешкоди при зчитуванні приладом поверхні дна і виводити на екран ехолота невірні дані. Тому для установки датчика слід вибирати таке місце, в якому вплив бульбашок повітря на зняття показань буде мінімальним.

У катерах і невеликих за розмірами човнах датчик, як правило, зручніше за все встановити за кормою. Кронштейн для кріплення ехолота заводського виробництва при такому розташуванні дуже незручний і зіткнення з яким-небудь перешкодою через свою надмірну міцності може привести до втрати транця. В такому випадку краще замінити заводський кронштейн саморобним, зробленим своїми руками з алюмінієвої і пластмасовою трубок. Незайвим буде передбачити і можливість відкидання кріплення при випадковому зіткненні з якою-небудь перешкодою.

Для того щоб назавжди забути про проблему кріплення датчика ехолота, необхідно розглянути можливість вклеювання його всередину човна, в її корпус. Такий варіант кріплення можливий для човнів, зроблених з наступних матеріалів:

• надувний гумового човна;
• Склопластикової човни.

Для вклейки необхідно підібрати ту ділянку днища, який зазвичай розташований поруч з кілем, і забезпечує паралельне розташування датчика щодо водної гладі. Для установки слід акуратно зняти всі потрібні шари всередині конструкції корпусу, залишивши при цьому тільки зовнішню оболонку.

Датчик вклеюється за допомогою епоксидної смоли, надійно притискається до зовнішнього шару корпусу човна. Після того як смола схопилася, необхідно заповнити нею все що залишилося навколо датчика простір. Зовнішня оболонка човна через свою малу товщину не створюватиме перешкод при роботі ехолота.

При закріпленні ехолота на гумовому човні міцність не так вже й важлива, тому кронштейн можна кріпити навіть до липучці. Але краще все-таки вибрати місце для установки пристрою на більш надійному підставі, наприклад, на сидінні човна. Для цього необхідна трубка з алюмінію діаметром 15-20 мм, у якій один кінець сплющується і в ньому просверливается отвір, призначене для кріплення. Цей кінець слід загнути під прямим кутом на відстані в 30-50 мм від краю трубки. За допомогою цього кінця трубка закріплюється на сидінні, в якому також просверливается отвір.

Вся трубка акуратно згинається таким чином, щоб вона обігнула балон човни і вертикально входила вниз. На висоті приблизно в 10 см від рівня води трубку необхідно обрізати. Кінець сплющується і в ньому просверливается отвір. Через отвір за допомогою гвинтового затиску закріплюється пластина з датчиком ехолота через спеціальну гумову прокладку. Таким чином, при подплитіі до берега чи іншого перешкоди, датчик можна спокійно підняти.