«Котушковий доктор» поспішає на допомогу. Ремонт котушок.

Ян Роуз на прізвисько «Котушковий Доктор» претендує на те, що у нього найбільша в Англії особиста майстерня по ремонту котушок. Ми відвідали його, щоб дізнатися секрети успіху.
Коротка пауза на роздум, 1-2 повороту ручки викрутки, і моя Shimano GTM 3000 була розібрана до останнього гвинтика!
Ян Роуз, прозваний своїми численними клієнтами «Котушковий доктор», посміхнувся, знайшовши причину поломки моєї котушки. Дві нових деталі і через 10 хвилин моя котушка повертається до мене такий же безшумної, як це було колись, коли я вийняв її з фірмовою коробки Shimano.

Так, я забув сказати, що з моєї котушкою насправді нічого не сталося. Сталося це зі мною, коли я в далекій дорозі приліг поспати на травичку і, підклав рюкзак під голову. Спросоння, встаючи, я наступив на свою котушку.
Як не дивно, але храповик не витримав мого ваги - щось хруснуло. Близько години я рибалив зі зламаною котушкою, а потім кинув цю справу і пішов до «котушкового доктору».
Чесно кажучи, я сам спробував полагодити свою котушку. Убив кілька годин на те, на що доктору Роузу знадобилося всього кілька хвилин, причому з вищою якістю! І менше, ніж за десятку (фунтів) я отримав свою котушку зібраною і заново змащеній.
Поки Ян займався моєю котушкою, я розпитував про його бізнесі. Не відриваючи очей від роботи, Ян відповідав ...

КОР: Як Ви отримали прізвисько «Котушковий доктор»?
ЯН: Кілька років тому я був на ярмарку. Там мене запросили попрацювати в майстерню по ремонту котушок. Організатори написали на вивісці, що «Котушковий Доктор» вилікує вашу котушку, і не знадобляться нові деталі.
З цього ярмарку я повернувся з двома сумками, набитими зламаними котушками і з купою замовлень від людей, з якими і зараз підтримую тісний контакт. Ім`я прилипло, і навіть на конвертах пишуть адресу котушковий Доктору. Листоноша жартома називає мою дружину медсестрою.

КОР: Вас знають як найбільшого в Англії приватного майстра по котушок. Скільки котушок Ви ремонтуєте?
ЯН: В середньому 60-80 штук в тиждень. Ви можете бачити на полицях котушки, які очікують ремонту, від десятка різних виробників. Тут є і найпростіші жорсткі котушки і 6-швидкісні високотехнологічні вироби, деталі до яких дуже важко дістати. З однієї такої котушкою можна провозитися стільки ж, скільки з 30 простими пристроями.

КОР: Скільки запасних деталей у Вас на складі?
ЯН: Останній переоблік дав цифру понад 150000 окремих деталей від 25 різних виробників, серед яких і Intrepid, Zebco, старовинні Winfield Woolworth і Gilfin, і найсучасніші Shimano, Penn і інші.

КОР: Скільки років Ви займаєтеся ремонтом котушок?
ЯН: З 1975 року.

КОР: Як Ви навчилися ремонту котушок?
ЯН: Хороше запитання. Коли я був в армії, служити мені довелося на Далекому Сході. Там безліч фірм, що займаються товарами для лову риби, і кожна норовила мене заманити до себе. Там я і отримав перші навички ремонту, що дозволило мені почати свою справу після демобілізації.

Відео: Аркадій Паровозів поспішає на допомогу - Ремонт - серія 52 - повчальні мультики дітям

КОР: Як Ви освоюєте новітні моделі котушок?
ЯН: У технічному відношенні сучасні котушки досконалі, проте в них часто використовуються матеріали, які не відповідають технічним вимогам.
Іноді мені здається, що розвиток котушок досягло свого піку. Але потім виявляється, що нового в новій котушці не так вже й багато. Сучасні котушки, в основному, тішаться прийомами дизайнерів. Правда, що ми - старомодні люди, а тому вважаємо за краще старомодні речі. Її береш в руки, і в уяві постають вдалі рибалки, великі риби та ін. У мене самого стара котушка ABU 7000 і я ні на що її не проміняє.

КОР: Чи беретеся Ви за ремонт котушок для лову з судна?
ЯН: А чому б і ні? Я беруся за ремонт будь-якої котушки, використовуваної в Англії за останні 25-30


років, і імеювсе необхідні запчастини.
Ми відходимо від старомодних котушок до сучасних пристроїв типу важеля, які зараз вже стали стандартними. Це прекрасне нововведення! Його перевага в тому, що рибалка отримує повний і постійний контроль над станом снасті, поки котушка в руках.
Як людина, що займається ремонтом котушок, я міг би сказати, що за зовнішньою винятковою складністю і многокомпонентностью цих котушок ховаються один важіль і притискна пластина.

КОР: Я знаю, що деякий час Ви працювали у Tatler. Чи беретеся за ремонт їх котушок?
ЯН: Так, я багато отримав у Tatler. Якщо обійти їх фабрику і простежити шлях, який проходить кожна котушка до моменту своєї збірки, то можна зрозуміти, чому кожен працівник тут пишається своїм внеском у створення речі, яка прослужить роки.
Tatler на голову вище компаній свого покоління. Рибак може піти і купити Tatler, який був свого часу самим маленьким, і через роки все, що йому потрібно для удосконалення конструкції - змінити шпульку і підшипники, а щоки і редуктор залишаться колишніми.
Візьміть деталі більшого розміру і Ви отримаєте ту ж, але збільшену котушку від Tatler. Це прекрасно, виключно і чудово!

КОР: Що Ви можете сказати про сучасних котушках з фіксованою шпулькою, яку прості люди, як я, використовують для лову барабульки або з поплавком?
ЯН: Це нормальна котушка для середнього рибалки. Але нормальне не означає хороше, на ринку багато простору для винаходу досконаліших виробів. Тому з`являються котушки з вуглепластика, з гвинтами з нержавіючої сталі і тому подібним, які будь-який покупець може брати не замислюючись. Нові, котушки не покриті шаром тальку, як це було колись зі старими котушками від Intrepid або Mitchell. Багато нововведень просто чудові: подовжений термін служби пружин, безшумний храповик противовращения, один важіль управління тощо. Все що потрібно рибалці.

Відео: Ремонт риболовних котушок своїми руками .. частина 3 .. (маленькі хитрощі)

КОР: Що ж повинен робити власник котушки, щоб вона прослужила йому досить довго?
ЯН: Потрібно промити її теплою водою, просушити вночі на радіаторі або за допомогою тепловентилятора, обприскати засобом WD40 і витерти наліт.
Погляньте на ці збори шпульок і котушок, всі вони мають проблеми з пристроєм намотування. Тільки в однієї котушки пристрій намотування було зламано, а у всіх інших пристрій намотування було в занедбаному стані. Миттєва обробка з WD40 збереже купу часу і грошей власникам цих котушок.
теж


саме відбувається з котушками для морської риболовлі: основні проблеми виникають від необережного поводження з технічно складними пристроями, а не через забруднення. Просто промити котушку теплою водою за допомогою зубної щітки, що не занурюючи в воду, щоб видалити сіль і масла. Після протирання насухо, обприскати механізм засобом WD40 і, ще довгі роки котушці не буде потрібно ремонт.

КОР: Як фахівець з ремонту котушок, можете Ви дати пораду «на мільйон доларів»? Якби Ви вирішили купити нову котушку, що б Ви вибрали?
ЯН: Мій чесний відповідь буде - Shimano TLD5 або TLD10, маленька багатошвидкісна котушка для вудіння з човна, яку зараз вже не випускають. Нинішня модель Charter Special дуже схожа на ту, стару котушку з важелем, але хотілося б знову зустріти модель TLD 5 або TLD 10.
Як альтернативу, я порекомендував би Abu 6500 або 7000. Це дуже популярні і прості котушки, які прослужать роками. Для лову великої риби з морських судів рекомендую 2 моделі - великі котушки Shimano TLD або Penn 4/0 або 6/0. Новітня Penn 345 - теж прекрасний виріб.
Я беруся ремонтувати будь-які котушки, і те, що вранці було старим і зламаним, увечері заживе новим життям!

Переклад статті «Котушковий доктор» Павла Дмитрієва