Тюнінг човна з пвх

Тюнінг човна з ПВХ

Відео: Все для тюнінгу човни / Човен ПВХ / Тюнінг човна

У наш час в магазинах представлений великий вибір надувних човнів, що володіють різними характеристиками і які належать до різних цінових категорій. Однак будь-яку стандартну човен можна значно поліпшити, провівши модернізаціію човнів ПВХ для риболовлі.

Оновлення зовнішнього вигляду човни

При тривалій експлуатації надувне судно з полівінілхлориду вигорає на сонці, отримує пошкодження (проколи) і мікротріщини. Для відновлення його зовнішнього вигляду і герметизації пошкоджень можна застосувати «SRC Tuff Coat», це засіб надійно склеює все мікротріщини і інші пошкодження, а також охороняє корпус від сонячних променів. Препарат наноситься в два етапи. Спочатку застосовується склад, Вулканізуючий поверхню човна і оберігає її від вигорання. Потім, після його висихання, судно обробляється другим компонентом «SRC Tuff Coat», рідкої акриловою гумою. Після остаточної сушки човен набуває оновлений вигляд і стає надійно захищеною від сонця і дрібних пошкоджень.

Посилення корпусу надувного судна

Для збереження надувного судна від пошкоджень в процесі експлуатації його окремі елементи можна додатково підсилити ( «бронювати»). Захист від проколів і порізів на мілководних річках досягається шляхом наклеювання на посилений елемент спеціальної армованої стрічки, яка забезпечує надійний захист судна.

Посиленню піддаються:

  • днище;
  • кіль;
  • балони;
  • транці;
  • стрингери.

Відео: Тюнінг Човен ПВХ Рів`єра 3200 СК

Страховка човнового мотора

При ударі човнового мотора об камінь його може зірвати з кріплення. Щоб уникнути втрати дорогого агрегату рекомендується проводити відповідний тюнінг човнів ПВХ для троллінгу, а саме зробити страховку для мотора. Вона являє собою два римкольца, вкручених в транец на рівній відстані один від одного. Вони з`єднуються між собою міцним тросом, який утримає мотор, при відриві його від транця. Другим варіантом може бути страхувальний болт, який додатково з`єднує мотор з транцем.

транец

Додатково підсилити штатний транец можна, наклеївши на нього товстий лист фанери і встановивши кутовий профіль.

надувний кіль

Для поліпшення маневреності човна її слід оснастити надувним кілем. Це запобіжить її перевертання при сильних хвилях або при перекосі навантаження (людина, забирали в човен, нерівномірно розкладено спорядження і т.п.). Надувний кіль можна придбати в спеціалізованому магазині. Його особливістю є те, що він встановлюється не зовні човни, а зсередини. І є витягнуту трубку, яка при накачуванні розпирає ніс судна, що надає йому додаткову жорсткість.

Відео: тюнінг човна пвх

Реда

Для збільшення швидкості надувного судна можна застосувати Реда, що відсікають потоки води від днища човна. При їх застосуванні швидкість моторки значно зростає, а витрата палива падає, так як зменшується опір води руху плавзасоби. Вони встановлюються під днищем човна і не псують її зовнішній вигляд. За допомогою реданів човен може виходити в режим глиссирования. Їх можна купити в магазині або виготовити самостійно.

Якір і якірний рим для човна ПВХ для риболовлі

Тюнінг такого плавзасобу обов`язково повинен включати в себе установку якоря і якірного рима. Під час лову важливо провести фіксацію судна в певному місці водойми, в цьому допоможе якір. Його можна купити готовим (в магазині) або зробити самому.

При пошуку рибного місця рибалці доводиться багато разів міняти свою позицію на водоймі. Уникнути болісних розв`язанні та зав`язування якірного каната допоможе якірний рим. Користуючись цим пристроєм, можна за кілька секунд зафіксувати канат, не докладаючи жодних зусиль. Кріпиться рим за допомогою приклеювання його до балона.

Установка м`якого сидіння

модернізація човнів пвх для риболовлі

м`яке сидіння

Поліпшити ергономічність човна допоможе установка м`якого надувного крісла замість штатного жорсткого. М`яке крісло приймає форму обрисів людської фігури і дозволяє зняти напругу зі спини рибалки, завдяки чому він може рибалити довгі години, не відчуваючи фізичного дискомфорту.

Надувні сидіння випускаються різних форм і розмірів:

  • подушка для сидіння. Випускаються різних форм, що дозволяє розташовувати їх на різних ділянках човни (трикутні - на носі, квадратні - на кормі). Вартість подушки невелика, вона не вимагає кріплення, і її легко пересунути для індивідуального комфорту;
  • пуф. Має круглу форму, тому його легко встановити на ніс або корму;
  • подушка під спину. Підкладається під спину, завдяки чому людина менше втомлюється;
  • надувне крісло. Дозволяє відчути максимальний комфорт, приймаючи анатомічну форму людини. Але при цьому володіє найбільшою вартістю в порівнянні з іншими надувними виробами для сидіння.

У порівнянні з жорсткими сидіннями надувні вироби мають ряд переваг:

  • малу вагу;
  • зручне транспортування;
  • низька вартість;
  • здатність приймати анатомічну форму людини;
  • легко встановлюються;
  • багатоцільове використання (можуть служити сидіннями на суші).

Надувні крісла можуть фіксуватися двома способами:

  • жорстке кріплення. Крісло встановлюється в човен зі спущеним повітрям між пластикових вставок на балонах. При наповненні повітрям балони жорстко стиснуть і зафіксують крісло в одному положенні;
  • вільна установка. Якщо водойма не має сильну течію або порогів, то досить просто встановити крісло в човен і зафіксувати його прив`язними ременями (поставляються в комплекті). Спеціальні противоскользящие упори допоможуть запобігти його перекидання.

Установка власників вудилищ

тюнінг човна пвх для риболовлі своїми руками

Тримачі для вудок

Щоб під час тривалої риболовлі руки не втомлювалися тримати спінінг, має сенс встановити спеціальний утримувач вудилища.

Існують три способи кріплення держателя до човна, незалежно від того, куплений він у магазині або виготовлений самостійно:

  1. струбцина. Найбільш оптимальний спосіб. Тримач прикріплюється Транці струбциной і може бути легко знятий;
  2. клейове з`єднання. На повністю надутий балон приклеюється держатель. Таке кріплення є незнімним і має ряд недоліків (неможливість змінити положення пристрою, недостатня міцність з`єднання, незручність при транспортуванні);
  3. болтове кріплення. Пристрій прикручується до Транці за допомогою болтів або саморізів.

транцеві колеса

тюнінг човнів пвх для троллінгу

транцеві колеса

Повністю завантажена рибальськими снастями і з встановленим мотором, надувний човен має чималий вагою. Перемістити її самостійно стає не під силу самотужки. Вирішити проблему допоможуть транцеві колеса. Вони являють собою стійки, жорстко прикріплені до Транці човна, на їх кінцях встановлюються колеса. Таким чином, можна надути човен на березі і, піднявши за ніс, спокійно переміщати її на колесах. У воді стійки складаються або знімаються (найбільш поширений складаний варіант).

Всі елементи конструкції транцевих коліс виготовляються з матеріалів, не схильних до корозії у воді. Колеса можуть бути куплені в магазині або, при наявності певних навичок, виготовлені самостійно.

Розрізняються два види стійок для транцевих коліс:

  • прямі. Найбільш поширений тип стійок, вони здатні витримувати велику вагу, не наражаючись при цьому деформації;
  • вигнуті. Застосовуються на човнах, де конструктивно немає можливості застосувати прямий тип стійок.

Установка стійок на транец проводитися в кілька етапів:

  1. Розмітка отворів для кріплення. Стійки повинні розташовуватися строго вертикально і на однаковій відстані від кінців транця;
  2. Свердління отворів. Слід виконувати з особливою акуратністю, щоб уникнути пошкодження балонів і днища;
  3. Герметизація. З внутрішньої сторони стійка промащується шаром герметика, щоб запобігти проникненню води в човен;
  4. Кріплення та фіксація. Стійки кріпляться болтами, під головки яких з боку транця підкладаються шайби.

тент

Тюнінг човна ПВХ для риболовлі своїми руками можна провести, встановивши на неї тент, що захищає рибалки від сонця і негоди. Тент можна придбати в магазині або виготовити самостійно зі шматка брезенту.

За призначенням і формою тенти діляться на кілька категорій:

  • ходові. По суті, є наметом, дном якої служить човен. Вони забезпечені оглядовим віконцем, а в деяких моделях - отворами під весла. Подібний тент забезпечує максимальний захист від будь-якої негоди;
  • транспортувальні. Захищають від пошкоджень повністю надуту і споряджену човен при перевезеннях на автомобільному причепі;
  • носові. Розташовуються в носовій частині і захищають рибалки від бризок і вітру при русі. Як правило, вони оснащуються вітровим склом, виготовленим з поліетилену або пластику;
  • причальні. Забезпечують захист речей і спорядження від негоди при стоянці;
  • трансформери. Дозволяють відкинути полог з будь-якій зручній для власника боку.

Інші варіанти тюнінгу

Кріплення бензобака. При великих швидкостях бензобак на човні може зміститися або навіть перевернутися, що загрожує спалахом. Тому для надійної його експлуатації варто зробити його кріплення до днища судна. Кріплення можна здійснити, встановивши на дно човна кільця (за допомогою клею або болтів) і зафіксувавши бак канатом або стропами. До цих кільцях також можна прив`язувати додаткове спорядження.

Дуга для спінінга. Для зручності рибної ловлі варто встановити дугу для спінінга. Це легка трубка (алюмінієва або пластикова), прикріплена до Транці. На ній встановлюються склянки для спінінга, таким чином, можна виробляти ловлю як при русі човна, так і стоячи на одному місці.


джерело

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Поділися в соц мережах:
—хоже