Як зробити дерев`яний човен своїми руками

Відео: Човен плоскодонка своїми руками (2часть)

Давно хотів створити запис з відміткою основних моментів при виготовленні човна, але все ніяк не виходило! Батя з кожним роком все старше, а шпаргалки все немає, хоча човнів ми з ним сколотили не одну пару ... І ось в цьому році з`явилася потреба в розширенні нашого флоту, тому як дітвора підростає і човни потрібні більш стійкі і вантажопідйомні, для надійності переміщення. Сам то я і вплав бувало випливав, а з синами це треба застерегти! Прийшов час дістали запасені раніше дошки, окрім, прострогать, заготовили цвяхи, і, в один з вихідних приступили до справи! (Дошки використовувати краще ялинові, без сучків, але не завжди є те що треба)

Насамперед Батя накидав найменший чертёжік з розмірами, виходячи з вимог і попередніх будівництв

Потім виклали дошки для дна, накреслили на них контур відповідно до розмірів, лобзиком вирізав основне, залишив лише по краях, це видно на фотографіях.

При підгонці дощок одна до іншої залишаємо щілини в кормі і в носі, посередині ж підганяємо більш менш щільно

Далі приготували з брусків поперечки на дно. Поперечки робляться закругленою форми як показано на фото

Коли всі деталі підготовлені починаємо збірку дна, спочатку щільно зібравши дошки зшиваємо цвяхами посередині поперечиною, далі з допомогу мотузки і двох ломів стягуємо корму, зшиваємо цвяхами, те ж саме робимо з носовою частиною

За рахунок того що поперечки закруглені, а між дощок в носовій і кормовій частині залишали щілини, при стягуванні і збірці дно виходить трохи сферою як поперек так і вздовж. В майбутньому це дає стійкість човна на воді. Не обов`язково підганяти і стягувати дошки дна до мікрон, невеликі шпаринки цілком припустимі, це полегшить конопатку дна.

Коли дно зібрано, вистрагіваем краю згідно задуманим розмірами і розмітці, щоб краю плавні були, інакше загнути чітко бортові дошки не вийде

Далі готуємо поверхні під бортові дошки, торохкаємо шпангоути, носову дошку, корму.

Відео: Дерев`яний човен своїми руками 7

Найцікавіше попереду, потрібно загнути борту одночасно з обох сторін, якщо загинати по черзі може перекосити і човен вийде перекошеним форми. Докладаємо бортову дошку на-віч із одного боку-пришиваємо, потім з другої сторони теж саме, далі один притискає загинаючи дошки, другий проколачівает цвяхами в напрямі до корми.

Стягували дошки також як і дно - мотузкою. В результаті намалювалася якась ніяка форма, далі простіше. Таким же чином загинаємо другий ряд бортових дощок. Багато цвяхів при зшиванні НЕ б`ємо тому як ще конопатіть треба буде! Далі відпилюємо зайві кінці дощок, як бортові так і носову з кормою. Потім підганяєш лицьову носову дошку.

Після закінчення складання, працюєш рубанком, де треба округляти, вирівнюєш, проходячи весь баркас, випилювати красиво шпангоути. Після наведення краси Конопатити, місцями додаємо цвяхів, прикручуємо кочета, смоли дно, прибиваємо на дно нащельники, смоли їх, далі фарбування. Також робимо сидухи кому як зручно фарбуємо і їх. Весла у нас перехідні, човни міняємо, а весла колишні. Кочети на всіх наших човнах однакові, щоб без проблем.

В принципі намагався все етапи і тонкощі врахувати в фотографії, щоб було наочно. Човнів нині сколотили дві, одну до відкриття, другу зовсім недавно. Човни робили однакові, одну випробували, друга на стадії закінчення робіт.

Якщо у кого які питання виникнуть питайте, обов`язково уточню! Питання правда зазвичай виникають при самостійному виготовленні, раптом хто візьметься і зробить деревинку. Для тих хто живе поруч з озером милиця незамінна!

Дякую за увагу!