На що потрібно звернути увагу при виборі надувного човна?

Відео: На що звертати увагу при виборі моторного човна з ПВХ

Надувний човен - повноцінне рішення для людей, які не мають дока для зберігання судна в зимовий період або не бажають возитися з трейлером, необхідним для перевезення металевого або пластикового катера. Для прогулянки по воді досить принести човен до берега, наповнити її повітрям і весь інший час ні про що не турбуватися, перебуваючи на воді. А ось вибирати підходящу надувний човен потрібно дуже уважно.

Конструкція надувного човна - одна з найдосконаліших, існуючих в природі. Такі човни можуть бути прогулянковими, рибальськими, їх використовують воднолижники, рятувальники і аквалангісти. Великі кораблі мають на борту надувні роз`їзні суду поменше. Надувні човни виключно безпечні, остійності та ефективні на воді.
Оскільки надувні човни легше, ніж їх жорсткі аналоги, то мотора меншої потужності завжди достатньо, щоб рухати Ваше судно до більшого задоволення і економії палива.
Надувний човен - чудове рішення для відпочинку на природі. Задумайтесь тільки: незалежно від місця призначення, завжди зможете дістатися до мети з універсальної і легкої надувним човном.

А ось вибирати підходящу надувний човен потрібно уважно. Перш за все, дайте відповідь самі собі на ряд питань:

Відео: Надувний човен пвх - правильний вибір - UStiv

Для чого буде використана човен?
Як буде зберігатися човен?
Як часто передбачається накачувати човен і випускати з неї повітря?
Яке основне призначення купується човни: сімейний відпочинок, риболовля, спорт?
Мотор якої потужності необхідний для експлуатації Вашої човни?

Маючи на увазі, що Ви вже продумали відповіді на всі ці питання, ми звернемо Вашу увагу ще на ряд конструктивних особливостей, які допоможуть прийняти правильне рішення і купити найкращу і найбільш підходящу для Вас човен.

тканини

Схоже, що найбільш важливим у всьому, що стосується надувних човнів, є матеріал, їх якого виготовлені повітряні балони. Крім того, без спеціальних матеріалів надувних моторних човнів взагалі б не було. Взагалі кажучи, існують два основних типи матеріалів, використовуваних для виготовлення надувних човнів: тканини покриваються хіпалона, або поліхлорвінілом (ПХВ).
хіпалона
це штучний гумоподібний матеріал, запатентований фірмою "Дюпон". Його можна використовувати як гідроізоляційне покриття, для настілки на дах будинку, так і для виготовлення оболонок кабелів і в багатьох інших ситуаціях, де інші матеріали непридатні через високі температур, впливу масел, озону, піску, бензину або ультрафіолетового випромінювання сонця. Саме завдяки винятковим властивостям хіпалона, багато виробників надувних човнів вибирають саме цей матеріал для виготовлення повітряних балонів надувних човнів.
Для покриття внутрішньої поверхні повітряних балонів, часто застосовується неопрен, який за минулі 70 років, з моменту його винаходу, заслужено отримав репутацію абсолютно повітронепроникного матеріалу, стійкого до впливу нафтопродуктів (фактично більшість найвідоміших компаній-виробників надувних човнів використовують комбінацію хіпалона і неопрену).
Однак, неопрен і хіпалона не володіють достатньою міцністю і використовуються в якості покриття матеріалів, що виконують функцію несучого полотна і виготовляються з поліестеру або нейлону. Цим самим забезпечується необхідна міцність всієї конструкції судна, яке зберігає свою форму багато років. Найкращий і самий міцний матеріал виходить з неопрену в поєднанні з хіпалона і поліестером (або нейлоном). Саме тому, ймовірно, і ВМС США і їх Сили Берегової Охорони вибрали хіпалона в якості покриття матеріаладля своїх надувних човнів. Підібрати для себе надувний човен з хіпалона останнім часом зовсім неважко, навіть для найважчих умов експлуатації.
Полівінілхлорид (ПВХ або PVC)
Синтетичні тканини, покриті ПХВ, в цілому становлять групу матеріалів, званих "вініловими полімерами", які випускаються під торговими марками "Strongan", "Duratex 1000" або ПХВ. Ткані матеріали, що покриваються ПХВ, виконують роль несучої основи і найчастіше виробляються з поліестеру або нейлону, що забезпечує матеріалу міцність і стійкість до стирання. Важливою перевагою матеріалів з ПХВ є їх відносна легкість, здатність вулканізованої на швах і, що важливо, поліхлорвініл випускається найрізноманітніших квітів. У той же час, не можна не згадати порівняльну трудомісткість ремонту виробів з ПХВ щодо хіпалона, наприклад, і, крім того, ПХВ-матеріали не мають достатньої стійкості до впливу хімікатів, бензину, високих температур, стирання і впливу ультрафіолету.

шви

Важливим питанням при придбанні надувного човна є спосіб виготовлення швів.
Шви можуть бути виготовлені склеюванням встик з накладками, внахлест, вулканізацією, зварюванням ультразвуком або склеюванням. Шви зазвичай мають наклейки з того ж матеріалу всередині вироби, зовні або з обох сторін. Втім, зустрічаються шви і без наклейок. У всіх згаданих методів виготовлення швів є свої переваги і свої недоліки.
Три фактори визначають вибір способу виготовлення шва:
1.Як виготовлені повітряні балони?
Балони виготовляються склеюванням полотна внахлест або встик.
З`єднання "встик" вимагає більш акуратною обрізки матеріалу і розмітки викрійок балонів, щоб їх шви припали в стик один до одного, а не внахлест.

Способізготовленія швів встик більш складний, однак результатом його буде більш привабливе виріб, позбавлене можливості витоків повітря по швах.
З`єднання "внахлест" застосовується в тих випадках, коли діаметри повітряних балонів ( "труб") і справді різні. Такий спосіб склейки дозволяє виготовляти найрізноманітніші типи балонів швидко і надійно. Однак з`єднання "внахлест" схильне пропускати деяка кількість повітря, оскільки бульбашки повітря могли свого часу потрапити в склеюються шви.
2. Як з`єднуються між собою окремі балони (труби)?
Труби можуть побут склеєні, вулканізованої або зварені за допомогою ультразвуку.

клеєні шви

Склеювання - найстарший і найбільш поширений спосіб з`єднання матеріалів з покриттям з хіпалона і неопрену. Хімічний склад клею подібний деякими характеристиками, що склеюються, а тому місце склеювання досить міцно і повітронепроникності. Інженери-хіміки тривалими випробуваннями довели, що склеєні непреновие і хіпалоновие шви настільки міцні, що скоріше сам матеріал протреться, ніж клеєний шов. Однак, підвищена вартість "склеєних" надувних човнів якраз і пояснюється порівняно більш високою трудомісткістю виготовлення швів методом склеювання. Слід мати на увазі, що матеріали, покриті ПХВ, не рекомендується з`єднувати методом склеювання.
Вулканізація або УВЧ-зварювання застосовні для виготовлення швів матеріалів з покриттям на основі ПХВ. Обидва ці способу як би "розчиняють" матеріал, який при охолодженні стиків стає єдиним цілим. Шви виходять виключно міцними, однак цей метод важко застосувати поза стінами майстерні. Очевидним достоїнством цих методів є можливість автоматизації процесу зварювання (вулканізації), що в результаті веде до зниження ціни готового виробу.
3.Зачем на шов робляться додаткові наклейки?
Виробники часто наклеюють на шви зсередини, зовні або з обох сторін додаткові смужки матеріалу ( "шовна" стрічка). Шви бувають і без шовного стрічки.
Нанесення додаткової смужки матерії на шов зсередини човна забезпечує додаткову поверхню контакту з балоном, яким би способом шов не був виготовлений. Виробник може наклеїти стрічки і на шов зовні, що захистить шов від розриву при стиранні. Зовнішній шов поліпшує зовнішній вигляд клеєного стику і надувного човна в цілому.

Відео: Питання по покупці човна. Коли вигідніше купувати човен? Думка продавця. Безкоштовна доставка

Який тип надувного човна вибрати?

Існує безліч конструкцій надувних човнів для самого різного застосування.
Шлюпка - найчастіше невелика надувний човен з навісним транцем, яка може ходити під веслами або іноді під легким мотором, якщо взагалі мотор можна на неї поставити. Ці човники звичайно дешеві і ідеально підходять для одного або двох людей, які бажають придбати недорогу і легку надувнушку для плавань на невеликі відстані.
Спортивні надувні човни мають міцний транец (зазвичай з дерева або склопластику), міцний підлогу (палубу), а також гнучкі (надувні) або жорсткі (дерев`яні) кили. Пол човна може бути зроблений з багатошарової фанери, з композитних матеріалів, склопластику або алюмінію. Човни такого типу можуть ходити під веслами або під вітрилом, але найчастіше на них встановлюється мотор. Після зняття накладного статі човен можна легко згорнути для зберігання і транспортування. Такі човни щонайкраще підходять людям, що люблять довгі походи по воді або для дослідження віддалених акваторій, недоступних для великих суден.
Надувні човни з днищем Roll Up, у них є твердий транец, але човен можна скачати разом з підлогою. У таких човнів зазвичай є гнучкий кіль, а ходити

наних можна на веслах, під вітрилом або з підвісним мотором. Властивості у цих човнів такі ж, як і у спортивних човнів, з додаванням простий збірки і простоти зберігання. Недоліком є неможливість установки підвісного двигуна великої потужності.
У надувних човнів з гнучким підлогою (палубою) Air Deck зазвичай є жорсткий транец, підлогу (палуба) - наймана або незнімна надувна. У деяких є гнучкий кіль, тоді як у деяких його немає. Головне достоїнство таких човнів - зменшена вага порівняно з усіма іншими типами надувних човнів при винятковій простоті збірки і зберігання. Вони відмінним чином підходять для відпочинку на природі і перш за все для тих випадків, коли не буде кому допомогти витягнути човен з води. У той же час, оскільки підлога в таких човнах досить м`який, то не рекомендується використовувати такі човни для скільки-небудь серйозної роботи або для візництва.
Човни з жорстким накладними днищем (RIB-човни) - це особливий вид надувних судів, що з`єднує в собі твердість традиційних катерів і непотоплюваність надувних. Труби RIB-човнів - надувні і гнучкі, тоді як кіль - жорсткий, з алюмінію, склопластику або поліетилену. RIB-човни мають найрізноманітніший дизайн і бувають оснащені рубками (стійками) управління і навіть водометними двигунами.
На деяких RIB-човнах є вбудовані паливні баки, сидіння, скрині і навіть душові кабінки. Однак через те, що їх не можна просто згорнути і покласти в кут, їм потрібно більше місця для зберігання і автомобільний причіп для перевезення. Однак, головною перевагою такого класу судів є чудові швидкісні характеристики і неперевершена мореплавність. Їх можна побачити скрізь - від служб берегової охорони і МНС до Camel Trophy.